Moi c'était 85kg debout sur la clé a sauter pour desserer ce que le garage avait monté a la clé pneumatique

Mon couple de serrage c'est "un bon coup de rein" assis par terre avec le cliquet.

Une astuce pour avoir une idée du couple qu'on met : 1 m.kg = 1 kg au bout d'1 m, et 1 m.kg~=10 N.m
On serre en "soulevant", et on imagine ce qu'on est en train de soulever ramené au levier qu'on a pris.
Ex : cliquet de 30cm (0.3m), j'imagine lever un pack d'eau (9kg) => 9*0.3 = 2.7 m.kg ~= 27 N.m
Ca marche aussi dans l'autre sens : je pose délicatement 2 packs d'eau sur un levier d'1m => 18kg*1m = 18 m.kg ~=180 N.m.

Petit détartrage
Comme mes élargisseurs de voie ont été livrés, montage prévu demain, afin d’étayer les infos sur ce topic, j’en ai profité de voir à combien étaient serrés mes écrous de roue d’origine
C’est une Homura avec jantes BBS (environ 1000 kms au compteur) donc jamais démontés
Le couple de serrage est entre 120 et 125Nm
Pour rappel, le manuel préconise entre 108 et 147Nm, donc c’est grosso-modo au milieu …
Mais je pense partir sur 110Nm, ça devrait être suffisant

J'ai toujours serré mes élargisseurs à 120N.m,jamais eut de soucis

Du coup, ça correspond au serrage d’origine

J'ai toujours serré à 120 N.m aussi et je n'ai jamais eu de soucis sur les deux voitures avec les passages en pneus été/hiver depuis plusieurs années.

Mazda préconise également cette plage de couple (108 - 147 N.m) pour la Mazda 2, cela doit être général à tous leurs véhicules ou du moins une grande partie.

Vous m'inquiétez. J'ai toujours serré à 106/108NM
Ca n'a jamais bougé, et ça me permet de dé-serrer à la péteuse chinoise sur batterie.
Au-delà (120NM), la péteuse pédale dans la choucroute et je dois sortir une croix pour débloquer les écrous AVANT de mettre la voiture sur chandelles.

Note : sur NC(FL1) j'ai 5 écrous par roue

Je n'utilise jamais de boulonneuse à chocs (je déteste même ça), autant pour le serrage que le desserrage.
Par ailleurs avec les Lugs Nuts Mc Guards que j'ai, vu leur légèreté j'aurais peur de les casser avec une boulonneuse à choc. De plus dans leur mode d'emploi c'est explicitement indiqué de ne pas le faire.

Je desserre à l'ancienne avec une croix ou une breaker bar et non pas avec la clef dynamo (ce n’est pas fait pour ça à mon sens) ni avec le cliquet (pas assez de bras de levier).

Finalement cela s’est toujours bien passé, jamais le moindre problème.

PS : Même ma femme, micro gabarit sait désserer les boulons à 120N.m avec la croix sans difficultés.

Jamais avec la clé dynamo Elle ne doit servir que pour serrer.




Ah ben vi. Tant que les roues sont posées au sol, tout le monde sait faire.
Mais c'est tellement pratique de lever d'abord la voiture sur chandelles, et de déposer ensuite les roues si nécessaire.
Sauf qu'une fois les roues en l'air, si tu n'as pas de péteuse, faut reposer la voiture parterre

Pas de soucis, j’ai monté les élargisseurs aujourd’hui et il faut bien serrer au couple les élargisseurs, donc la voiture est forcément en l’air :
A l’arrière, roues bloquées par le frein à main
A l’avant, il suffit d’introduire un tournevis (un peu costaud) dans une ailette du disque ventilé en protégeant la lame avec un chiffon car je voulais pas esquinter mes beaux étriers Brembo
Ça marche sans boulonnaise à choc, je suis pas fan non plus …

On est bien d'accord, et pourtant j'en ai vu un paquet le faire...


Ah non non , je t'assure ma mère n'y arrive pas, ni mon beau-frère d'ailleurs



C'est certains, j'ai tellement pris mes habitudes à l'ancienne que je n'y pense même plus.

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Pour l'anecdote, qui fera surement sourire, je me suis formaté à l'époque où je devais changer les roues été/hiver de notre 106, dans la rue en bas de l'appartement qu'on avait. J'avais aucun matos à part une croix et le cric de la voiture. Je stockais même les roues été/hiver dans l'appartement sous un tissu en forme de cylindre que ma femme avait confectionnée et on posait un rond en bois que j'avais fabriqué aussi, et cela servait de table avec une lampe dessus. Fallait optimiser les 45 m²
Quand on a eu la maison et un garage gigantesque, ma seule réflexion cela été : "cool je vais pouvoir prendre mon temps"
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