Bonjour, je suis un peu perdu ...

Ma MX5 NC de 2007 doit aller en révision.

Elle a 60 000 km

Les prix chez différents concessionnairse vont du simple au double, j'habite en Alsace Colmar/Strasbourg/Offenburg/Chatenois ... quel garage me conseilleriez vous ?

Ensuite quel entretien dois je faire ?

La révision des 40 000 km (qui n'avait pas était faite par l'ancien propriétaire) ou 60 000 km ou la révision des 7 ans

Ou alors est ce que je demande une révision avec les points suivants qui sont les révisions recommandé par Mazda France pour 40 000km et 60 000 km :

-remplacement du filtre à huile
-contrôle des pneus /réglage de pression si nécessaire
-contrôle /réglage du niveau de la batterie et du poid spécifique si nécessaire
-contrôle des disques de frein , du frein à main, des conduites de frein ,des flexibles et des raccords
-contrôle /réglage du niveau du liquide , des conduites et des raccords de la direction assistée, si nécessaire
-nettoyage du filtre à air

*changement du liquide de frein
*contrôle des canalisations et flexible à carburant
*contrôle du fonctionnement de la direction et des timoneries ,de toutes les suspensions,de tous les joints à rotule de suspension et des soufflets pare poussiéres de l arbre de transmission
*controle du système de refroidissement /réglage si nécessaire

+changement du filtre à air
+controle/nettoyage/remplacement des ceintures de sécurité si nécessaire
+contrôle du système antipollution

Bjr

Petite recherche sur le Net, par rapport à Chatenois le plus proche Mazda est
Garage Walter Sarl
43 Route De Ste Marie Aux Mines
Chatenois
67730
Tél.: 03 88 82 07 22

puis
Ligne Bleue Automobiles
Avenue Joseph Rey
Colmar
68000
Tél.: 03 89 21 82 95

Pour ce qui est du travail à faire, c'est au professionnel de te dire ça ; encore faut-il pouvoir lui faire confiance.
Mais je n'habite pas par chez toi, donc je ne les connais pas et ne peut donner d'avis sur ces 2 adresses.

Avec ma NCFL c'est tous les 20.000 km. Je viens de faire celle des 60.000 km et ça m'a couté (de mémoire) dans les 450/500 € avec les plaquettes de freins.

Tchô

Bonjour et merci pour ta réponse

Le garage de Châtenois 200€ (remplacement liquide de frein + vidange + filtre à huile + huile edge 5/30)

Le garage de Strasbourg me demande 389€ mais j'ai plus le détails sous la main

Le garage de Colmar 279€ (Filtre huile + joint bouchon de vidange + liquide lave glace + huile 5w30 )

Justement je n'y connais rien en voiture la MX5 est la 1ére, avant j'avais de vieille clio/206 etc ... donc je viens chercher des conseils ici

Dan ton manuel d'utilisation, tu dois avoir le programme d'entretien avec tout ce qu'il y a à faire et les échéances!

Pour ton 1er entretien, si tu n'as pas l'historique de la voiture, il vaudrait mieux que tu demandes un contrôle complet de la mx et repartir ainsi tranquille et sûr d'ici la prochaine à 80.000 km. En tout cas c'est ce que je ferais.
Pour le niveau lave glace tu précises que tu le feras toi même, c'est tjrs ça de moins.

Pas mieux!

Whaou , ca pique !
Je viens de faire ma vidange en 5w30 avec le filtre mazda + changement rondelle de bouchon = moins de 20 € pour le tout.

Si c'est simplement la vidange que tu veux faire , pas besoin de faire chez Mazda , une grande enseigne a qui tu fais confiance fera le meme boulot pour beaucoup moins cher. (entre 70 et 90 €)

Oui j'ai lu sur un autre forum ce que préconise Mazda France pour les entretiens, mais le problème c'est que je suis plus du tout à jour donc j'étais un peu perdu sur quoi faire


Oui Damien pour les vidanges sans contrôle j'irais chez le petit garagiste du coin que je connais bien, mais la pour une révision je préfère avoir la griffe Mazda histoire d'avoir un suivi d'entretien

Tu as raison Magnum je vais faire un contrôle complet c'est la meilleur solution pour avoir l'esprit tranquille

Je vais appeler le garage de Chatenois ils m'ont l'air correcte niveau prix

Je vais faire
-remplacement du filtre à huile
-changement du liquide de frein
-changement du filtre à air

-contrôle des pneus /réglage de pression si nécessaire
-contrôle /réglage du niveau de la batterie et du poid spécifique si nécessaire
-contrôle des disques de frein , du frein à main, des conduites de frein ,des flexibles et des raccords
-contrôle /réglage du niveau du liquide , des conduites et des raccords de la direction assistée, si nécessaire
-contrôle des canalisations et flexible à carburant
-contrôle du fonctionnement de la direction et des timoneries ,de toutes les suspensions,de tous les joints à rotule de suspension et des soufflets pare poussières de l arbre de transmission
-contrôle du système de refroidissement /réglage si nécessaire

Pour les contrôles quels sont ceux qui sont optionnel selon vous ?

vous aimez dépensez vos sous, faites le vous même, rien de compliqué sur cette voiture tant qu'on ouvre pas le moteur.

Si pas de bruits suspects, de vibrations ou d'usure anormale des pneus, ils ne feront rien, à part vous prendre vos ronds.

les plaquettes, liquide de frein et vidanges c'est du jeu de gosse, en plus de faire des économies on a le plaisir de connaitre sa mx
la mienne avec 145000 kms est comme neuve et je suis frustré de mécanique (je vais quand même pas la démonter pour le plaisir )

alors je suis entrain "d'investir" dans une 4 cv de 54 (dans son jus depuis 20 ans) pour m'amuser

de mémoire le garage de Chatenois était très performant et recommandé par divers miatistes alsaciens présents ici (voir patsch680 ou l'alsacien de mémoire)


déjà ça je te conseille de le remplir à toc avant de déposer ta MX, ce sera tjrs ça de moins à te facturer, même si cela ne représente que qq €

TU PEUX LE faire toi même dans toutes bonnes stations pourvue d'un appareil à mesurer la pression des pneus, les valeurs préconisées sont dans l'intérieur de la portière je crois (du moins sur ma NB)






+1 la meilleur solution pour repartir sur de bonnes bases

Passe la frontière et fait entretenir ta voiture en allemagne.
Le boulot sera bien plus soigné et moins cher

Tout le monde n'a pas le matériel / la place / l'envie de faire l'entretien de sa Mimix.
Moi, j'ai dépensé 500€ pour la vidange des 120000 km ou 6 ans : filtre à huile, filtre à air, liquide de frein, et bougies ( 117 € de bougies HT, ça pique) chez Mazda Colmar, Ligne bleu automobile, avec une voiture pour la journée, un nettoyage et un plein de liquide lave glace gratis
A Chatenois, c'est très bien aussi

Les ngk pour NB doivent valoir 25€ les 4 à tout casser , ils margent Xxl ceux la !!!

Sauf que le monsieur a une NC