Attention : En coupant les caoutchoucs il n'y a pas de butée pour les tiges métalliques ce qui fait qu'elles peuvent avoir tendances à glisser : j'ai du les solidariser avec une petite agrafe métallique (un point de colle peut certainement faire l'affaire).

Bon finalement, non, j'en suis toujours au même point : 6mm ou 8mm ? Le lien donne les 2 tailles en "compatible Toyota" donc... Je suis pas plus avancé !
Je présume que c'est 8mm mais je préfère confirmer avant de commander, merci

Faut passer un mail au site

OK merci

J'ai été mesurer entre temps, ça semble être plutôt du 8mm... Contrairement au balai arrière du CX-3 qui est plus fin donc plutôt 6mm.
De toutes façons le balai côté passager fait plus de 45cm de long donc la messe est dite

Vais prendre 6 balais en 8mm et 2 balais en 6mm pour changer CX-3 + MX-5, comme ça j'aurai du rab...

Attention pour la mx5 ND il faut prendre la marque que j'ai indiqué plus haut

En fait en regardant sur le cite, pour le CX3 ils parlent de caoutchouc de 1cm, ce qui me parait plus proche de la réalité en mesurant "à l'arrache".
Mais il me semblait que les balais de la ND étaient aussi large.

Vais aller re-mesurer plus précisément de ce pas, et même essayer d'inverser les 2 balais histoire de voir si c'est bien la même largeur ou pas

A mon avis ce sont des mitsuba pour tes mazda récentes

https://www.balais-essuie-glace.com/mit ... tible.html

Alors oui ce sont des Mitsuba mais pas le bon lien.
Que ce soit la ND ou le CX3, les balais sont des Mitsuba de 1cm de large, donc plutôt ceux-ci :
https://www.balais-essuie-glace.com/mit ... droit.html
Pour la ND : 45cm et 47,5cm.

J'ai l'impression que le site a changé depuis ma dernière commande. On peut choisir des longueurs différentes maintenant ce qui doit permettre d'éviter de les découper et bénéficier d'une butée aux 2 extrémités pour les tiges métalliques.

Mitsuba en effet pour les Mazda récentes, pour ma 3 j'en ai trouvé chez Wiper Blades https://www.wiper-blades-refills.co.uk/

Je n'ai changé que l'arrière pour l'instant mais je ne trouve pas la qualité terrible

Pour suivre.

En effet c’est le bon sens même de ne changer que le caoutchouc et pas le balais entier.
C’est d’ailleurs ce qui est recommandé dans la notice d’entretien de le ND.

Il va falloir que j’étudie ça et passe une commande.

En tout cas merci pour les liens.

Retour d'expérience. J'avais trois paires d'essuie-glaces HS. Problèmes, j'ai 4 paires classiques et une type "flat" Ce ne sont pas des Bosch Aérotwin mais l'équivalent Michelin.

Avant de commander, je me suis entrainé avec mes essuies-glaces usés. Le caoutchouc classique rentre relativement facilement sur le Michelin type flat, alors que le caoutchouc du Michelin ne rentre pas du tout sur l'armature du classique.

J'ai donc commandé 6 bandes de 70 cm classique sur le site pour profiter de la réduc à partir de 6 unités.
https://www.balais-essuie-glace.com/hom ... glace.html
Surtout qu'il n'y a pas de caoutchouc "Michelin" sur le site, même si je pense que c'est le même que le Bosch.

Aucun problèmes pour les mettre sur les armatures classiques, en revanche sur les Michelin flat... Beaucoup plus difficile à mettre que lors de mon essais avec les usés.

Sur l’essuie-glace côté passager qui doit faire 350mm, pas de soucis. En revanche sur le principal de 600mm, les derniers centimètres sont vraiment galère à insérer, malgré l'aide de lubrifiant silicone.

Je ne conseille donc pas vraiment d'acheter le caoutchouc classique pour des essuies-glace flat.

Ce qui est aussi un peu dommage c'est de devoir acheter par bandes de 70cm, il reste pas mal de chute de 10/20cm à jeter au final.

A part ça, c'est nickel, ça se monte facilement si on choisi le bon type et la qualité d'essuyage est identique à ce qu'on pourrait attendre d'une paire de ballet neufs

Faut utiliser du liquide vaisselle

J'ai testé le site wiper-blades pour la Mazda 3, j'ai tenu 3 mois à peine avec, des traces dégueulasses en permanence, impossible d'avoir un pare-brise propre.

J'ai essayé ensuite le site balais-essuie-glace mais ce n'est pas beaucoup mieux. Un mois qu'ils sont posés et ils m'énervent déjà
Toujours des traces....

Je me demande si ce n'est pas lié au traitement Hydrosilex (carrosserie et vitre) que j'ai fait pendant le confinement.

Les caoutchoucs Mazda vendus par le site sont de la même marque que ceux d'origine (à moins que ce soit de la contrefaçon mais j'en doute)