pour le volant, j'ai la même chose sur la nouvelle 308, pour moi c'est un truc métallique qui a ripé (fermeture éclaire, bouton ou bague etcc )
j'ai découvert la même chose sur le nardi de ma NB

Apres les proprio de Nd sur le forum se comptent sur les doigts d'une main difficile d'avoir plus de retours.

pour la capote oui et y'a un topic dédié sur miata.net donc pas un cas isolé et mazda japon est effectivement au courant et vu comment c'est abimé mazda devrait prévoir le changement de la capote des caches d'arceaux après avoir effectué le correctif.

Une griffure en 16 ans, on lui pardonne à ton Nardi

Peut-être n'es-tu pas marié et de ce fait tu ne portes pas d'alliance? Plus sérieusement cette histoire de bague qui détériorerait le volant aussi rapidement m'étonne.C'est une usure anormale,me semble-t-il.

Merci tom

Ben oui depuis quand est ce qu'on dois roulez à poil

On te dit pas qu'il faut rouler à poil. On te dit que, PEUT ÊTRE, quelqu'un de moins consciencieux que toi à la conduite de ton véhicule (ou tout simplement en s'asseyant à ta place conducteur pour l'essayer, ou qui l'observait de l'extérieur avec la fenêtre ouverte en passant son bras) a, PEUT ÊTRE, avec une bague (ou une gourmette, ou un bracelet, ou ses ongles, ou quelque chose qu'il/elle tenait au bout des doigts ou portait au poignée) par inadvertance, egratinié ton volant. C'est tout ce que l'on dit. Va pas chercher midi à 14h, ou le soleil à la place de Mars, ou du vin à la place de l'eau!

Et ton idée c'est que ça vient d'ou?
Seulement d'un cuir de mauvaise qualité?

De toute façon, comment pourrait-on écorcher du cuir (même de mauvaise qualité) avec la peau de ses mains ?

Ce que semble vouloir dire Axel c'est que le cuir devrait être capable de résister.

Le cuir m'a semblé être de la même qualité que sur le NC.
Il n'était pas forcement de bonne qualité si on le compare avec d'autres voitures.

Après, de mon point de vue, une auto ça se respecte
Il suffit de conduire avec une veste qui possède des fermetures éclairs au bout de manches pour avoir ce genre de traces.

Il ne faut pas espérer une prise en garantie.

Pour comparer : si vous mettez un téléphone portable dans votre poche avec vos clefs, il résistera plus ou moins selon la qualité et le constructeur.
S'il se raye, c'est de votre faute, un point c'est tout.

Pour la capote par contre c'est embêtant.
Cela sera surement pris en garantie et corrigé en atelier.

pour la garantie si c'est lié a un problème de collage il n'y a pas de raison que cela ne soit pas pris en charge

Ah si pourtant

La main d'un vieux paysan bien caleuse ou d'un maçon travaillant à main nue

La même chose m'est arrivé dans mes 3 dernières voitures bien qu'en quantité moins importante. À chaque fois c'est lors de manœuvres avec des ongles un tout petit peu trop long.
Maintenant probablement qu'avec du cuir plus haut de gamme ça serait allé mieux, mais il ne faut pas accuser le cuir au moindre problème.

En revanche, je suis d'accord que pour la capote c'est un défaut et c'est pour ça que je te disais qu'à ta place (et j'y serais peut être bientôt) j'irais faire jouer le sav

Voici mes 4 défauts et oui il en faut!!!!!

1er je suis d'accord sur le fait que le volant et fragile, très fragile!!!
A peine 500km (en un week end oui lol) et une griffure sur le volant ( sur le volant à 7h00 ) je supose mon alliance même si elle est arrondi je me dis que c'est possible mais le cuir dans ce cas doit être très fragile même si au première abords il paraît solide. Affaire a suivre
Et une pensée à Chronogps pour jeudi fait attention au volant

2ème idem pour la capote, 10 recapotages à tout cassé et arceaux rayé et petite trace sur la capote, ca presage pas du bon pour le vieillissement de la capote et pour une voiture neuve surtout ca me fait chier de rayé du noir laqué!!! Affaire a suivre

3ème le trou pour fixer les vieux porte golblet ca fait vraiment moche, esperont une option d'un cache pour boucher tout ca!!!

4ème les feux à Led sont vraiment top, l'impression de rouler en plein jour le pied, enfin pour moi car impossible de regler la hauteur et on me fait souvent des appel de phare genre je suis en plein phare.
C'est un peu chiant a la longue....

Voilà voilà pour les 1er retour de ma pars...