Bon :
1/ ce n'est pas un trou.
2/ tu as bien un problème. Met en demeure Mazda de corriger le problème, par recommandé.
3/ je pense que le problème vient de ton concessionnaire car tu es touché par le problème de manière importante, ca semble flagrant.

Laisse moi te donner un conseil: le ton agressif, la répétition de tes messages sans prendre en compte les commentaires des autres, ton dénigrement systématique mettent des gens qui s'en doutent en rogne... Donc je te laisse imaginer que ton concessionnaire doit penser la même chose de toi que nous si tu fais pareil avec lui.
Prends du recul, dis toi qu'une capote c'est pas bien grave et soit tu les contactes à froid, calmement , soit tu leur écris une lettre informative mais zen et claire vis à vis de ton exigence de remise en état, soit tu vas voir une autre concession!

Ce n'est pas étonnant, si tu roules capote fermée sans trop jouer avec la boîte.

Moi, sur 300 kilomètres, rodage (et conduite en rapport), top down tout le temps, chauffage tout le temps+sièges chauffants : 8,2 L/100 km.
C’est moins que ma pataude VW Cab.

Pour en revenir à l'histoire de la capote : c’est vraiment embêtant pour ceux pour qui il n'est pas possible d'éloigner la capote des arceaux en appuyant sur l’arrière : ça ne me gêne pas de l'ouvrir de l'extérieur.

Pour moi mon garagiste m'a dit qu'il fallait que je la pousse sur l'autoroute donc je m'arrête sur l'autoroute et ma femme la pousse Et depuis lors je ne consomme plus tellement la preuve que ce garagiste est quand même intelligent

@Rvl : Il n'y pas de raison pour que ton problème ne soit pas pris en SAV par Mazda.

Je suis d'accord que c'est inadmissible mais reste zen... Il m'a moi aussi fallu de nombreuses années pour comprendre que le calme et la concision permettent plus souvent de convaincre que l'énervement même et surtout quand on a des raisons d'être mécontent.

ok Rvl ton problème de capote étant repris sous garantie, je crois que l'on peux passer à autre chose, merci de faire un retour sur la réparation, concernant la comparaison qui pourrait être faite entre certaines marques et la mx5 ND, je t'invite à créer un nouveau sujet !!!
bien à toi
JapanCar

Pousses l'AR de la capote vers le bas, une fois ouverte, et tu auras du jeu avec l'arceau.
Mais ça ne dois pas empêcher Mazda de régler le pb.

Moi, j'ouvre systématiquement de l'extérieur et j'ai un jeu suffisant pour ne pas avoir de soucis. Ce soir, j'ai même laissé ma capote ouverte au garage, pour la nuit, il paraît que cela favorise la "détente" du tissu et améliore le jeu. On verra.

J'attends la suite des événements : si un correctif systématique est proposé par Mazda, je le demanderai.

Il n'empêche que c'est quand même inadmissible ce problème de capote sur une voiture neuve (Mazda aurait du faire une campagne de rappel)

Idem, surtout pour la phase I, mais les tarifs ont flambé pour ce véhicule.

moi mon rêve c'est une Lamborghini Gallardo, quand elle sera au même prix que la mx-5 j'en achèterais une !!!

pour la capote tu a raison, c'est un véritable scandale, je trouve même que la production devrait être arrêtée le temps que le problème soit résolu

Et pour ceux qui ont une ND blanche, qu'elle est la couleur sous la peinture ?

Coïncidence ou pas, je vois souvent des peintures foncées avec un primaire clair et des peintures claires avec un primaire foncé