T’as une fuite


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Clair qu'une consommation pareille est assez improbable...

En ville, le 2.0 consomme pas mal. Rien d'étonnant.

En ville, à part avoir une hybride la conso c'est catastrophique.... c'est ce qui a de pire niveau conso (1ere 2eme...1ere 2eme...et si t'as du bol 3eme)....

Perso ça ne me choque pas.

120km de ville ok mais si tu as passé 18h dans des bouchons moteur tournant !
En général le 2.0l est en dessus des 7l/100km.

Dans mon cas l'ODB indique moins que la réalité, j'aimerai le corriger, c'est possible là dessus ?

Sur les VW c'est possible depuis l'arrivée des chassis GOLF 5 et TOURAN, on peut corriger l'ODB à + ou - 10%, ça permet de coller pile à la réalité.

Si quelqu'un trouve l'astuce via FORSCAN ou autre, je suis preneur.

Merci

"La minute nécessaire de Monsieur Cyclopede"

Aujourd'hui balade tranquille de 166 km dans le Jura autour de Treffort (la course de Côte) puis Coligny, Cuiseaux, Orgelet, Onoz et retour maison. J'ai vu que j'étais un peu juste en autonomie pour rentrer et comme J'étais avec la Nonna je n'ai pas voulu jouer avec le feu et j'ai fait le plein de SP98 après 88km

Cette balade faisait suite à une sortie de 299 km dans le Beaujolais avec le CAB et une autre sortie de 155 km en solo autour de Boyeux Saint Jérome (une autre course de côte) et de la Rivière d'Ain.

Trois parcours vallonés à un rythme tranquille avec forcément quelques passages sinueux en montée où il est impossible de résister ... et PAS DE VILLE

Donc au total 576,9 km (trajet B) entre les deux pleins, une conso réelle de 5,9L et une autonomie affichée de 70 km soit un total théorique de 646,9 km.
Avec plusieurs trajets A et une remise à zéro la consommation odb n'a pas d'intérêt

En 2017 j'avais constaté à Livigno après le Stelvio comme beaucoup que l'autonomie de la MX5 est très pessimiste.

Je pense que le 1000 km théorique (réalisé + autonomie restante) est réalisable en se privant de beaucoup de plaisirs ...

Conso réelle sur 34489 km 6,06L/100 de SP 98 avec quelques exceptions
Conso mini constatée sur 302 km autour du Puy en Velay 4,99L/100
Conso maxi constatée sur 172 km (col du Bethiand, Treffort, Jura) 6,98L/100
Ecart Odb/réel environ 0,1 à 0,2L plutôt en faveur de la Conso réelle

Pneus Yokohama Advan Sport V105 195 50 16 84V identiques à la monte d'origine

j'avais atteint les 720km avec 35L sur un seul plein. (4.9L/100km)
considérant 10L de réserve jusqu'à la panne sèche (45L de réservoir annoncé par Mazda) , il apparait que les 900km sont atteignables
Les 1000km, je pense vraiment que c'est impossible.

et tout ça au prix d'efforts incroyables et d'une conduite chiante à mourir.

Avec le 1,5L, sur le tout premier plein après mon acquisition, j’ai réussi à faire à peu près 940km, avec une vingtaine de kilomètres restant arrivé à la pompe, avec une moyenne de 4,6L/100km.
Sur ce plein, 340km d'autoroute sous la pluie en serrant les fesses, et le reste du plein en mode papy sur des départementales propres et sans trop de virages (essentiellement pour tester le maximum atteignable en conduite très coulée).

Donc en effet, c’est possible de faire de gros kilométrages sur un plein, mais sans relances, à vitesse stabilisée sur des routes assez droites... Sans aucun fun quoi

Bon cela va sans dire que je ne l'ai plus refait depuis, je tourne maintenant vers 6l/100km et une autonomie de 630/650km. Mais ce qu'on perd en autonomie est incomparable par rapport au plaisir qu'on a en retour

Edit: J'ai nuancé le kilométrage parce que je ne retrouve plus la capture, et je n'ai plus le nombre exact en tête

940 km d'autonomie sur une ND, je pense que c'est un record là.

J'ai pas encore réussi à passer les 600 kms, même en roulant cool

Le mieux pour l'instant c'est 590 kms.

Par contre suite à ma dernière géo, j'ai l'impression que je consomme un poil plus. J'ai mis le pincement recommandé par MAZDA à l'arrière mais je trouve que c'est beaucoup, je vais peut être en retirer un peu.

Du coup c'est ptêt pas si impossible si on fait 1000 km de départementales plates à 80km/h.

Personne veut tester ?

Ca, c'est parce qui tu n'utilises pas tout le réservoir. Ne te fie pas à l'autonomie bidon mais au rapport conso moyenne/taille du réservoir.
50L/6.5l x100 = 769km

50L/4.6l x100 = 1086km

Faut être un peu joueur dans la vie et puis pousser une MX5 c'est facile. J'ai nettement plus galéré avec la Mazda 3 , heureusement que 4 mécanos de chez Mercedes sont sortis de leur GLA pour me sortir du rond point (où j'étais tombé en rade à 300m de la station) et me pousser jusqu'à la pompe.

C'est un rituel chez moi, je tombe en panne d'essence avec toutes mes voitures.

J'ai autre chose à foutre que de pousser ma voiture. De plus, c'est une situation qui peut être dangeureuse car t'es pas tout seul sur la route.

La panne sèche est suceptible d'une amende...

Si tu sais compter, tu ne devrais pas tomber en panne...sauf si compter est trop compliqué