Dans toutes les huiles oui, moteur et boîtes de vitesses sauf peut-être le différentiel ça je sais pas!

@humungus,
Bonjour,
Pour l'instant,je n'ai essayé que dans la boite de vitesse, j'en mettrai dans mon moteur de Passat à la prochaine vidange. Quant au différentiel, je n'ai pas essayé, il faut poser la question chez Mecarun.

Personne n'a essayé la Bardahl 0W20 Xtec ?

D'après ses specs elle me parait tout à fait adaptée à la saison hivernale qui approche (vu que je vais sans doute faire les 2/3 des 10 000 km avant la prochaine vidange cet hiver) et elle est assez facile à trouver.

De la Bardahl sans blague, de l'huile pour automobile que j'ai encore jamais vu à vendre sur aucun site d'huile moteur ni dans un magasin, c'est dire c'est elle est réputé et je ne mis risquerai pas!

C'est parce que c'est de la daube trop récente...






Heureusement, Sebastien Loeb est là pour la faire connaitre aux français incultes




Et pourtant c'est rigolo, c'est une société américaine d'avant guerre, distribuée en France depuis les années 50 et depuis c'est resté français et familial. Sympa comme boite.

Je connais cette marque ils font de bons produits et je ne dis pas le contraire, mais en huile moteur c'est certainement pas la meilleur. J'ai peut-être pas employé le bon terme en disant je mis risquerai pas et je n'ai pas dit que c'était de la daube.

Après c'est pas parce qu'il y a des autocollants Bardahl sur une caisse que c'est l'huile moteur de cette marque qu'il y a dedans, ça peut être tout simplement un sponsor ou une utilisation d'autres produits de cette marque, nettoyants, dégrippant etc... Mais j'ai encore jamais vu cette marque d'huile dans des tests ou faisant parti des meilleurs huiles moteur du marché.

Pour moi la meilleur huile moteur est celle qui use le moins rapidement un moteur, celle qui résiste le mieux à la friction de pièces mécaniques à différente plages de température ainsi qu'a froid tout en ayant des principes nettoyants et une très bonne tenue aux hautes températures. C'est toujours les huiles de fabrications américaines qui arrivent en tête et je ne pense pas que tu diras le contraire vu que Bardhal était une marque américaine à la base.

A 6min50 si cela t'intéresse de savoir quel sont les meilleurs:

https://www.youtube.com/watch?v=TWuKvnCq1js

Ce testeur d'huile si dessous étant le plus connu sur youtube pour en avoir testé toute une flopée à la friction doit être inculte apparemment vu qu'il n'a pas testé Bardhal.

https://www.youtube.com/channel/UCLQb2U ... 1IA/videos

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... edit#gid=0

Je ne dis pas le contraire, je ne connaissais pas vraiment

Avant tout, les lubrifiants c'est de la chimie. Et ça je connais.

Bardahl en 1939 ça devait être des chimistes qui sont arrivés à la lubrification.
Dans les années 50 les français sont devenus distributeurs et, à mon avis, la marque a vite pris le pas sur son origine, il ne doit plus rien avoir d'américain ni de chimie en propre là dedans

Bardahl en 2019, ce ne sont probablement que des vendeurs, dans le meilleur des cas des "formulateurs" et qui sous-traitent la chimie et peut-être même l'embouteillage.

Lubrizol (l'usine incendiée de Rouen) est le principal producteur en Europe de produits de lubrification capable de livrer pour toutes les marques.

Je mets ma main à couper qu'une bonne partie des produits Bradahl (sinon tous) vient de chez Lubrizol, soit en matière première seule (bidons), soit en produits prêt à l'emploi et peut-être même embouteillé directement chez Lubrizol...

En tout cas ils ont pris une nouvelle dimension au niveau commercial depuis 2 ou 3 ans.
On commence à voir leurs produits un peu partout en centre auto et le sponsoring progresse fort.

La "meilleure huile" ça ne veut rien dire.
La "meilleure formulation" c'est plus intéressant comme concept, ils peuvent avoir un concept innovant dans une formule, un mélange, je n'en sais rien.

J'ai tendance à penser que c'est ni pire ni meilleur que les autres. A voir dans le détail pour certains produits. De toute manière à la base c'est du Lubrizol

Sinon quand je dis que c'est une boite intéressante, c'est que d'habitude ce genre de marques du passé qui ressuscitent sur fond de forte valeur historique ou patrimoniale, c'est du vent ou du marketing pur. Ce ne sont que des marques de distribution pure, qui souvent ne changent que le conditionnement pour la vente.

Là il semble qu'il y ait une continuité dans la famille, donc il y a une légitimité qui me parle plus et peut-être même une valeur ajoutée... je leur laisse le bénéfice du doute

On la trouve chez Norauto.



A priori, cette huile ne répond pas aux normes API SN / ILSAC GF5 préconisées par Mazda pour les moteurs SKYACTIV.


[EDIT] Ya celle-ci qui a l'air de répondre aux normes : XTS 0w20

Ah ok!

Oui la XTS respecte bien la norme préconisé par Mazda, effectivement.

J'ai commander de l'huile chez ILM,le kit entretien en faite......comme je fais a chaque fois.
Mais ces bourricot mon envoyé de la supra-x donc pour le skyactiv-x.........c'est compatible avec le skyactiv-g ?

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Personne ne sait ?
J'ai regardé sur un site de vente d'huile et c'est indiqué pour moteur skyactiv sans précisé si c'est que pour le G ou le X.
La norme m'a semblé être la bonne aussi .

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Extrait du manuel :



Est-ce que ton huile respecte ça ?

Bon apparemment oui .

API SN

ILSAC GF-5

https://www.misteroil.fr/fr-fr/shop/pro ... il-supra-x

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Bon j'ai eut une réponse de ILM.
Ils ce dont renseigné auprès du constructeur et l'huile supra-x peut être utilisé pour nos moteur, apparemment elle dépasse en terme de qualité la Supra.
Par contre on ne peut pas faire l'inverse.
Reste maintenant a savoir si je mets le p18 ou si je le garde que pour la boîte.

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Je dois m'y pencher aussi... je crois que le bon deal, aux même spécifications (0W20 API SN et ILSAC GF5) est la Liqui Moly 9701 à 42,23€ les 5 litres sur Amazon.de