A bin voilà ! Moi j'ai le lampadaire communal qui éclaire ma cour ! regarde =>



Et puis j'ai l'éclairage automatique sous l'avent.

Perso je trouves plus pratique l'option de réglage de luminosité de l'écran automatique jour/nuit du MZD que de l'éteindre car en position de nuit la luminosité de l'écran et nettement plus basse et elle ne fatigue pas les yeux, ne gêne plus du tout quoi. Enfin chacun à ses préférences quoi!

c'est exactement ça

certains ne jurent que par "android carplay", alors que personnellement, le fait de devoir laisser mon smartphone branché par un câble me semble juste incroyable en 2019

mais je n'ai surement pas le même usage du smartphone qu'eux non-plus

et pour répondres aux diverses digressions :
je ne suis pas un pilote ou je ne sais quoi ... je n'en ai jamais eu la prétention par ailleurs
je ne laisse rien trainer sur, ou sous mes sièges, et par conséquent, je n'ai pas besoin de les éclairer pour y chercher quoique-ce soit
je trouve le rangement central tellement plus pratique qu'une boite à gants classique
et pour finir, je ne m'étonnais juste du débat sur la couleur/chaleur d'une ampoule qu'il m'est difficile d'envisager d'utiliser plusieurs minutes (excepter naviguer avec un copilote à la carte, de nuit, ce qui peut durer longtemps, je ne vois pas d'autre usage pour lequel on a besoin de laisser allumer des minutes durant, au point que la couleur/chaleur de cette petite ampoule puisse devenir un problème gênant)

maintenant, si vous en ressentez le besoin, faites-le
je ne vois pas en quoi mon interrogation (qui restera surement sans réponse) vous empêcherait de le faire
je n'ai pas dit que c'était débile ou que ça ne servait à rien, j'ai juste indique que je ne comprenait pas

PS : je vais aller bosser, c'est assez tôt pour dire qe je roule *parfois* de nuit ?

Rescht tu as de la chance, vers ma campagne c'est extinction des feux à 21H

ppp tu t'interrogeais pas trop, tu m'as dit de façon péremptoire : "c'est utilitaire, tu roules pas avec ta lampe allumée ", "on n'a pas le même usage de notre voiture" (genre...)
y'a pas besoin de lire une carte pendant 7 minutes pour pas avoir envie de se faire agresser l'oeil par un éclairage d'hôpital, et personne n'a dit que c'était un gros problème non plus, et personne ne s'est plaint de ne pas pas pouvoir le faire à cause de ton post...
effectivement si tu prends la peine de ne jamais déposer de paquet, clés, lunettes, clopes, téléphone, bonnet sur le siège passager, que tu n'as pas plusieurs clés usb dans la boîte à gant, et que tu n'arrives jamais la nuit nulle part (ni nana qui cherche un truc dans son sac), alors effectivement le plafonnier n'est pas nécessaire...

allez, bonne journée en tout cas, même de nuit à 4H du mat' !!

tu me prêtes des propos que je n'ai pas tenu , et tu interprètes à ta convenance le reste , soit.

PS : si je me permet de laisser un "truc" sur le siège de droite, je suis certain de le retrouver au fond du compartiment passager.
donc apparemment, on a bien un usage très différent de notre auto (pas genre ... ou tout ce que tu peux insinuer) , et ça explique donc des habitudes et des considérations différentes.

après, si ce constat ne te plait pas, je n'y peut malheureusement rien.

allez pour revenir au titre principal : il y a un truc que j'aimerais bien avoir c'est la possibilité de mettre le pare soleil sur le coté (comme dans la plupart des voitures).
J'ignore comment c'est sur les autres (NA...NC), mais ça me manque parfois cette possibilité.

Rien de bien méchant j'en conviens sans peine.

ah ouais il est un peu petit pour faire ça sur cette voiture (et pas articulé comme il faut c'est vrai)... mais même sur des plus grosses voitures, je trouve ça souvent trop court pour être utile, il faudrait un rideau qui descend de la fenêtre

(ppp : si si j'ai cité tes propos, relis bien... dsl. L'usage de la bagnole moi c'est tout : balade, plaisir, vacances et même casto, tu n'as pas un "usage" différent j'imagine (sauf si tu cherches à faire des temps à chaque sortie là ok), c'est juste que tu prends bien soin de ne jamais rien poser sur le siège passager quand tu roules de nuit )

Idem
Dans mon box, je vois pas grand chose.
Et quand j'arrive à la campagne le week-end, à part le joli ciel étoilé, je vois rien du tout...

Du coup c'est bien relou ce plafonnier qui est grillé

Avec toutes histoires de plafonnier, j'ai fini par changer l'ampoule de la NB qui éclairait que dalle il faut le dire. Et j'ai pris une LED , strictement les mêmes que celles de ma Mazda 3.

Bonjour à tous

Ma ND va avoir un an, il est l'heure de la 1ere révision

J'ai lu page 161 de ce topic que l'huile pour la ND est très spécifique c'est pourquoi j'ai téléphoné au mécano pour lui demander quelle huile il met, il m'a répondu: de la Igol 0w20 API SN .

Ce n'est donc pas l'huile Mazda supra 0w20 avec moly mais cette huile correspond bien en terme de viscosité et de norme a la préconisation sur le manuel.

La question l'huile Mazda est quand même mieux où c'est ma même chose ?

Bonne lecture

viewtopic.php?f=13&t=29688&p=16100883#p16100783

ahah
bon moi j'ai lâché l'affaire, je fais confiance au cc mazda, le moteur est pas en sucre et je fais pas de circuit

Comme disait Lao Tseu :
"Donne lui de la Mazda Supra, et ton moteur te remerciera."



(perso j'ai mis de la Total GF5 0W20)

Toutes les huiles fonctionnent à partir que soit de la 0W20 ou de la 5W30 en prenant soin de respecter la norme constructeur API SL/SM/SN/ILSAC GF-5 ou alors ACEA A3/B3 et A5/B5. C'est ce qui est inscrit dans le carnet du véhicule. Même de la 0W30 ira bien car c'est le juste milieu entre les deux. Et y a bien mieux que l'huile Mazda aussi sur le marché, Redline et Amsoil entre autre.

Pour les huiles moteur, boîtes, pont, j'ai vu par ailleurs des louanges sur l'additif MECA-RUN P-18.
Connaissez-vous? Il paraît qu'il réduit toutes les frictions, en particulier pour le synchro de seconde où j'ai toujours des problèmes malgré la Redline MT 90 ???