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 Sujet du message : Re: [ND] Vidange huile moteur
Message Publié : Mer 25 Août 2021, 13:32 
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Inscription : Lun 7 Mars 2016, 11:15
Message(s) : 1072
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Javelator, puisque tu es une huile dans ce domaine, tu ne réponds pas à ma question sur la viscosité des huiles?
Est ce que 0w20 cela existe? Si oui, estce compatible pour nos moteurs??
Je te précise que je suis aussi un adepte du MECARUN P 18 qui réduit les frictions. Voir les démos sur internet!


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 Sujet du message : Re: [ND] Vidange huile moteur
Message Publié : Mer 25 Août 2021, 13:40 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 07:49
Message(s) : 4489
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
Alors oui 0W20 ca existe et c'est très fluide.
C'est typiquement une huile pour moteur moderne quand on recherche à réduire la friction.
Mettre ça dans un moteur non prévu pour par contre peut poser des problèmes car la pression d'huile peut être insuffisante pour par ex un calage d'arbre à came hydraulique.

Et oui c'est recommandé pour la ND.
Voir P 413 du manuel utilisateur



http://www.ndmx5.com/downloads/


Tu peux mettre de la 0W20 surtout si tu habites une région froide ou si tu fais des petits trajets avec beaucoup de démarrages à froid.

Une 5W30 si tu habites une région chaude ou si tu utilises souvent à haute température.

Image

Pour la petite histoire en 0W20 ou 5W30 et sur ces versions de norme on est systématiquement sur des bases synthétiques. Donc des huiles de très bonnes qualités.

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

La Miata Bianca ND
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=319&t=48901

ex NC Winning Blue
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=20971

Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
https://www.mx5france.com/forum/viewforum.php?f=97


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 Sujet du message : Re: [ND] Vidange huile moteur
Message Publié : Jeu 26 Août 2021, 09:58 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
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Mx5 : ND
humungus a écrit :
Bonjour !

Est-ce que quelqu'un peut me confirmer que cette huile est compatible avec la ND ?

TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W20
https://www.feuvert.fr/huile-moteur/total-huile-moteur-total-quartz-ineo-xtra-dynamics-0w20-c5-essence-diesel-5l/p612791.html

INTERNATIONAL STANDARDS
ACEA C5
API SN-RC :?:
ILSAC GF-5

J'avais réussi à commander mon huile habituelle Total Quartz 9000 Future GF5, mais Oscaro n'arrive pas à en obtenir... :roll:


Je réponds à mon message. :D

D'après le moteur de recherche sur le site Total, voici les huiles compatibles pour la ND :

Citer:
Recommandation pour - Moteur SKYACTIV-G 1.5 :

QUARTZ INEO XTRA EC5 0W-20

QUARTZ 9000 FUTURE FGC 5W-30

QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20

QUARTZ INEO XTRA V-Drive 0W-20

QUARTZ 9000 V-Drive 0W-20

QUARTZ INEO ECS 5W-30


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 Sujet du message : Re: [ND] Vidange huile moteur
Message Publié : Jeu 26 Août 2021, 10:06 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 07:49
Message(s) : 4489
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
Notez bien que dans la préconisation MAZDA il y a une distinction
Europe et
Hors Europe

Pourquoi ?
Question de norme d'homologation C02.

Les huiles types 0W20 permettent de gagner de 2 à 4% sur la consommation carburant.
Et les tests d'homolo ont été fait avec ces huiles là pour faire baisser le grammage CO2.

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

La Miata Bianca ND
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=319&t=48901

ex NC Winning Blue
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=20971

Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
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 Sujet du message : Re: [ND] Vidange huile moteur
Message Publié : Jeu 26 Août 2021, 20:37 
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Inscription : Mer 23 Sep 2020, 15:14
Message(s) : 3466
Localisation : Cotentin
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
javelator a écrit :
Notez bien que dans la préconisation MAZDA il y a une distinction
Europe et
Hors Europe

Pourquoi ?
Question de norme d'homologation C02.

Les huiles types 0W20 permettent de gagner de 2 à 4% sur la consommation carburant.
Et les tests d'homolo ont été fait avec ces huiles là pour faire baisser le grammage CO2.


Je pense que tu réponds toi même à la question.

Je pense comme toi que les huiles préconisées pour l'Europe sont plus contraintes pour des raisons de tests conso et pollution.

Par contre je pense que la 0w20 est sûrement mieux à froid pour la conso mais à chaud j'en suis moins sûr.

ND RF 184 Pack Sport Machine Gray 2021 Image


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 Sujet du message : Re: [ND] Vidange huile moteur
Message Publié : Jeu 26 Août 2021, 22:18 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 1956
Mx5 : ND
Le manuel de la ND indique :
Citer:
Europe : 0W-20 ou 5W-30 de type API SL/SM/SN ou ACEA A3/A5
Hors Europe : API SG à SN ou ILSAC GF-2 à GF-5


J'ai rajouté les normes internationales provenant des fiches PDF du site Total :

Citer:
Recommandation pour - Moteur SKYACTIV-G 1.5 :

QUARTZ INEO XTRA EC5 0W-20
• ACEA C5
• API SP (RC)
• ILSAC GF-6A

QUARTZ 9000 FUTURE FGC 5W-30
• API SP
• ILSAC GF-6A

QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20
• API SN & ILSAC GF-5
• Rétro-applicable API SM, SL & ILSAC GF-4, GF-3

QUARTZ INEO XTRA V-Drive 0W-20
• ACEA C5
• API SN/CF

QUARTZ 9000 V-Drive 0W-20
• ACEA C5
• API SN

QUARTZ INEO ECS 5W-30
• ACEA C2


Concernant la norme API SN-RC (=Resource Conserving) :
"The requirements of API SN with the Resource Conserving supplemental category are identical to the requirements of the ILSAC GF-5 standard".
https://www.oilspecifications.org/articles/api-sn.php

Concernant la norme API SP :
"La plus récente catégorie de service d’API est SP… ILSAC GF-6 s’applique aux grades de viscosité économes en carburant, tandis que l’API SP s’applique aux grades de viscosité plus lourds comme 10W40 et 20W50 couvrant généralement 10W-40, 5W-40 et certaines autres viscosités plus lourdes.
Cette catégorie est entièrement rétrocompatible avec les catégories de services API précédentes, y compris API SN PLUS, SN, SM, SL ou SJ.
"
http://leslubrifiants.com/2020/05/04/to ... et-api-sp/

Concernant les normes ILSAC GF-6A et ACEA :
"ILSAC GF-6A elle sera entièrement rétro compatible avec ILSAC GF-5 mais offrirait une meilleure économie de carburant, une meilleure protection du moteur et une performance améliorée tout en maintenant la durabilité. L’ILSAC GF-6B permettra d’obtenir des huiles moins visqueuses comme la xW-16, profitant des avantages de la nouvelle classe de viscosité SAE 16.
ACEA a accepté de supprimer trois catégories afin de réduire la complexité:
ACEA A5 / B5 sera supprimé.
ACEA A3 / B3 sera supprimé.
"
https://www.fluxea-group.com/actualite/ ... ification/

"les Normes actuelles en vigueur sont :
ACEA A3/B3 ACEA A3/B4 ACEA A5/B5 pour moteurs essence & diesels VL
ACEA C1 ACEA C2 ACEA C3 ACEA C4 ACEA C5 pour moteurs essence & diesel VL avec systèmes FAP & équivalent
"
https://seven-oil.com/blog/des-reperes-objectifs/

Bref API SN-RC, API SP, ILSAC GF-6A sont compatibles avec les ND. :idea:
Et ACEA C5 (pour systèmes FAP) a l'air compatible aussi d'après le comparateur de normes.


Je vais donc pouvoir enfin acheter mon bidon d'huile. :cubitus:


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 Sujet du message : Re: [ND] Vidange huile moteur
Message Publié : Ven 27 Août 2021, 11:08 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 1956
Mx5 : ND
Et pour info :

Comparatif ACEA A5 / C5 :
Image

Comparatif API SN / SP :
Image

Comparatif GF-5 / GF-6 :
Image

Et si on compare :
- à gauche, les préconisations Mazda ACEA A5 + API SN + GF-5,
- à droite, une huile "moderne" ACEA C5 + API SP + GF-6 (exemple : Total QUARTZ INEO XTRA EC5 0W-20)
Image


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 Sujet du message : Re: [ND] Vidange huile moteur
Message Publié : Dim 29 Août 2021, 21:05 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 1956
Mx5 : ND
Vidange effectuée hier (5 ans et 52 000 km), avec de la Quartz INEO XTRA EC5 0W-20 achetée en centre auto (59€), et recommandée sur le site Total (normes ACEA C5, API SN PLUS - RC, ILSAC GF-5)

Image

Il y avait aussi cette huile INEO XTRA DYNAMICS, avec des normes compatibles (ACEA C5, API SN-RC, ILSAC GF-5), mais qui ne figure pas parmi les huiles recommandées pour la ND sur le site Total :

Image


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 Sujet du message : Re: [ND] Vidange huile moteur
Message Publié : Mar 28 Déc 2021, 13:30 
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Inscription : Dim 23 Août 2020, 16:31
Message(s) : 3
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
ça fait maintenant 6 mois que je roule avec de la 0w20 de chez Liquimoly, pleinement satisfait, je l'achète sur Amazon Allemagne ( bcp moins cher malgré les frais de port ).

je dirais globalement que ma conso de carburant a diminué d'environ 0.3/0.4l au 100km

Mon record à ce jour, trajet Montauban - Perpignan entre départemental 80kmh et autoroute 130kmh et quelques portions en travaux à 90kmh. Sur 293km de trajet j'ai consommé 5.8l/100km en moyenne sur ce trajet xD

Voici le lien de l'huile Liquimoly en question

https://www.amazon.de/-/en/Liqui-Moly-S ... p_d_rp_1_t


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 Sujet du message : Re: [ND] Vidange huile moteur
Message Publié : Mar 22 Mars 2022, 18:29 
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Inscription : Mar 22 Mars 2022, 18:24
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
Merci pour ce tutoriel ça m'a beaucoup aidé !
C'était compliqué au début comme une partie de jeu d'échec mais je m'en suis sorti gagnant grâce à vous :)


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 Sujet du message : Re: [ND] Vidange huile moteur
Message Publié : Jeu 7 Avr 2022, 17:07 
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La semaine dernière je me suis rendu compte que j'avais dépassé ma vidange de 1 mois,d'habitude je l'a fait tout les 10000km,mais comme je me sers de la NB de temps en temps,j'ai loupé le coche.(1 ans ou 10000km)
Du coups petit commande chez Royal Purple,vidange prévu ce week-end.
J'en profite pour re vidanger la boîte,pour voir la gueule de l'huile après 20000km.
Je sais pas si je peux faire le pont avec la MaxGear,il y a rien d'indiqué sur le site Royal purple pour le pont.


Image

ND RF 2l sélection 52000km
NBfl 1,8 black passion 232000km


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 Sujet du message : Re: [ND] Vidange huile moteur
Message Publié : Jeu 7 Avr 2022, 20:03 
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Comme toi je fais tout les ans ou 10 000 kms pour mes voitures et les motos je réduis à 5000 kms, les moteurstournentplus vite quand même :bien:

Sans compter la vidange en fin de rodage sur la mx.

Ppur le pont, certains mettent de la GL5. Alors que dans la boîte c'est la GL4 de conseillée.

ND RF 184 Pack Sport Machine Gray 2021 Image


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 Sujet du message : Re: [ND] Vidange huile moteur
Message Publié : Jeu 7 Avr 2022, 20:49 
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Modèle : 2017
J'ai fait une traduction de ce qui est écrit sur le bidon et il est fait aussi pour les différentiels à glissement limité.
Du coups je changerais l'huile du pont aussi,vu qu'il va juste me reste la quantité qu'il me faut.

Par contre je viens de remarquer,que la dernière fois ils m'ont refilé deux filtre à huile différent ( un pour la NB et l'autre pour la ND).Et là,je me retrouve avec les deux même référence.
J'ai fais une recherche vite fait et normalement les filtre à huile sont identique entre NB et ND. .......du coups la dernière fois ils m'ont pas refilé le bon pour la ND :aie:

ND RF 2l sélection 52000km
NBfl 1,8 black passion 232000km


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 Sujet du message : Re: [ND] Vidange huile moteur
Message Publié : Jeu 7 Avr 2022, 21:22 
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Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Angebenoit a écrit :
...
Pour le pont, certains mettent de la GL5. Alors que dans la boîte c'est la GL4 de conseillée.

Et quand il y a écrit GL4/GL5 ça veut dire quoi :?
La GL5 bouffe les pièces en laiton, c'est ça ?

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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 Sujet du message : Re: [ND] Vidange huile moteur
Message Publié : Ven 8 Avr 2022, 07:21 
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Inscription : Mer 23 Sep 2020, 15:14
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Localisation : Cotentin
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
Oui, Une vieille légende dit que la norme GL5 bouffe les pièces à base de Bronze, donc...

Mais j'y crois moyennement en fait. Je ne faisais pas attention à ça avant d'être sur le forum MX5 et ça fait plus de 20 ans que je vidange mes boites manuelles avec de la GL5 et je n'ai jamais eu de problème.

MAZDA est resté sur des vieille norme, si on regarde le liquide de frein dans la ND, c'est du DOT3, les dernières voitures qui sortaient avec ça en Europe, c'était au début des années 80 :ricane: Vachement moderne la ND :ptdr:

Donc vu que les boites sont réputées fragile, on va pas y jouer et prendre de la GL4, mais bon...

ND RF 184 Pack Sport Machine Gray 2021 Image


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