Ca veut dire quoi "torqué"? Le filtre à huile n'est pas censé être dévissable à la main normalement?

Ben si... Du moins c'est comme ça sur la mienne !

En principe si, en pratique plus d'un a eu un mal de chien à desserrer ce filtre...

J'ai pu le vérifier, d'autant plus que j'étais couché sous la MX, qui était positionnée sur chandelles. Une belle galère (vraiment !). Pour ma prochaine vidange, cet été, j'irai dans un self-garage, ce sera bien plus accessible...

J'y ai pensé en l'écrivant, torqué ça veut dire serré en langage aéronautique, désolé, c'est issu du terme anglais torque qui veut dire couple.

Il est vissé à la main, perso j'y mets un peu plus mais au desserrage c'est plus dur avec les chauffes successives.

Les voileux utilisent aussi ce terme "anglicisant", parfois à la place de "étarquer", qui ne veut pas vraiment dire la même chose.
Mais bon. Pas grave. L'important c'est de se comprendre, non ?

Je confirme également... Passé plus 4h avant qu'il veuille bouger ! Le conseil qui m'a sauvé la vie c'est de faire chauffer le moteur avant la vidange pour que l'huile soit un peu chaude (pas brûlante) pour la clé c'est galère, moi j'ai pris une clé à double chaines de chez nortoto c'est le seul truc qui marchait.

Pour le filtre, j'avais le mecafilter d'installé dessus et je l'ai remplacé par le mannfilter de chez oscaro, pas de soucis, je perd pu un poil d'huile depuis.

Pour l'huile j'ai mis de la 5W30 Mobil1 Super 3000 FE. (celle vendu sur mx5parts) Et j'en suis très content aussi.

Vu vos commentaires, je risque de m'amuser comme un petit fou . C'est maintenant que je vais voir si mes entretiens chez mazda ont été fait correctement les années précédentes!!

Bon ben voila, l entretien est fait. Par contre la tige pour lire l huile est vraiment naze, impossible d avoir une idée cmaire sur la quantité... J ai donc mis 4.5l comme indique dans le manuel. Au fait, quand ils disent 4.5l, c est le total de ce qu on a mis dans le filtre a huile + directement dans le moteur? Une autre question: L huile qu on injecte dans le moteur passe t elle aussi dans le filtre a huile apres? J image que oui mais vu que j u connais rien c est l occasion de me renseigner au passage ☺

Bonsoir,

Il ne me semble pas nécessaire de se poser tant de questions pour une simple vidange.
J'utilise un filtre lambda, et de l'huile semi-synthétique de chez Leclerc ou équivalent à 20 euros environ les 5 litres.

La 5W40 n'est pas obligatoire, pour des températures moyennes, la 10W40 convient très bien.

Pour démonter un filtre rebelle, on peut le poignarder avec un tournevis qui offrira une bonne prise.
Pour le serrer, la main (non grasse) suffit pour le bloquer avec assez de force.
C'est vrai qu'il est terriblement mal placé, et la clé à sangle est inefficace, avec un débattement de 2 cm tout au plus.

Je réponds oui à liomiata, l'huile traverse bien le filtre, sinon il servirait à quoi?

Restons simples !
D.

merci pour ta réponse! Si je me pose autant de question c'est parce que j'aime bien comprendre ce que je fais, ce qu'il se passe,... . C'est en quelque sorte une déformation professionnelle vu que je suis chercheur

Les 2 fois ou j'ai essayé, car il était vraiment trop serré, ce fut un massacre. Je découpais le filtre sans qu'il bouge d'un mm !

Faut prévoir une cloche à la bonne taille je pense.

Hello

Pour ma part j'ai investi dans ce kit : http://m.ebay.fr/itm/121811608273?_mwBanner=1

Et c'est franchement parfait sur la NC !

le même en noir; Rentabiliser depuis longtemps, j'ai fais la moto, la NBFL par le dessus pour le filtre, la NC par le dessous par la ptite trappe de mon frère, la nissan 200sx, etc ....

Mon kit avait juste en plus une clé à griffe qui se resserre en bonus.

Un petit doute et pourtant je l'ai faite l'été dernier (je vieilli) !

C'est bien 2 litres d'huile pour la boite ? Je vais refaire ma vidange de boite cet été avec de la 75w90 (là, je suis en 80w90)...