Bonjour,

Je sais que nous sommes plus près de l'été que de l'hiver (quoique ),
mais j'aimerai avoir vos avis sur la conduite de vos Mimix sur la neige.

En effet, j'ai 2 voitures, ma MX5 NCFL et une Chevrolet Cruze et j'hésite à revendre cette dernière,
car je n'ai pas encore testé la Mimix sur la neige et je me pose la question suivante :

Est-ce que si je monte de bons pneus hiver, par exemple des Nokian WR A3,
la Mimix peut affronter la neige sans soucis ?

Merci pour vos commentaires,

la mx avec des chaussures neige ça passe partout.







j'ai fais des démarrages en cote sans probleme et je me suis amusé comme un gosse!

avec la mazdaspeed c'etait un poil plus délicat avec la puissance et les pneus été en fin de vie, mais ça roule quand meme.

Encore un avis positif :

http://www.auto123.com/fr/actualites/co ... tid=152866

le petit marvin est demandé ici, le petit marvin

C'est pas sympa Cherub de mettre ce genre de photos, sa donne envie !

Avec de bons pneus on arrive à s'en sortir, par contre sans torsen les redémarrages, même "pas en cote" pourront être délicat, dès qu'une roue patinera c'est mort...
Disons que contrairement à une traction en pneus neige, tu auras toujours le risque de te retrouver coincé bêtement Une paire de chaussettes pourra t'aider à sortir d'un mauvais pas ou 3-4 piétons pour te pousser, mais c'est tout de suite moins facile à transporter avec soi !

Par contre, sur le plat, oui c'est super rigolo :

Mes rares expériences se sont révélées des purs cauchemars (certes en pneus été à chaque fois)... Pourtant j'aime bien la neige avec des tractions.

+1 yacco, faut que ce soit plat, et gare aux redémarrages.

Me suis retrouvé comme un con à un feu rouge, dans un micro faux-plat.
Une fois que t'es lancé, ça va, comme toute voiture, il faut garder des distances énormes de sécurité.

Mais comme Raphou, j'étais toujours en pneus été (avec la NB, la NA ne sort pas quand il y a du sel).

Si je résume, il faut avoir de bons pneus "hiver" et un torsen.

Surtout les pneus!
Le torsen, ça t'évite de rester coincé, mais en aucun cas ne permets de rouler plus vite.

Je comprends que l'été est un peu en retard cette année, mais...

La météo est formelle,
nous ne sommes pas à l'abri...

Si je comprends bien, il faut que j'explique à Madame,
qu'il faut vendre le 1.8 contre un 2.0 avec torsen

Et avec les Recaro pour ne pas bouger dans le siège en cas de perte d'adhérence

Je suis très content de mon Torsen, mais attention sur la neige ça peu être très casse gueule. Genre quand il y a des différences d’adhérence entre les deux roues (route partiellement enneigé ou mélange neige verglas). J'ai eu le cas sur autoroute (ligne droite 80km/h), le Torsen s'est bloqué au mauvais moment et m'a fait faire un tête à queue. Bon si j'avais eu des pneus neige, j'aurais peut-être évité le 360...
Mais bon sur la route, faut rester humble avec la neige. C'est pas aussi facile/fun que quand on est seul sur un parking.