On est d'accord j'en connais bien des qui sont déjà content.e.s de savoir faire le plein de lave-glaces sans se planter de bouchon. Si à 50 ans t'as pas fait ta vidange, t'as pas raté ta vie pour autant

Je ne connais pas ton père ni ses purges mais mon propos est qu'il (/tu) peut s'adresser au garagiste du coin pour avoir un boulot de qualité, garanti, et encore 2 fois moins cher et c'est donc là que je situe les 49€ à la limite entre "correct" et "excessif", mais certainement pas "pas cher".
A côté de ça, y'en a plein pour qui claquer 4000€/an dans la location d'une compacte quelconque, c'est correct, alors... Question de point de vue !

Il y a des personnes qui gagnent 1000€ par jour, qu'est ce qu'ils vont se faire chier à prendre une journée pour gagner 100 balles sur une vidange!

Révision des deux ans la semaine dernière, chez Mazda Dreux : 206€

Même remarque que CAB 68: les régions adjacentes à l'Alsace ( Vosges, territoire de Belfort, Doubs etc) affichent des tarifs incroyablement bas par rapport au 67/68 (tous domaines confondus)

J'ai fait la révision des 3 ans à Sausheim sur une Kawasaki ER6 pour un collègue de travail suisse: 250 euros pour vidange (2 litres !!!) + filtre + liquide de frein . Il trouvait ça "super pas cher"

Et quand une révision t'es facturée plus de 300€, pour une simple vidange, avec une prestation qui laisse carrément à redire, là ça commence sérieusement à être agaçant

Ca incluait la vidange du liquide de freins tout de même!

tout à fait: il y a un déséquilibre trop important entre le prix payé et la prestation: pas étonnant que la plupart des propriétaires de voitures "hors garanties" se détournent des concessions.

Une vidange ça reste un bidon d'huile et un filtre. La plupart du temps c'est un seul écrou à desserrer: c'est pas de la haute technicité...

Evidemment, de même que moi qui gagne 100 balles par jour travaillé, je vais pas me faire ch* à faire mon pain moi-même, quitte à payer 5€/kg de l'eau et de la farine.
Mon voisin, maraîcher de son Etat, ne peut pas vraiment mettre ce prix-là et fait son pain lui-même. Notre boulanger a perdu un client !
Et quand le pain de mon voisin est aussi bon que celui du boulanger qui est à 10km et régulièrement dévalisé, eh bien ce dernier a perdu un 2e client...

Ceci dit, à 1000€/jour, je pense qu'on peut recommencer à parler de la notion d'excès mais c'est pas le sujet.

Tu as tout compris Benjamin.

Évidemment on est tous d'accord qu'il faut que tout le monde vive. Mais soyons honnête, les concessions toutes marques confondues n entretiennent que des voitures neuves sous garantie. Donc ce sont des révisions faciles avec juste une vidange et un filtre. Alors quand tu vois la facture de 200 balles c'est abusé.

Une fois la garantie finie, la plupart des automobilistes sortent du réseau pour aller en petit garage ou centre auto et ça coûte bien moins cher de l'heure et pourtant le travail est fait et tout le monde vit.

A mon sens, les concessions abusent.

Pour la purge des freins. 49€ c'est effectivement un tarif normal. Mais ça vaut pas plus. 1L de DOT 4 coûte même pas 10€, sachant qu'un demi litre suffit. Donc ça fait tout de même 40€ de main d'œuvre pour même pas 30 minutes, soit 80 balles de l'heure...
Donc c'est bien payé.

J'espère que tu es sûr de ce que tu avances au sujet de la ND, car par ex. sur Porsche 981, les valves ABS ne sont absolument pas purgées lors d'une purge normale. Il faut un outil diagnostique (logiciel) qui ouvre spécifiquement la valve ABS de la roue que tu purges. Porsche recommande de ne le faire néanmoins que si "la pédale est molle" après une purge normale.

A 49€, ils en font pas plus que vidanger le bocal, mettre du liquide neuf et purger à chaque étrier, c'est certain.

J'ai fait une purge ce weekend sur une NB avec ABS, franchement, j'ai mis 20 minutes grand max (voiture déjà sur le pont et roues retirée). J'ai juste eu besoin de mon fils de 12 ans pour qu'il appuie sur la pédale car je fais ça "à l'ancienne" et ça marche très bien.

261€ la révision des 2 ans à Clermont-Fd ...avec l'indispensable liquide de freins à 4800 kms

Ca pique un peu mais bon , c'est le prix pour maintenir la garantie 36 mois et avoir un carnet électronique à jour...

Et t'avaient-ils également fait le coup du nettoyant moteur et du filtre d'habitacle?

Non, ni l'un ni l'autre

Révision des 2 ans + remplacement liquide de freins.

ils sont sympas, c'est plutôt la "rigidité" des prestations constructeurs qui me "choque", être obligé de faire les mêmes interventions sur une auto qui fait moins de 3000 kms/an et une qui fait 25000 kms/an...

On est au même tarif que chez Peugeot pour ma 208 1.2 110Cv, ce qui "me choque" c'est la vidange du liquide de freins sur une auto qui a 24 mois et 4800 kms mais bon, c'est le commerce et sur ce type d'auto, je préfère avoir un carnet clean si je veux la revendre un jour

La vidange du liquide de frein est lié aux années et non au kilometrage.
Ta mimix aurait put avoir que 1000km ca aurait été pareil
Le liquide de frein ce ''charge'' en humidité, donc faut vidange tout les 2 ans