Bonjour à tous,
ma MX5 NA (1800, 1994) a une température de liquide de refroidissement que je trouve haute à l'usage
après le démarrage, montée rapide en T°, l'aiguille est au milieu après 5-8 km (en restant sous les 3000T de manière respectueuse
)jusqu'il y a peu (avant l'été), elle restait au milieu, quelque soit la conduite
la semaine dernière, montée de l'aiguille aux 3/4, ça ne m'inquiétait pas trop, vu les T°, et que j'ai un peu arsouillé (5500T max quand même)
détail bizarre (?): en la mettant au point mort, tout en roulant, l'aiguille monte de nouveau d'1/4
Hier et ce matin: roulage normal (moteur chaud, à 4000T max), à l'arrivée, après 30km, l'aiguille est quasi au maximum
niveau de liquide de refroidissement entre les témoins min et max, et des petites traces de liquide dans le compartiment moteur (LR changé en mars...trace du remplissage?), le ventilateur tourne moteur en marche, mais ne tourne pas moteur chaud et arrêté
avez vous une idée? sonde T°, jauge... et comment tester simplement
y a t il des faiblesses classiques connues sur le circuit de refroidissement de la NA? durites plus exposées que d'autres?
sinon...radiateur: comment tester?
merci de vos conseils
. Au final je suis presque sûr que mon bouchon est bouché et qu'il ne laisse pas le liquide sortir du rad. Résultat il y a un petit trou entre le plastique et l'alu en haut du rad et des traces de liquides un peu partout (mais pareil au début je me suis dit que c'était en remplissant). 
