Nan du tout.

1re révision chez Mazda St Etienne (EDA) = 242 euros... et à Lyon ils demandaient + de 300 euros !

Mazda est plus cher en Rhône-Alpes

Au passage: super accueil chez EDA

Bizarre, à Lyon j'avais payé 220€ la 1ère révision (en 2017).
Ca fait une sérieuse augmentation

dans les 200€ dans la même concession (EDA st-etienne) , début 2017 également

donc oui, augmentation, effectivement

c'est impressionnant les différences de tarif!

422€ revision des 5 ans 56800 kil incluant mise a jour gps 30€ , et changement courroie d'accessoires 112€ .
donc revision à 280€ avec traitement clim , sans courroie et gps
bon accueil et véhicule de courtoisie cx5 , système de facture en ligne conservée pendant 10 ans (porsche devrait en prendre de la graine )
j aurai même pu attendre sur place .

edit : cx3 pas cx5 et une jolie 135cv elegance gris foncée dans le hall d'entrée. Un peu chiche à l'intèrieur ce modèle je trouve pour 29k€

Sympa le CX-5 en courtoisie !

Le dernier ou l'ancien ?

J'avais pas fait gaffe que c'était 5 ans la courroie accessoire !

oops cx3 ; neuf 1500 kilomètres

tu n'as pas eu de changement de courroie ?

Le changement des courroies d'accessoire n'est pas préconisé sur la ND. Il y a simplement un contrôle du tendeur et de l'état général tous les 60000 de mémoire. Le tendeur doit être dans la spécification (entre les deux marquages sur le bloc).

Étonnant qu'il y ait eu un changement à 56000. Sur la mienne à 90000 les courroies sont encore en très bon état et la tension est encore très bonne.

le tech m'a expliqué 5 ans ou 100 000 et 2 courroies : une pour la pompe à eau et une pour les accessoires . 2017, Tu l'auras l'an prochain , a suivre .

Je fais mes entretiens moi même en suivant la préconisation Mazda et le manuel d'atelier j'ai déjà fait son 5e entretien (entretien des 100000 km, je roule beaucoup) et je ne les ai pas changées car ce n'est pas imposé. Seul un contrôle est demandé.

https://owners-manual.mazda.com/gen/fr/ ... 20100.html
Inspection tous les 60000 km

Non pas de changement de courroie pour ma part.
C'est un peu abusé je trouve un changement de courroie d'accessoire au bout de cinq ans

M.A.J

Petit recap des prix des révisions (même concession, lavage et prêt de véhicule inclus)

20.000km : 175€ (mais ça aurait du couter 190€ plutôt, TVA à 12% )
40.000km : 230€
60.000km : 216€
80.000km : 252€
100.000km : 260€
120.000km : 390€ (dont remplacement des bougies à hauteur de 150€ de pièces )
140.000km : 206€

soit environ 1750€ de facture en 5 ans, à raison de 29.000km/an (soit 1.21€ les 100km)



au passage, j'ai pu conduire un CX30 tout neuf.
c'est souple au possible, silencieux, pas trop mal amortis pour selon qu'on roule cool >> aucune sensation ... excepté celle d'être engoncé dans une carcasse (le montant central mesure 20cm de large ). Une vision périphérique catastrophique

Comme j’étais content de retrouver mon roadster en fin de journée !

j'aurai pu aussi avoir droit au MX30, mais je bosse trop loin de la concession (disons qu'ils n'ont pas voulu prendre le risque )

Merci pour ton récap, ça donne une idée. A part les révisions / pneus, est ce que tu as d'autres dépenses liées à des pannes ?

En ce qui me concerne, révision des 5 ans (86 000 km) --> 246,70 € (+ 1 bidon d'huile facturé en trop lors de la révision des 4 ans soit environ 20,00 €).