Oui j'ai lu sur un autre forum ce que préconise Mazda France pour les entretiens, mais le problème c'est que je suis plus du tout à jour donc j'étais un peu perdu sur quoi faire
Oui Damien pour les vidanges sans contrôle j'irais chez le petit garagiste du coin que je connais bien, mais la pour une révision je préfère avoir la griffe Mazda histoire d'avoir un suivi d'entretien
Tu as raison Magnum je vais faire un contrôle complet c'est la meilleur solution pour avoir l'esprit tranquille
Je vais appeler le garage de Chatenois ils m'ont l'air correcte niveau prix
Je vais faire
-remplacement du filtre à huile
-changement du liquide de frein
-changement du filtre à air
-contrôle des pneus /réglage de pression si nécessaire
-contrôle /réglage du niveau de la batterie et du poid spécifique si nécessaire
-contrôle des disques de frein , du frein à main, des conduites de frein ,des flexibles et des raccords
-contrôle /réglage du niveau du liquide , des conduites et des raccords de la direction assistée, si nécessaire
-contrôle des canalisations et flexible à carburant
-contrôle du fonctionnement de la direction et des timoneries ,de toutes les suspensions,de tous les joints à rotule de suspension et des soufflets pare poussières de l arbre de transmission
-contrôle du système de refroidissement /réglage si nécessaire
Pour les contrôles quels sont ceux qui sont optionnel selon vous ?
)
de 54 (dans son jus depuis 20 ans) pour m'amuser 
de mémoire le garage de Chatenois était très performant et recommandé par divers miatistes alsaciens présents ici 
(voir patsch680 ou l'alsacien de mémoire)
je te conseille de le remplir à toc avant de déposer ta MX, ce sera tjrs ça de moins à te facturer, même si cela ne représente que qq € 
