Je n'ai pas tout lu mais une révision se fait en fonction de l'usure du véhicule ?

exemple : si on fait 500 km dans l'année (en conduite "normale"), j'ai du mal à concevoir l'interet d'une révision.

L'huile est garantie par les fabricants 3 à 5 ans de mémoire, donc dans le cas d'un faible roulage, un entretien tous les 3 à 5 ans est suffisant ?

Si le bidon a été ouvert, alors il est conseillé d’utiliser l’huile dans l’année qui suit son ouverture.

Les choses se compliquent pour les bidons qui n’ont jamais été entamés. Mais il existe une certitude : une huile qui n’a pas été entamée peut se conserver pendant longtemps, plusieurs années même.

Mais ce nombre d’années diverge selon les marques et il n’existe pas un chiffre « officiel » . D’une manière générale, les fabricants garantissent la viabilité de leur huile sur une période allant de 3 à 5 ans, selon la marque.

Ils mettent de la 0w20 ou de la 5w30?

Ps : ils ont trouvé de la rouille ?

:hello:

Pour ce prix, ils ont mis des protections sièges/volant/levier de vitesse ou ils ont balancé des produits partout dans l'habitacle?

Merci

:hello: si si 0w20 à Dreux l'an passé de la Total et 0w20 cette année à Brie de la Castrol mais c'est vrai qu'il faut demander sinon c'est de la 5w30, les prix ne sont pas les mêmes non plus

Il faut forcer même. Car ils n'ont pas de 5W30 et la commandent pour toi, d'où le tarif plus élevé.

Ma voiture a (beaucoup) roulé en deux ans avec de la 5W30 dans tous les types de route, à tous les rythmes, et durant toutes les saisons : je ne note aucune différence.