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Olivier_TFE
Message Publié : Mar 8 Nov 2016, 15:32 
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Inscription : Mer 24 Août 2016, 13:19
Message(s) : 1586
Localisation : Tenerife
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Presque, mais en fait, c'est "vérin de déverrouillage en pneumatique".

Le verrouillage est lui automatique, par ressort. Donc si panne de pression d'air, la sécurité est là quand même, mais on ne pourra pas descendre (sauf si on actionne à la main le crochet).
MX-5 ND 2.0L Sélection 160ch - Pack Sport - Recaro - Bilstein - Eibach US - Soul Red - Reçue 16/9/2016.
Seat Leon 3 FR TSI 1,5L turbo 150ch BVM6 - Bleu électrique - Suspensions adaptatives - Reçue 29/3/2019.
Mon topic: ici.
Mon blog automobile: ici.
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Misho
Message Publié : Mar 8 Nov 2016, 15:57 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6006
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Floki a écrit :
Voici donc le schema de permutation sur ND....je comprend mieux :hello:
Image

Attention quand même, certains pneus ont un sens de rotation, donc en croisant les roues on monterait ces pneus à l'envers :aie:
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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Floki
Message Publié : Mar 8 Nov 2016, 17:13 
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Inscription : Ven 25 Déc 2015, 19:09
Message(s) : 317
Mx5 : ND
Modèle : 2016
C'est là que ca se complique... ;)
J'opterai pour deux pneus neuf... :hello:
ND 1.5 Dynamique Bleu reflex 03/2016
Polo GTI fin 2020 noire...DSG6...
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Olivier_TFE
Message Publié : Mar 8 Nov 2016, 18:03 
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Inscription : Mer 24 Août 2016, 13:19
Message(s) : 1586
Localisation : Tenerife
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Misho a écrit :
Floki a écrit :
Voici donc le schema de permutation sur ND....je comprend mieux :hello:
Image

Attention quand même, certains pneus ont un sens de rotation, donc en croisant les roues on monterait ces pneus à l'envers :aie:


La plupart des pneus sportifs modernes ont "Outside" (extérieur) et "Inside" (intérieur), donc il n'y a plus de sens de rotation.
MX-5 ND 2.0L Sélection 160ch - Pack Sport - Recaro - Bilstein - Eibach US - Soul Red - Reçue 16/9/2016.
Seat Leon 3 FR TSI 1,5L turbo 150ch BVM6 - Bleu électrique - Suspensions adaptatives - Reçue 29/3/2019.
Mon topic: ici.
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mx-five
Message Publié : Mar 8 Nov 2016, 23:19 
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Inscription : Mer 3 Août 2016, 11:58
Message(s) : 326
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Floki a écrit :
mx-five, :hello:

Il faut faire un essai de solidité , le modéle VW est assez costaud, je viens de monter mes pneus hiver avec, et la Polo fait 100kg de + que la MX5 ND1.5L.
Un bon cric ciseau de CX-5 avec une manivelle bien adaptée est un bon choix. :bien:
Je ne te conseille pas le cric ciseau 1500kg de ton annonce Ebay , car vu sa manivelle...il doit être costaud à faire monter si tu n'es pas un bucheron professionnel...j'en ai un de chez Norauto qui lui ressemble fortement, d'où le plaisir du système à vis sans efforts... ;)
Attention aussi à ce modèle de cric pour A8 moins costaud que celui que j'ai choisi ( pas de renfort interne), inadapté par manque de rainure pour la feuillure :

Image



:hello:

Tu l'as plié en levant quoi :?

pas mx5 :!:
mx5 2016 1.5L élégance blue reflex mica

viewtopic.php?f=265&t=30371

http://blogautomobile.fr/essai-mazda-mx-5-elegance-281135


Image Image
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fred duperray
Message Publié : Mer 9 Nov 2016, 09:16 
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Inscription : Jeu 5 Fév 2015, 16:29
Message(s) : 254
Localisation : linieres bouton 49
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Misho a écrit :
Floki a écrit :
Voici donc le schema de permutation sur ND....je comprend mieux :hello:
Image

Attention quand même, certains pneus ont un sens de rotation, donc en croisant les roues on monterait ces pneus à l'envers :aie:


Moi perso je ne croise jamais. j'ai toujours entendu dire qu'un pneu dont on change le sens de rotation pouvait se déformer. Maintenant ce n'est peut-être qu'une légende urbaine...
ND 1.5 élégance, eibach court, gwr race. "Anjou rouge"
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lotelis
Message Publié : Mer 9 Nov 2016, 18:28 
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Inscription : Lun 29 Sep 2014, 07:55
Message(s) : 281
Localisation : basse normandie
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Olivier_TFE a écrit :
Pourquoi vous vous embêtez avec un cric ?! :D

J'ai ça:

Image

Image


Petit défaut du pont élévateur: on ne peut pas le mettre dans le coffre de la MX! :ptdr:


Gros avantage cela te permet de ne pas faire de plats sur les pneus en cas de stationnement prolongé.

Pour être sérieux ton installation est superbe. :bien: :bien:
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cathymi
Message Publié : Mar 29 Nov 2016, 17:46 
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Inscription : Jeu 11 Août 2011, 16:26
Message(s) : 81
Localisation : haute savoie
Mx5 : ND
Modèle : 2016
En attendant d'avoir le Système d'Olivier, on fait à l'ancienne.
il faut d'abord la monter sur des planches pour pouvoir passer le cric :(
Image
et trouver un support... :sic:
Image

la roue arrière fini par se lever aussi.
mais faudra que je me trouve un moyen plus rationnel...
Cathy et Michel de la Yaute


Dernière édition par cathymi le Mer 30 Nov 2016, 17:21, édité 3 fois.

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BP
Message Publié : Mar 29 Nov 2016, 23:20 
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Inscription : Ven 30 Mai 2014, 17:30
Message(s) : 3468
Localisation : Les Alpes Occidentales
Mx5 : ND
Dommage, tes photos ne s'affichent pas :non:
Mes terrains de jeux ✅
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orangemx5
Message Publié : Mer 30 Nov 2016, 00:43 
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Inscription : Mer 24 Déc 2008, 12:28
Message(s) : 55
Moi je me suis procurer un cric de Marque Michelin en aluminium model a profil bas et aucun problème
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cathymi
Message Publié : Mer 30 Nov 2016, 08:46 
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Inscription : Jeu 11 Août 2011, 16:26
Message(s) : 81
Localisation : haute savoie
Mx5 : ND
Modèle : 2016
BP a écrit :
Dommage, tes photos ne s'affichent pas :non:


Mince, j'ai modifié avec l’hébergeur du forum, ça devrait être mieux...
Cathy et Michel de la Yaute
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BP
Message Publié : Mer 30 Nov 2016, 11:34 
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Inscription : Ven 30 Mai 2014, 17:30
Message(s) : 3468
Localisation : Les Alpes Occidentales
Mx5 : ND
Avec l’hébergeur du forum, c'est parfait :bien:
Tu es sur que c'est un point de levage là où tu as placé ton cric ?
Mes terrains de jeux ✅
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beckett
Message Publié : Mer 30 Nov 2016, 11:36 
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Membre Mx5France
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
Message(s) : 4822
Localisation : Thionville
Mx5 : NB
Modèle : 1999
D'un point de vue torsion du chassis, ça me gênerait de lever à ce point l'avant que l'arrière se lève également... à tort peut-être :tantpis:
Image Membre relais Luxembourg & acheteur compulsif de MX depuis 2007
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Le groupe WhatsApp des luxembourgeois et frontaliers du forum
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Misho
Message Publié : Mer 30 Nov 2016, 14:56 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6006
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Un bon test pour ça : au fur et à mesure qu'on lève, ouvrir et fermer de temps en temps la porte levée. Si elle ne bouge pas en l'ouvrant, se ferme comme d'habitude et tombe toujours bien en face de sa fermeture, pas de souci. Si elle se décale même très légèrement, stop.

Sur ma NBFL je peux décoller la roue arrière en levant par un côté du berceau avant, ça bouge pas :bien:

L'alignement de la capote déverrouillée peut aussi être un indicateur, quoique beaucoup plus sensible.
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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fisico_6403
Message Publié : Mer 30 Nov 2016, 15:34 
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Membre Mx5France
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
Message(s) : 5049
Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Clair que le point de levage de cathymi ne me parait pas idéal :ttt:

Mais je suis un parano du levage moi, j'ai trop peur de tout casser, j'ai un cric Michelin et deux chandelles qui trainent dans mon garage, j'ai toujours pas osé lever ma NA :aie:
1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S
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