Logique oui, après si les concessions mettent de la 5W30 à la place de la 0W20 recommandée ce n'est pas pour rien non plus y a la question du prix aussi car elle est moins cher surtout sur des gros volumes fut de 200L etc.. Ca serait bien de savoir ce que Mazda met comme viscosité d'huile dans un moteur neuf de mimix pour se faire une idée ou si c'est juste une huile faite pour la période de rodage des moteurs.

Du coup faites comme moi : apportez l'huile adéquat lors de la révision de votre véhicule.
Ça ne pose pas de problème chez Mazda Nice.
Je leur ai expliqué que la première fois ils n'avaient pas utilisé la Mazda Skyactiv et que je ne trouvais pas ça normal.
Depuis à chaque fois je commande sur le net l'huile Mazda, (je la paie moins cher que ce que le garage la facturerait) et je leur fourni l'huile.

Un garage mazda qui n'utilise pas l'huile mazda...... ça me fait réfléchir quand même
Et comment ils le justifient ?

Par le fait qu'ils vendent surtout du Fiat, Jeep et Alfa

C'est très courant, chez moi les concessionnaires mazda sont tous collés à un Ford et vue que c'est les mecs de Ford qui font l'entretien sa m'étonnerait qu'il commande de l'huile spéciale pour les quelques mazda qu'il voit passer.

Elle est jamais dispo cette huile Mazda Supra 0W20
https://www.racinglubes.fr/huile-moteur ... -0w20.html

Ou alors faut commander en Allemagne ou en Angleterre ?

Tu la trouve facilement sur Ebay et Amazon l'huile Mazda Supra 0W20. Sinon Mx5parts ou Ilm mais plus cher que les deux sites nommés précédemment.
Par contre elle sera pas au même prix, d'ailleurs j'ai jamais vu un prix aussi bas que sur ce site racinglubes, peut être pas pour rien qu'elle est jamais dispo à ce prix.

J'en ai trouvé sur ebay ou sur 2ememain.

Je trouve pas très correct d'amener son huile et de la faire changer. Le garagiste est très sympa de la faire! A moins qu'il ne puisse pas fournir cette huile? Mais elle doivent toute sortir du même raffineur???

Ce que je trouve pas correct, c'est que le garagiste Mazda ne mette pas l'huile préconisé par Mazda... Et la facture a un prix délirant.

J'avoue que je n'avais pas fait attention du coup j'ai vérifié les factures.. voilà ce qu'a mis Mazda Quimper lors des vidanges..
5w30 Castrol (en janvier pour vidange après 3000kms)
5w30 Total (en septembre pour les 20 000kms)
Donc sans doute pas l'huile officielle

Voila exactement ce qui c'était passé lors de la première révision de ma ND.

J'ai demandé des explications au service client de Mazda France (car le chef d'atelier du garage Mazda ne voulait rien savoir). Pour le service client pareil : l'huile Mazda doit être utilisée pour les moteurs skyactiv, mais au final personne n'a reconnu sa faute ou m'a garanti que l'huile utilisée était 100 % conforme...

Bref ils ne sont pas prêts de me facturer à nouveau l'huile qui leur tombe sous la main en atelier et croyez moi que personne ne trouve rien à redire quand je préviens que j'apporte mon huile Mazda 0W20 pour la vidange.
Ils se rattrapent bien sur la main d'oeuvre qui est passée à 90 € / heure... Mais il n'y a plus de mauvaise surprise car on me fournis toujours un devis avant la prise en charge.

EN effet Racinglube n'a JAMAIS eu la Mazda Supra 0W20 en disponibilité. Ca fait 3 ans que j'ai mis une alerte sur ce produit chez eux...

Perso je me fait plus chier pour trouver cette huile.
Je prends le tout directe ici et ça tout les 10000 km :

www.ilmotorsport.de/shop/article_detail ... c209b91f4b

C'est pas plus mal oui! Dis moi voir si le filtre à air et les essuis-glace sont vraiment identique à l'origine et donc oem ?
Par contre en ne prenant que l'huile chez Ilm les 5L c'est 85 euros sans les fdp et que par bidons de 1L ce qui est le plus cher que j'ai vu sur le net tandis que Mx5parts c'est 68 euros le bidon de 5L sans les fdp et en bidons de 1L c'est 70 euros les 5L. Donc net avantage sur le coût de prendre l'huile chez Mx5parts par rapport à Ilm.

Ah non c'est pas l'huile officielle Mazda et c'est pas de la 0W20 non plus!