cela existe en version " BLACK EDITION" hors origine.
coté prix entre 399 et 499€




Bonne recherche

t'as trouvé ça où...


j'ai trouvé sur http://www.cabriosupply.nl

Vous trouvez tout chez les allemands comme d'habitude
http://www.ebay.de/itm/Neu-Hecktrager-a ... SwFqJWoK2O

http://www.ebay.de/itm/Mazda-MX5-ND-mas ... 41582b7b20

http://www.ebay.de/itm/Mazda-MX5-ND-SPO ... 1635189570

j'ai trouvé ça en fouillant sur le net mais je ne sais pas qui fabrique.

Perso, je trouve celui-ci moche.

Moche, mastoc et cher (+de 600 euros). Personnellement j'ai acheté un classic carrier. Bien fini avec feu de stop et pas trop cher (265€).Ça n'a pas trop l'air pratique à monter par contre entre les ajustements et les protections amovibles qui ne tiennent pas super. Je sens que je vais devoir un peu améliorer avec des protections adhésives.

Une petite question pour ceux qui ont de l'expérience dans ce domaine (que ce soit sur NA, NB, NC, ND ou même autre marque de cabriolet).
En mettant le côté l'aspect esthétique, quel modèle de porte bagages faut-il privilégier entre les 2 types présentés en haut de page sur le post de dan 999 ?

Si tu veux le garder monté en permanence je dirais le premier. En montage occasionnel ça prend 1h à ajuster au poil et bien protéger les bords de la malle) . C'est ce que j'avais sur la NC, je l'ai revendu. Le second je l'ai acheté pour la ND mais pas eu le temps de le monter encore (ça a l'air coton à fixer car les accroches sont en 3 parties et mal protégées à mon goût) et théoriquement faut assurer le chargement par une sangle en plus, bref y'a pas de solution idéale)

Merci pour ta réponse rapide, elle confirme mon hésitation.
Concernant le deuxième modèle, Road 69 dans son topic de présentation, trouvait que le montage était plutôt facile.

Je tenterai un montage à mon retour de vacances et je te dirai.

Sur ma NBFL, il me faut 5 minutes montre en main reste à voir si le système est le même sur ND.

Sur chaque patte il y a 1 pince verticale pour serrer la malle, et 2 vis en dessous pour serrer le rail. L' "astuce" est simplement de tout desserrer à la barbare, serrer les 4 pinces sur la malle bien comme il faut, et ensuite seulement serrer les rails même si au final c'est pas 100% aligné.

Si on essaye de serrer les rails bien alignés avant les pinces, quand on serre les pinces y'a tout qui bouge, et là, oui, y'a moyen d'y passer 1h pour que ça tombe juste

Je l'ai monté / démonté 4 ou 5 fois, je pense avoir pigé le fonctionnement : en 5 minutes chrono je demande à voir

Ok, dès que je retrouve un 4e caoutchouc de pince

Les vacances approchant, il fallait se décider

C'est - de loin - le moins moche.
Bon choix.
Manque plus que la valise alu noire avec le logo MAZDA.
Bonnes vacances.