Jamais eu ça

Mais ça me fait penser à un phénomène que j'ai jamais expliqué même s'il n'a rien à voir avec la MX : pour nettoyer ma Thermos, je la remplis d'eau chaude, je la ferme et je la secoue (la Thermos, hein ). Au moment de l'ouvrir j'ai intérêt à me planquer parce qu'elle est sous pression, et si je l'ai trop remplie j'en prends plein la tronche...

Je viens de voir que sur d'autres voitures c'est déjà arrivé dans les mêmes circonstances. Là j’avais toutes les lumières au rouge, à savoir moteur chaud, réservoir bien chaud et confiné sur la MX5 proche de l'échappement, température extérieure élevée, station en altitude.

L'ajout d'essence stockée dans des cuves enterrées donc à basse température dans un réservoir très chaud suffit à expliquer le phénomène.

Cependant si ça le refait dans d'autres circonstances je me pencherais tout de même sur le bon fonctionnement du canister qui a une tubulure reliée au réservoir afin de filtrer les vapeurs d'essence mais comme je ne comprends pas du tout le système il faudra que je me renseigne.

Bon à savoir, surtout que j'ai l'habitude de bien remplir, merci !

3 ans que je remplis mon réservoir a ras bord sur ma nc et j'ai jamais eut le soucis .

la elle est vide , je verrais bien quand je ferais mon plein .

Bon au final ça m’est arrivé une fois

Je devais être arrivé à 90% du plein je crois et d’un seul coup ça s’est mis à degueuler sans raison apparente...


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Oui mais est-ce que tu avais le pistolet dans le goulot ?
Car moi c'était sans le pistolet et quelques secondes après l'avoir retiré.

oui et je l'ai enlevé du coup mais ça dégueulait qd même ..