Et voilà, valise achetée...



Un peu de nettoyage et de cirage et ce sera bon. Reste plus qu'a commander les sangles, après avoir lu le retour de notre collègue NB-Miracle-80, et à faire d'autres photos un peu plus sexys que dans mon box de garage

Je viens de recevoir les sangles. Elles sont très belles (j'ai pris couleur naturelle, car l'intérieur de la voiture est clair - le temps fera le reste du travail), très solides, bien fabriquées et le métal est du laiton. Reste à attendre la valise.

J'ai un "Classic Carrier" depuis.... 21 ans; au début je ne le montais que pour les vacances mais ça fait bien plus de 15 ans qu'il n'a plus bougé du coffre ! Autre "pareil" : les deux premières années après que je l'ai laissé en permanence, je montais et déposais les sangles avant /après les vacances et puis j'en ai eu marre, alors j'ai taillé des "rallonges" pour rabouter les tronçons 2 par 2 ce qui me permet de les mettre en place rapidement. Au début et depuis une fois ou deux je les ai bien garnies de graisse dite "de phoque" pour les imperméabiliser car au tout premier usage je ne l'avais pas fait et après la première pluie la valise se baladait car les sangles s'étaient allongées ! Pour le choix avant-arrière, moi c'est arrière car de toute manière si les sangles venaient à casser c'est qu'elles auraient pris une décélération telle que ma cervelle me serait ressortie par les trous de nez avant que la valise ne me brise la nuque. Tout ça c'est très théorique, en fait c'est comme on veut du point de vue pratique et esthétique.

Merci à toi pour le retour. Je passe donc commande également ce w.e.

Bonne suite.

Guy

Malheureusement elles sont très belles "au naturel" mais lorsque les cuir est graissé (ce qui est indispensable si on veut les garder longtemps : soleil + pluie ) le cuir devient beaucoup plus foncé.

Le résultat avec les sangles anglaises (je n'ai pas pris le temps de bien les équilibrer en longueur de même façon des deux cotés)

Tu as intérêt à fabriquer des petits "passants" pour immobiliser les extrémités sinon elles vont faire "drapeau" quand tu vas rouler et les FlapFlapFlapFlap ça va un moment mais ça finit par devenir énervant
Et tant que j'y pense : bien t'assurer de l'étanchéité... surtout depuis que les fabricants ont presque tous adopté le système de la fermeture éclair (zip) qui va bien se mouiller

Et n'oublie pas la sangle ( vendues en général avec )transversale. Sinon dans les virages .....

Pour la valise que je montre en haut de page, il va falloir que je prenne la couleur ''tan" , le cuir naturel que tu montres sera beaucoup trop clair.

Je pense à celles-ci: https://www.barefootleather.co.uk/leath ... addletan50

L'idée me vient en écrivant, mais comme les enfants me demandent toujours des idées pour Noël...

C'est vrai que c'est étonnant qu'il n'y aie pas de passants, ou tu ne les as pas mis ?

La valise n'est pas rectiligne sur la partie haute, mais incurvée, donc cela ne devrait pas passer sous les sangles

Il n'y a pas de passant. Il y a juste une sangle courte pour relier les deux autres en transversale.

Le couleur est effectivement claire, mais c'est celle du cuir des sièges.

Pour l'étancheité, c'est une valise des années 60 avec un cerclage métallique assez rigide, et sans fermeture autre que les serrures. Pour l'instant, je pense n'utiliser cette valise que pour les démos, en présentation, sinon oui, ce serait désagréable d'avoir des sous-vêtements humides.

Tu me fais hésiter maintenant, mes sièges ont aussi cette couleur:



Alors, j'assortis à la valise ou à l'intérieur ?

Va falloir lancer un autre sondage...

Moi, c'est plus beige. Quoi qu'il en soit, tu changeras plus facilement de valise que de couleur de sièges... de plus si tu n'a pas la valise, il est possible de laisser les sangles en place tout de même pour une présentation.

Je pense que les miennes vont forcément foncer progressivement et pas rester aussi clair.

Tu peux demande conseil à Ray de Barefoot Leather. Je lui ai envoyé une photo de la valise avec les sangles qu'il a fabriquées.