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Message Publié : Mer 14 Jan 2015, 23:03 
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Inscription : Dim 29 Juin 2014, 19:13
Message(s) : 21
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Bonjour à tous.

N'ayant pas la chance d'avoir un garage pour entreposer ma titine, je la laisse dormir dehors :-(
Le problème est qu'avec ce temps humide elle prend énormément l'humidité.
Certains matin (je ne la prend pas tous les jours), quand je la prend, le pare brise est trempé, ainsi que le toit, et les siéges (la condensation se forme sur la capote, puis goutte partout).
J'ai essayé de bacher, encore pire, elle a moisie...

Une solution? un endroit qui pourrait être vraiment mal isolé?

Pour info, mx5 de 1ére génération.

Merci à tous


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Message Publié : Jeu 15 Jan 2015, 04:36 
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Inscription : Sam 6 Oct 2012, 22:41
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Localisation : Belgique - Terwagne
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Idem sur ma NC. Si ce n' est que dû à la condensation, il y a un moyen très simple pour réduire fortement voire totalement le problème. Tu prends de la litière pour chat que tu place dans une chaussette que tu laisses sur le tableau de bord. Résultats impressionnants :o
Il existe aussi des déshumidificateurs pour auto, jamais essayé. Tu peux aussi nourrir les joints de portes avec un produit dédié, ça ne fera pas de tort.

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Message Publié : Jeu 15 Jan 2015, 07:05 
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Inscription : Lun 17 Fév 2014, 06:46
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Gènial le coup de la chaussette :etonne:

Je n'ai de mon côté que peu de condensation, il y en a parfois mais rien à voir avec ce que tu décris !
Peut-être est-ce du au toit dur ?

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Kaiteki 2O12


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Message Publié : Jeu 15 Jan 2015, 09:24 
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Inscription : Dim 29 Juin 2014, 19:13
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Mx5 : NA
Modèle : 1997
Pas mal le coup de la chaussette!! je le fais dès ce soir (j'ai un chat donc tout ce qu'il faut).
Je n'ai pas de toit dur, c'est bien une capote.
Mais il faut dire qu'il pleut beaucoup en ce moment!! ^^


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Message Publié : Jeu 15 Jan 2015, 09:30 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
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Mx5 : NA
Modèle : 1992
Je vais tester aussi.

>>Ma BE <<
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Winter 06/07/08/09/10/11/12/13/14/16..
Spring 2008/09..
GPAO 2007/08/09 ..
Summer 2008/10/11/13..
Belgique 2009
Bougon 2008
JDL Alpes 2009
LMC 2010/2012
Spa 2011/13/15..


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Message Publié : Jeu 15 Jan 2015, 10:58 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
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Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
La mienne a un temps dormi dehors, j'avais bien un peu de condensation sur le tour des vitres mais pas ce que tu décris. C'est louche :tantpis:
Est-ce que les évacuations d'eau de la capote sont bien débouchées ? les joints de vitre bien étanches ?
Pas d'eau au fond du coffre ni sous les sièges ?
Le tapis aux pieds du conducteur et du passager sont bien secs ?

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Jeu 15 Jan 2015, 11:06 
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Inscription : Dim 29 Juin 2014, 19:13
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Mx5 : NA
Modèle : 1997
Je pense effectivement avoir un problème d'étanchéité quelque pars, le soucis c'est de trouver ou.
Je vais essayer de trouver les évacuation d'eau de la capote et de les déboucher.
Les joints de vitres, je ne sais pas si ils sont bien étanches.

Après une longue période sans la toucher, le coffre a de l'eau aussi, tout est humide partout dans la voiture.

Après si c'est une ou deux nuit sans pluie, ca va, la condensation est normale. un peu sur les vitres.


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Message Publié : Jeu 15 Jan 2015, 19:31 
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Inscription : Dim 23 Jan 2011, 15:23
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
Même soucis sur ma NC RC, essentiellement sur le pare brise, lors de températures très basses (je pense que la chaleur à l'intérieur de l'habitacle n'arrange pas les choses).


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Message Publié : Jeu 15 Jan 2015, 19:52 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9756
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
A mon sens, ton probleme principal est que l'eau est deja dans la voiture...

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Message Publié : Jeu 15 Jan 2015, 20:17 
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Inscription : Mer 26 Fév 2014, 10:39
Message(s) : 232
Localisation : Doubs-Franche-Comté
Mx5 : NB
Modèle : 2000
A mon avis c'est totalement anormal, avant de trouver l'origine du problème et pour éviter une dégradation rapide tu pourrais la garer dans un lieu ou il n'y a pas de trop grande et trop rapide variation de température. Tu as peut-être de l'eau qui stagne en quantité dans les bas de caisse, déboucher les orifices d'évacuation de l'eau de la capote ne devrait pas faire de mal non plus?


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Message Publié : Jeu 15 Jan 2015, 20:47 
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Inscription : Sam 6 Oct 2012, 22:41
Message(s) : 1152
Localisation : Belgique - Terwagne
Mx5 : NC
Modèle : 2006
On parle toujours des évacuations d' eau de la capote mais le problème peut aussi venir de devant, les évacuations d' eau du parebrise comme nous l' avait fait remarqué Titou : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=124&t=22099&hilit=%C3%A9vacuation+eau+nc&start=0

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Message Publié : Jeu 15 Jan 2015, 21:19 
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Inscription : Mar 5 Août 2008, 14:17
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
Bip-Bip a écrit :
Idem sur ma NC. Si ce n' est que dû à la condensation, il y a un moyen très simple pour réduire fortement voire totalement le problème. Tu prends de la litière pour chat que tu place dans une chaussette que tu laisses sur le tableau de bord. Résultats impressionnants :o
Il existe aussi des déshumidificateurs pour auto, jamais essayé. Tu peux aussi nourrir les joints de portes avec un produit dédié, ça ne fera pas de tort.

Merci pour l'idée, ça aurait été bien utile après le retour du Winter :aie: .

Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007
#949


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Message Publié : Jeu 15 Jan 2015, 22:30 
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Inscription : Sam 6 Oct 2012, 22:41
Message(s) : 1152
Localisation : Belgique - Terwagne
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Ca servira pour le prochain ;)

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Message Publié : Ven 16 Jan 2015, 08:00 
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Message(s) : 3505
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Une chose à faire aussi (j'ai eu le cas dans une familiale) : fermer toutes les bouches de ventil', et stopper complètement la ventilation (bouton sur 0); ça n'annule pas le problème, mais ça réduit fortement les entrées d'air frais !

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
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Message Publié : Dim 18 Jan 2015, 09:36 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15242
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
GéBé a écrit :
Merci pour l'idée, ça aurait été bien utile après le retour du Winter :aie: .

Faut rester top down coûte que coûte, ça sèche plus vite :red: :ricane:

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