Bonjour à tous. Ma ND réagit comme suit:

A l'ouverture d'une portière les vitres s'abaissent légèrement et se referment qund on ferme la portière.

Quand je déclipse la capote pour décapoter, les vitres descendent à moitié et ne remontent pas. Je les remonte donc avec la commande électrique de portière.

Quand je déclipse à nouveau pour recapoter les vitres descendent à moitié mais ne remontent pas une fois la capote mise en place. Il faut que je pense à les remonter avant de fermer la voiture.

L'autre jour, j'ai été distrait et la voiture est restée stationnée avec les vitres à moitié baissées... Heureusement qu'il ne pleuvait pas à verse.

Votre ND fait-elle la même chose et peut-on y remédier de manière à ce que les vitres remontent automatiquement à la fin du recapotage ?

Merci, et bonne route !

Mazda a fait seulement la moitié du travail malheureusement...

Probablement pas de protection anti-pincement dans les moteurs de lève-vitre.
Donc interdiction de remonter les vitres automatiquement.

Merci de vos réponses. Ce n'est donc pas un défaut de ma ND et l'explication concernant l’absence de protection anti pincement me parait logique. Il faudra faire avec ... Conséquence de la chasse au poids sans doute ...

A bientôt pour une autre question !

On peut aussi voir la moitié pleine du verre, c'est déjà bien pour la durée de vie de la capote ces vitres qui se baissent toutes seules

Puisqu'on parle commande de vitre sur la ND, je suppose que vous non plus n'avez pas de commande impulsionnelle pour remonter entièrement la vitre ?

au début, c'est pénible

après, c'est un coup à prendre

on dispose d'un certain laps de temps (plutôt court) pour refermer les vitres après avoir coupé le contact.
perso, je boucle tout, puis je coupe le moteur.

Finalement cette voiture a beaucoup de points communs avec mon épouse. Elle est belle, nerveuse, monte vite dans les tours ... et il faut s'en occuper avant de la laisser toute seule... Je l'aime . Heu pardon, je les aime...

Pour répondre à BP, je lui apporte confirmation. J'ai bien l'ouverture des vitres par impulsion mais pas la fermeture, ce qui me paraît logique s'il n'y a pas de sécurité anti pincement.

Bonne route !

C'est la même chose sur la NC à part que l'on n'a pas l'automatisation avec la capote.

Merci Henri. C'est effectivement logique.
Je n'ai pas encore pensé à essayer, peut-être que quelqu'un l'a fait, est ce qu'il est possible de remonter les vitres en maintenant enfoncée le bouton de verrouillage sur la télécommande ?

Honnetement ce fonctionnement est sur ma RC à peu de chose pres
Des qu'on manipule le toit, les vitres s'abaissent un peu. A chaque appui sur le bouton de manoeuvre, les vitres s'abaissent
En 8 ans cela ne m'a jamais derangé. Je n'ai jamais laissé les vitres ouvertes.

C'est un gros défaut ultra pénible peut on m expliquer le risque de pincement au décapotage ?
Ils me gonflent avec leur sécurité à 2 balles on est pas obligé d être c~n on peut être responsable et prudent
Comme les superbes siège cuir et un sordide auto collant sur le parsoleil côté passager alors que le pilotage de l airbag est auto
Impossible de l'enlever fallu coller un ruban dessus
Tout ça parce qu'elle est vendu aux USA
Mais on ne doit rien dire trop heureux qu' il daigne bien la vendre en Europe

Il me semble l'avoir déjà vu sur d'autres pages...
Il est fort Sergey !!

https://mx5things.com/projects/automatic-roll-up-windows/

Le tuto >> https://ssh16blog.files.wordpress.com/2017/01/switch-mod.pdf

https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=644874