Il a bien augmenté le WD40

ils te font même payé la "dose dégraissant"
Bientôt ils vont fait payer le papier toilette, si l'envie lui en prends pendant la révision
Enfin bref, c'est une honte.

Je préfère mon garage à 55.45€ HT l'heure de MO.

A peine deux heure pour vidange et liquide de frein ça vaaaa..

Mazda Degand a Bruxelles m'a compté 2h pour une vidange de LDF

En gros vidange avec filtre, filtre a air et liquide de freins ? Le tout pour 380 euros ? Je trouve que c'est pas un super prix. Il n'y a qu'a voir le prix du CT : 91 euros alors que le CT leur facture 50 euros a tout casser, sans meme emmener l'auto au CT, c'est qq du centre de controle qui vient et ramene l'auto ensuite (un centre de controle technique m'a explique le topo, ils faisaient les autos de plusieurs cc).

Les types prennent une commission sans meme avoir vu un jour un centre de controle technique tout en te prenant pres de 100 % de commission, pas belle la vie ?

Y’a un moment où il faut changer de crémerie. Si les kilomètres ne te font pas peur et si tu veux rester dans le réseau Mazda, il y a une concession Mazda près de Chateau-Thierry (Tourisport).

et voici ma contribution pour la révision des 3 ans, chez Mazda Salon de Provence

J'ai payé a peine plus de 500€.
Vidange moteur + boîte + pont. Redline
Liquide de freins. Redline
Liquide de refroidissement.
Lave glace offert.
Installation de durites avia et plaquettes de freins ( fourni par moi).
Contrôle du véhicule.
Repas du midi offert (McDo).
J'ai la facture a dispo pour ceux qui doutent car oui ce n'est pas du black.
Le tout réalisé par un véritable passionné .

Bonjours les miatistes,
Deux devis effectués de mon côté pour la deuxième révision, et effectivement ça a augmenté.
386 € sur Lyon 404 euros sur Saint-Étienne (pour des révisions annuelles)…

Par contre ce qui m’inquiète un peu, c’est qu’ils n’utilisent pas la même huile 0W20 pour l’un 5W 30 pour l’autre. Votre avis sachant que c’est une Rf 2.0 de 2021?
Après, vu qu’il y a la garantie trois ans et que je ne veux pas avoir de problème, je suis un peu verrouillé sur le garage de Lyon

0w20 et 5w30 sont homologuées par Mazda.
Une huile 5w30 de qualité pour une utilisation toute l'année ça va très bien. En général elle est moins chère.

Merci pour ton retour. Oui je viens de regarder le carnet d’entretien.
Je vais essayer de négocier un peu le prix qui me paraît un peu voire très élevé

La main d'œuvre sur Lyon est beaucoup plus élevée, déjà à 105€ fin 2021. sic:
La prochaine révision va être faite chez mon garagiste à coté de chez moi qui tourne à 65€ de l'heure et qui bosse aussi bien que chez le concessionnaire.

Ca a quand-même bien augmenté...

Si on compare avec les tarifs lyonnais en 2018 (et 2017) :
- L'heure de MO qui passe de 80€ à 108€... (+35%)
- Le litre de Supra 0W20 qui passe de 17.50€ à 22.79€... (+30%)
- Le filtre à huile qui passe de 11.92€ à 15.79€... (+32%)

Et le petit bonus "pack produit essence" à 16.58€ qui n'est pas dans le programme d'entretien...
Heureusement ils offrent le lave-glace, c'est sympa

D'hier, révision, CT et changement de pare-brise :




Résultat du CT :

entretien des 200.000km passé, outch, la facture fait mal
475€ TTC

une partie de l'explication :
en 2020, la main d’œuvre était à 89€ de l'heure
en 2022, elle était à 91€ de l'heure
en 2023, c'est 99€ de l'heure
pour les mêmes gars, dans la même concession

et comme tout le reste à augmenté aussi

ça commence à piquer sévère au bout du compte