Et dire que quand on est au quart de la jauge ma femme me sort "faudra penser à faire le plein"

C'est écrit dans la notice (édition 2015) après tout ^^
D'ailleurs, est-ce que la réserve commence justement en dessous du 1/4 ? Avec les traits très rapprochés ?

La réserve commence à l'alarme carburant bas non? (à peu près à 1/8)

Partez du principe qu'ils vous restent à minima 80km quand l'autonomie est à 0 !
Mazda a l'habitude de voir large, très large et ce n'est pas spécifique à la MX5.

Oui c'est exactement ça, elle a tout lu et elle a bien retenue la leçon

Fixed Faut pas dire des choses comme ça aux heureux possesseurs de NA/NB : le dernier quart descend très (très) vite, et quand la jauge touche le E (et le voyant s'allume pour les chanceux qui l'ont) il reste 4-5L avant de tomber à sec, ça peut faire moins de 50km selon le moteur et comment on mène l'engin. Sur autoroute ou en montagne y'a pas toujours une pompe dans ce rayon d'action, mieux vaut avoir surveillé l'aiguille avant !

Pour mon cas j'ai découvert cela avec ma Mazda 3 de 2003 mais en effet sur nos "anciennes" faut faire gaffe.

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Bonjour à tous,
heureux nouveau propriétaire d'une ND 2.0 pack sport avec un petit échappement BBR Super Sport.
quel kiff cette voiture mais bon c'est pas le sujet.
j'ai terminé mon 1er plein de SP95 E10 (mettez vous aussi du 95 ou du 98 ?) et ma conso est de
8.1 l/100 (et j'ai pas fait le kéké) alors voilà ça me parait un peu beaucoup aux vues de certains
des conseil, des avis je suis preneur.
bonne journée à tous

Ça dépend énormément de ton type de parcours.
Si beaucoup de ville ça me paraît normal.

La mx-5 accepte tout, sauf le diesel évidemment

La Mx est rangée pour plusieurs semaines/mois, batterie branchée sur chargeur, je peux faire le point de sa consommation à fin 2023 :

Récap depuis l'achat:


courbe des consos:

Je n'ai clairement pas autant de données que toi Rescht mais je confirme complètement tes valeurs MOY et MAX.
Un poil en dessous de 6l est assez facile à obtenir sans être en permanence en éco-conduite.
Et en alignant les runs vifs (ex : l'après-midi du Corrèze Diabolik Tour), je n'ai jamais pu faire mieux que 8.5l de moyenne

On voit clairement que ta courbe de conso baisse dans le temps. Le moteur devient plus libre, c'est normal.

Donc ma conso va baisser

Ou c'est lui qui vieillit et devient plus calme

Non, je ne pense pas

Je suis de plus en plus efficient, c'est tout