6500 kilomètres et calé a 6,5 l

J'arrive pas à faire plus, c'est pas faute d'essayer

C'est normal, on ne fait que conn....ment leur répéter depuis 50 ans à la télé que la vitesse est la cause de tous les maux. Alors eux, ils le croient....

Voila ce que ça donne chez moi
La photo 1, c'est la moyenne globale.
En photo 2, c'est de temps en temps, pour la dérouiller un peu , plusieurs fois par plein, mais entre les 2 j'ai une conduite assez économique en règle générale.
J'ai activé la synchro "moyenne/tripA" entre les deux photos, du coup sur la photo 2 il m'a squizé une des moyennes !!
Je suis globalement en dessous de 6l, mais je ne fais quazi pas de petit trajet et que des petites routes, pas de grands axes (4km le matin pour aller au boulot et entre 20 et 100 pour revenir )

Ma honda CRz m'a donné des habitudes aussi , par exemple, ça ne sert strictement à rien d'accélérer "mollement", il vaut mieux prendre rapidement sa vitesse de croisière et tout un tas d'autres petits trucs ...

En tout cas, on peut consommer peu tout en se faisant plaisir je pense qu'en faisant vraiment gaffe tout le temps on doit pouvoir passer sous les 5l ... mais là non tant pis je ne tenterais pas le coup, sinon ... on se fait chi..

j'y comprend rien à ces graphiques
je ne les trouve absolument pas lisibles, et on ne sait pas à quoi ils correspondent
et puis, qui ça intéresse, sa consommation des 5 dernières minutes ?

j'aurai plus vu
moyenne du dernier plein
moyenne du plein en cours
moyenne générale
le tout en valeurs numériques, sans graphique.


mon test de conso mini avance :

- La première graduation est entamée après 110km (en gros, pendant 110km; l'aiguille n'a pas bougé)
- Le premier quart est franchit après 285km
- La première moitié est franchie après 450km environ
- Le troisième quart est franchit après 605km environ
- l'avant dernière graduation (parmi les petites) affiche fièrement un 712km

si je me base sur mes pleins précédents à ce niveau de jauge, on est sur environ 35L de consommés, donc tout juste 5L/100

c'est donc jouable, mais c'est relativement pénible à conduire .
la voie rapide à 90-110 km/h plombe le tout ,ce sera donc possible de faire mieux, assurément.

Le graphique du bas peut-être la moyenne de chacun des derniers pleins, si tu réinitialise après le plein et que tu n'as pas coché que ça se synchronise avec le trip A.

5.7l/100.... sur un plein entier
Je ne sais pas comment vous faites...

tu as du remplir aussi la goulotte du reservoir :p


5.7 ... en descente avec le mistral dans le dos

je suis plus a 7l sur autoroute a 140 cruise control

Moi je ne fais que de la ville et je n'arrive pas à descendre en dessous de 10,7, pourtant je roule pépère

L'odb est un peu pessimiste si ça peut te rassurer...

En fait cela ne pose pas de problème, avec la RX8 le plein était de 85€, la MX c'est 47€ pour le même nombre de Km alors je ne m'en plaint pas,


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7L sur autoroute ça ne me surprends pas.

Je ne fais ni autoroute ni ville ni petit trajets, ça aide.
Le pire que je fasse coté conso, c'est 5kms pour aller au boulot le matin, le retour est généralement 10 fois plus long

Pour l'instant je remonte un peu coté conso, il fait beau, plein de balades sans capote (bizarre mais j'ai tendance à rouler plus vite sans la capote qu'avec).

@mx12 : pareil, je ne sais pas comment tu fais pour tourner à 7,6l sur un plein ici !!! Il va falloir qu'on compare

Et au niveau du 2 litres ça donne quoi ?

2L de plus parait-il

Blague à part sur les 5000/5500 derniers kilomètres j'en suis a 7L5 dixit l'ODB (j'ai passé les 6500 kms au jourdhui)

Autoroute ce soir +/- 150kms à 150/160km/h en décapoté, à un moment j'ai jeté un oeil sur la consommation, il indiquait 9,1litres. J'ai bon ?

je passe demain à la pompe pour savoir à combien de litres ça correspond


et en détail, on constate que les "quarts" sont dégressifs :