C'est un test de daltonisme

Fermer un cabriolet c'est le meilleur moyen pour avoir la capote entaillée. Je ferme jamais ma NB, y'a jamais rien dedans, et le câble d'ouverture du coffre est déconnecté.
En 3 ans à Turin, je me suis fait piquer un allume cigare, par contre j'ai vu bon nombre de NB et NC avec les capotes entaillées.
Pour ce qui est des dégradations, la liste est longue.

Je me souviens de quelqu'un sur le forum qui avait retrouvé sa ND "visitée" (odeurs de cigarette et saletés) alors qu'il avait oublié de la fermer sur la voie publique. Je n'ai plus le nom du sujet dans lequel ça a été posté.

J'oserais jamais la laisser ouverte dehors, même dans un endroit clean. T'en as certains c'est même pas pour voler qu'ils vont péter une vitre ou couper la capote, c'est juste pour le plaisir de dégrader... donc j'imagine même pas avec la voiture ouverte. Surtout un cabriolet qui attise déjà la jalousie plus que la moyenne.

Couper une capote c'est déjà plus difficile, c'est vachement plus visible déjà donc ça peut en faire hésiter certains en plein jour...

Je suis peut être un peu parano mais faut reconnaître qu'on vit dans une drôle d'époque

Pour moi c'est l'inverse, la question c'est plutôt "pourquoi laisser un véhicule enfermé ouvert ?", surtout à une époque où c'est facile de fermer une voiture. La plupart de nos ND sont équipées du keyless en plus, donc rien que le fait de s'éloigner la ferme.

Limite c'est plus compliqué de la laisser ouverte en fait

Ma ND ne se ferme pas quand je m'en éloigne et c'est parfait pour moi . Je peu la fermer en appuyant sur le bouton noir de la poignée je trouve ça très pratique . c'est la même chose pour mon CX-3
C'est pas compliqué de la laisser ouverte...il suffit de partir . ça peu paraître compliqué à certains !

C'est juste une option à activer dans le MZD... pas si compliqué !

Oui bien sur si cette option est indispensable...