ce n'est pas une question d'intensité lumineuse ... mais dégagement de chaleur

pour l'intensité, ce sont plutôt les correcteurs d’assiettes qui sont obligatoires

Je pige pas ton raisonnement : puisque les LED chauffent encore moins que les Xénons, pourquoi les lave-phares ne sont-ils pas obligatoires avec les LED alors?
Il me semblait que les lave-phares étaient obligatoires avec les xénons à l'origine parce qu'un verre sale diffuse la lumière autrement (et que ça risque d'éblouir ceux d'en face quand le verre est sale = ça change la diffusion de la lumière). Le dégagement de chaleur n'a rien à voir là-dedans!
Le correcteur d'assiette automatique est là pour la même raison que le lave-phare d'après moi = ne pas éblouir en face.

la règle a changé, les laves phares ne sont plus obligatoires avec les xénons.

Je corrige, avec certains types de xénons. ( ou leds)

Voir 6.2.9

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... 23%2801%29

je ne suis pas législateur, je n'en sais rien.

et il y a bien 3 aspects différents

- les correcteurs d’assiette
- les lave-phare
- les essuie-phare

les derniers n'ont jamais été obligatoires, à ma connaissance

c'est lié à l'intensité lumineuse.
C'est pour cela que certains Xenon-ECO se passent de laves phares, idem les LED.
Cela coute très cher par produire, donc les retirer c'est une belle économie pour le constructeur.

"je n'en sais rien", mais tu disais quand même que c'était une question de chaleur dégagée!! (or ce motif n'entre absolument pas en ligne de compte!)
merci pour le lien lapunto mais je ne vois pas où ils parlent des xénons!

En fait ca doit englober toutes les technologies le terme « sources lumineuses »

« Les feux de croisement munis de sources lumineuses ou de modules LED produisant le faisceau de croisement principal et ayant un flux lumineux objectif supérieur à 2 000 lumens ne peuvent être installés que si un (des) nettoie-projecteur(s), en application du règlement no 45, est (sont) également installé(s) »

Je m’y suis intéressé car j’ai une auto fabriquée en Juin 2017 avec xénons mais sans lave-phares je trouvais donc ça étrange vu que je pensais que c’était non dissociable.

Il m'avait bien semblé aussi que certaines voitures étaient équipées de feux xénon ou led sans lave-phare... tout s'explique

J'en ai fait les frais ce week-end, déluge de neige humide, je me suis rapidement retrouvé dans le noir complet, sur l'autoroute... c'est dangereux. J'ai été obligé de m'arrêter sur la BAU pour déneiger.

On se demande comment faisaient les anciens pour attaquer sous la neige dans le Monte-Carlo??

Avec des rampes d'optiques de 100 W ça devait faire fondre la neige et les vibrations et la vitesse se chargeait du reste.

Faudrait déjà savoir comment faisaient les anciens pour rouler sur la neige tout court; Quand on voit qu'à partir de 5 cm d'épaisseur, c'est la panique et l'apocalypse en France

+1

Il faudrait déjà imposer les pneus hiver et qu'ils soient obligatoires comme en allemagne ou au luxembourg.

Oui et sur une MX c'est franchement pas du luxe !

Au Lux, en conditions neigeuses, les flics font des barrages filtrants, regardent le pneus et laisse ou non passer. Si neige et pas de pneus hiver c'est 74€ d'amende