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Vous n'auriez pas un numéro de procédure ou un document attestant du problème par mazda france?
Le mec bien ch**** jusqu'au bout
J'avais vu le doc page 8 mais il n'y a aucun numéro de procédure n'y même le moindre logo mazda.

Ce n'est quand même pas au client de donner le n° de procédure interne ...

Un PQI est le code de remontée de demande de prise en charge sous garantie à Mazda France.

Ne t'inquiètes pas, un simple coup de file leur permettra d'être informés par Mazda.

Merci

mx12,
Mon garagiste n'était pas au courant de ce problème. C'est lui (après constatation du problème), qui a fait une remontée un dossier à Mazda France, avec photos et explications... Je pense que c'est la procédure habituelle. Ton garagiste fera probablement la même chose.
Pour ma part, rendez-vous le 16 Décembre pour la correction.

C'est quand même dommage cette histoire de capote ça gâche un peu le plaisir...
Pour ma part que je ferme la capote de dedans,de dehors, de la droite ou de la gauche le résultat est le même...Ça frotte grave...

J'espère qu'ils ont corrigé le problème sur la chaîne de production, sinon ça va finir par coûter cher

Bonsoir
sans compter que la capote a l'air aussi de se déclipsser.
le bruit du pont et son problème de serrage était quand même nettement plus ennuyeux. " Creak noise"

Les défauts de jeunesse sur les voitures sont connus.

La problème est la transparence du constructeur sur les petits "défauts" .

Je n'étais pas au courant de celle-ci, c’est réglé ou c’est en cours aussi ?
Ça commence à faire pas mal non ?

tiens c est quoi ça ?

C'est ça ? :

yep je pense que c’était ça sur la vidéo.

m....de j y vais voir de suite lol

Je crois que les problèmes de jeunesse existent pour toutes marques de voitures (et pas que). Les premiers acheteurs sont souvent les bêtas testeurs, ça permet de gagner du temps et de l'argent.
En règle générale les problèmes mettant en cause la sécurité sont traités rapidement sans discuter. Pour les autres plus cosmétique c'est souvent une autre histoire.