Ben un éclairage c’est fait pour bien voir ou être vu sinon ça sert à rien.

Il me semble bien que oui!

Prends des LED "blanc chaud" ou "Lumière du jour" dont la température de couleur est de maxi 4000K.

4000K ça rend "blanc" comme le soleil, 2500K franchement "jaune" comme une lampe de chevet, entre les deux... bah, entre les deux.

Visiblement, certaines ampoules LED se rapprochent de l’incandescence.
Voir les commentaires clients :
https://www.amazon.fr/ampoules-tubulair ... merReviews

ah ok, tant mieux.
celles que j'ai vues (livrées en série sur je sais plus quelle voiture) étaient hyper fades!

C'est un éclairage utilitaire, tu roules pas avec ton ampoule allumée
Dans mon coffre c'est tellement plus agréable que la lampe de merde qu'ils avaient mis, on peut enfin voir l'autre bout du coffre !

S'agissant du plafonnier, réponse complètement absurde ... (pour être poli)
Chez toi tu utilises du néon pour les lampes qui sont pas allumées en permanence?
Evidemment que l'éclairage intérieur participe à l'ambiance du véhicule de nuit (quand on entre et sort de la voiture, quand on allume car on cherche quelque chose, etc...). Pas besoin que l'ampoule soit allumée en permanence . A ce moment là tu t'en fous d'avoir une poignée de porte pourrie car tu la tiens pas en permanence, pareil pour le levier de vitesse, pour le bouton de la radio, etc..
Un éclairage blafard est tout simplement moins agréable. Tout ce qui est en contact avec les sens du conducteur n'est jamais totalement utilitaire...

perso, je me sert infiniment plus de mes poignées de portes que de mon plafonnier

en hiver le plafonnier s'allume (enfin tu vois bien sa lumière) à l'entrée et à la sortie, quand tu touches ta poignée intérieur qu'une fois, à la sortie... héhé
et si ta voiture couche dans un parking sous terrain, comme moi, eh ben c'est pareil en été.

alors je suis aller vérifier à l'instant, mais je t'informe que mon plafonnier possède un interrupteur 3 positions, et que l'une d'entre-elles permet à ce dernier de ne jamais s'allumer, même lorsque les portières sont ouvertes

et c'est la position dans laquelle il a toujours été, depuis l'achat
je n'en ai pas besoin pour m'assoir, démarrer et mettre ma ceinture

mes poignées, c'est minimum 5 à 6 fois par jour (sortir du garage, rentrer au garage, plus déplacement à midi si besoin, + extras ), 250 jours/ans minimum.
le plafonnier, je pense que c'est le même bilan, en gros 5 à 6 fois ... au bout de 3 ans et demie de possession

on a surement pas le même usage de notre auto
mais excepté pour faire du rallye à la carte (orientation/navigation avec une carte routière), je me demande bien ce qui nécessite un éclairage "pas trop froid".
le moins de source lumineuse, le mieux je me porte, surtout dans une auto (d'ailleurs, l'écran central multimédia possède aussi cette option de pouvoir éteindre l'affichage, et ça m'est très appréciable, surtout de nuit )

Arrêtez de vous prendre la tête, s'il existe des éclairages d'ambiance de différentes couleurs, vendus en accessoire Mazda, c'est bien la preuve que certains se préoccupent de l'éclairage de leur habitacle

Perso, la petite ampoule d'origine me suffit. Et je ne suis pas non-plus fan de l'éclairage blanc et éblouissant de certaines LED

On est 2.

Mais des goûts et des couleurs...

oui on a le même usage de notre voiture, et moi non plus je n'aime pas les sources lumineuses en roulant (c'est pour ça que j'ai pris mon autre voiture sans GPS, ce qui supprimait un écran central hideux).
ppp surjoue pas le côté "moi j'suis que pilote donc le reste je m'en tape d'ailleurs mon plafonnier est éteint c'est vous dire si j'suis un vrai dur"...
Tu trouverais quand même les commandes de chauffage la nuit si elles n'étaient pas rétro-éclairées, n'empêche que c'est quand même plus agréable qu'elles le soient (enfin les indications autour).
Chez toi tu mets pas un néon dans tes chiottes, et pourtant ça suffirait bien pour ce que tu y fais, si?
Dans tes autres pièces non plus j'imagine?
Ben dans une voiture c'est pareil...
On se demande bien pourquoi t'as mis le plafonnier sur off... tu prends jamais ta caisse la nuit? tu poses jamais de bordel sur le siège passager? Tu fais toujours ça sur tes voitures?
Peur pour ta batterie???
(Rescht donc tu roules la nuit mais quand tu arrives la nuit quelque part, tu ne VEUX PAS que l'habitacle s'allume et si y'a un téléphone ou quelque chose à récup sur le siège passager ou dans la boîte à gant tu tâtonnes? c'est quoi le problème les gars? )

Je ne peux ni veux répondre à la place de PPP, mais comme je partage avec lui le fait d'avoir mis sur off la veilleuse...

C'est parce que cela n'a aucune utilité pour moi : il y a toujours suffisamment de lumière là où je me trouve, et en cas de besoin j'utilise plutôt la micro torche/porte clé fenix (le plafonnier pour voir sous les sièges c'est pas top), et la nuit je règle l'éclairage compteur à mini.

J'ai fais de même pour celle du coffre : off.

Par contre j'aimerai pas ne pas avoir de commodos non éclairés.

Mais chacun fait (bien) comme il veut, et je comprends qu'un petit éclairage d'ambiance à l'accueil puisse faire plaisir.

Edit : Non Alfi, ce n'est pas que je ne veux pas, mais je trouve que ça n'apporte rien. Peut être que si l'éclairage était plus sympa, plus "large" comme certains l'ont fait avec un éclairage d'accueil qui vat jusqu'au sol, peut être que... Je sais pas, mais tel quel ça me sert à rien. Maintenant y'a pas matière à en faire un plat.

ah ok ok
bah ça fait plaisir et c'est surtout utile, en tout cas moi j'arrive à la campagne la nuit et il fait vraiment nuit noire, et à paris je gare ma voiture dans un box!
si y'a besoin de chercher sous un siège j'ai la torche de mon smartphone en plus, mais je comprends que certains soient des "angoissés de la batterie" s'agissant de leur voiture!
(EDIT : ou trouvent cet éclairage de la MX pas assez sympa pour être allumé héhé CQFD )

effectivement pas de quoi en faire un plat hein, surtout si tout le monde reste de bonne foi et me sort pas des réponses à la con.