L'ont il facturé ?

Sinon, cela me rappelle vaguement ma réparation de classe A après un leger accrochage ou la concession locale, sous pretexte que l'assurance payait, a facturé un optique qui visiblement n'a pas été changé, un miroir de retro qui n'a pas été changé (car il tient ....avec le scotch double face que MOI j'avais mis "temporairment" en attendant la réparation...) et surtout facturé des pieces de turbo de classe S CDI 400 et de differentiel arrière de Classe E 320

Mais comme ce n'est pas moi qui ai payé (c'est l'assurance) , je ne peux même pas porter plainte (je n'ai pas été lésé.....j'ai rien payé) et visiblement l'assurance s'en fout, donc pas de suite......

Non, pas facturé (et heureusement, sinon je leur portais le joint mort en personne). Ca pouvre qu'on peut changer une pièce sans changer systématiquement le joint d'étanchéité


Comme le disait si justement Yord il y a qq temps, "Le bénéfice net c'est la différence entre ce qui est facturé et ce qui est réelement fait"

Donc toi quand même qui paye ! Et nous autres par la même occasion... C'est aussi pour ça que les primes d'assurance sont trop élevées. Si à chaque fois qu'on fait repeindre une aile ou changer 1 rétro, le garage facture une transmission, un échappement et 2 radiateur...

Je me répète peut être, mais un ancien collègue mécano (d'une grande marque "la France avance, BIP accélère" ) s'est fait viré au cours de sa période d'essai parce qu'il ne facturait pas assez de pièces détachées...

Moi-même, j'ai bossé en garage quelques mois, et bien il y a des trucs dont il vaut mieux que je ne parle pas

Ca en dit long sur les soit disant "professionnels" de l'Automobile. Je sais, c'est pas le cas de tous, mais bon ... pas loin 40% des bénéfs des constructeurs français sont issus de la rechange.

De toute façon, quand j'entends parler d'une vidange facturée au delà de 150€ sur une auto de M tout le monde, c'est pas normal et je parle d'escroquerie

Je suis d'accord avec toi, mais c'est imparable, vu que "légalement" je ne suis pas le client facturé "directement", mais les AGF, si AGF s'en fout de se faire ent**** (car ils refacturent l'entubage à la globalité des assurés), je ne peux rien faire si la voiture a été correctement réparée , même si ça a couté le prix d'un oeil ...

C'est pas contre toi directement que je râle. C'est contre le système/organisation mise en place et que par ce manque de rigueur, les prix de nos assurances ne descendent pas malgré la soit disante "chute du nombre d'accident" sur plusieurs années ...

Nan, une fois de plus, je constate une escroquerie et que c'est nous tous qui payons sans pouvoir intervenir.

T'inquietes j'avais compris.

De toute façon le garage local se souvient de moi vu le scandale que j'y ai pété et surtout lorsqu'ils m'ont proposé des "faveurs" et que j'ai refusé en leur disant que je voulais "simplement" qu'ils écrivent une lettre à Mercos Allemagne et au AGF leur expliquant pourquoi ils avaient facturés des pièces qui n'avaient rien à voir avec mon véhicule, et , qu'en l'absence de cette lettre, je me chargeais d'envoyer une copie de la facture à la presse....ce que j'ai fait....mais aucun journal n'a publié (auto plus, action auto moto, que chois et 60 mios de conso ) à croire que TOUT le monde s'en fout

Enfin, s'il y avait pas des gars qui font exprès des tonneaux pour impressionner les belle-mères, on paierait aussi moins cher!

oh celle ci est superbe Mike !!

une chute du nombre de mort, mais ils ne parlent plus du nombre d'accident et de BLESSES au infos tu remarqueras

Détrompe toi ! Ca n'a pas couté un sous à mon assureur hormis le remorquage sur 2,5 km. De toute façon, mon assureur a refusé d'entreprendre des démarches vis à vis de l'assurance adverse malgré les preuves et faits constatés sur le PV de gendarmerie et autres documents qui mettaient en cause le teuton ... J'en parle même plus tellement ça me dégoute. De toute façon, le plus important désormais c'est que j'ai une autre NA

On parle tout de même d'une chute du nombre d'accidents. D'ailleurs les constructeurs grincent des dents puisqu'ils ne vendent plus assez d'éléments de carrosserie (il y a aussi l'effet achat de carrosserie en aftermarket autre que le constructeur d'origine )

au fait ils ont abaissé le duree du delais apres lequel une personne qui decede des suite d un accident de la route n est plus considere comme mort sur le route de 60 à 30 jours je crois, tout est bon pour réduire le "vrai" nombre des morts ...rien n est trop bon pour justifier les RA

Petit HS juste pour info en 2007:
- 4800 décès suite aux accidents de la route
- 10 000 décès par "négligeance" ou "manque de professionalisme" dans le soins
- 10 000 suicidés
- 20 000 décès suite aux accidents domestiques
- ...

Mais on peut pas mettre un gendarme dans chaque maison... et ça rapporterait moins d'argent...

HS off