Et finalement, pour 3mm, je laisse ou je retire l’excédent ?

Ma maniaquerie va te dire de retirer...

Perso j'avais mis un petit tuyau dans le trou de la jauge, je suis allé en bas et avec une seringue j'ai aspiré

Vidange faite par mes soins sur ma ND avec filtre.
Préconisé 4,3l avec le filtre j'en est mis que 4l pour avoir le maxi.
J'ai laissé écoulé un moment et pourtant l'huile était chaude.

Personnellement, je prends tout mon temps. Je le fais le soir, un peu chaude et je laisse couler toute la nuit.
Le lendemain, j'utilise l'huile neuve du bidon d'avant pour "rincer" le fond. Je laisse de nouveau couler au moins 1h...
Je mets mon filtre, je ferme, et je colle 4L sans réfléchir. Je regarde mon niveau, je vais presque au max. Puis je démarre, je laisse tourner 2 à 3 minutes et je laisse reposer une bonne demi-heure. Pendant ce temps là je replace les plaques, je nettoie, je range des outils... Bref je fais le maniaque.
Ensuite je complète pour aller au max. En général je colle 4.5L d'huile au total, la ND est donnée pour 4.7L en "dry engine".
On est donc à des années lumières de ce qu'il se fait en concession...