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Message Publié : Mer 23 Fév 2022, 12:09 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
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Mx5 : NB
Modèle : 1999
Je ne me rappelle pas avoir vu un CT avec une fosse :etonne:

NB 10ème anniversaire
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Daily : Peugeot 308 II SW 1.5 HDI 100ch de 2020
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Message Publié : Mer 23 Fév 2022, 12:21 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
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Modèle : 2003
C'est courant chez les "petits" CT, avec une sorte de mini-pont roulant enjambant la fosse.
C'est (c'était ?) moins cher à construire et entretenir qu'un pont élévateur, surtout quand elle est déjà là (ancien garage par exemple) et ça permet aussi parfois d'accueillir des véhicules plus hauts ou plus lourds :oui:

Ceci dit, le dernier que je connaissais ayant ça s'est offert un 2 colonnes pour le tout-venant, "marre de se péter le dos" :cyp:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Mer 23 Fév 2022, 17:34 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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jaif72 a écrit :
Je ne me rappelle pas avoir vu un CT avec une fosse :etonne:

Tous ceux que j'ai pratiqués depuis le début de l'existence du CT avaient une fosse :sic:


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Message Publié : Mer 23 Fév 2022, 19:41 
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Inscription : Jeu 26 Juin 2014, 15:30
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Localisation : 44
J'en ai vu aussi avec fosse mais toujours passé avec le pont.
Quand j'avais un camping car c'était contrôle sur la fosse. Problème de poids certainement :oui:

EX ND-RF First Edition
CX-30 Exclusive
Scénic 1600 de 2000

BMW R 1250RT


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Message Publié : Jeu 24 Fév 2022, 09:30 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
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Mx5 : ND
lachutaie a écrit :
humungus a écrit :
Question bête : est-ce que les centres auto ou monteurs de pneu connaissent les points de levage ? :oops:

Il faut que je remplace mes pneus prochainement, et je ne suis pas très serein par rapport à ça... :aie:
Pour le Contrôle Technique, j'avais pu assister à l'opération, le gars avait mis les cales au bon endroit heureusement.

Pour le CT c'est un peu différent car ils ont souvent une fosse donc ils passent dessous et voient de visu où placer les tampons. Pour les autres c'est systématiquement sur les feuillures avec des tampons adaptés, c'est ce que je fais moi aussi, le seul risque c'est avec des voitures qui ont des bas de caisse latéraux rajoutés comme la Fiesta ST par exemple, il ne faut pas se rater.


Ma ND a les bas de caisse du kit aéro, je suis encore + inquiet maintenant... :aie:


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Message Publié : Jeu 24 Fév 2022, 10:17 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Modèle : 2007
humungus a écrit :
Ma ND a les bas de caisse du kit aéro, je suis encore + inquiet maintenant... :aie:

Tout dépend de la forme des kits aéro, sur la Fiesta ils passent sous la feuillure vers l'intérieur de la caisse et donc il y a des emplacements rectangulaires découpés dans le kit pour passer les tampons. Sauf que la feuillure est bien plus haute et que même avec les tampons dévissés à fond j'ai le bras du pont qui touche légèrement le kit.... :roll:


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