1ère révision 1 an et 12 000 km:
vidange huile motul 8100xclean 5w30+filtre
contrôle pression pneu
niveau boite,pont,ldr.......
contrôle batterie,plaquettes,éclairage
mise à jour mzd connect
+demande prise en charge petit "défaut" de peinture

159€
Plutôt correct à priori

Autre devis effectué, chez un autre garagiste Mazda, la donne est toute autre
le total : 900€ TTC (moins cher que l'autre en HT )

découpage approximatif :
- Entretien 20.000km : 175€ TTC
- vidange pont + boite : 130€ TTC
- Liquide de frein + plaquettes av : 160€ TTC
- Kit ressort court + géo : 440€ TTC

c'est bien placé un peu partout, du coup ils vont m'avoir comme client
jamais j'aurai pu faire cracher 300€ à l'autre concess'

Les ressorts le montage et à la géométrie à ce prix c'est mieux que pas cher !

... sauf à récupérer les codes du véhicule, notamment l'anti-démarrage et la clé mains-libres, pour revendre celui-ci.
En 2014, cette mauvaise aventure est arrivée à un pote qui n'a plus trouvé sa Volvo devant chez lui, 2 jours après l'avoir fait réviser... chez Volvo.
Les flics étaient déjà sur le coup et n'ont pas tardé à coffrer le boss du garage et la moitié de son staff.
Ils refourguaient les caisses de leurs clients en Pologne, en Russie et dans les pays baltes.
Du coup mon pote a pris une Béhème. Il parait (à vérifier par les Béhèmistes) que leurs boitiers sont mieux protégés.
Soyez prudents. Faites comme moi.
Depuis cette mésaventure, j'ai ajouté un p'tit coupe-circuit perso bien planqué et seul le mécano qui entretient mes caisses depuis des lustres sait où il est.

Une petite question pour ceux qui ont leur ND depuis au moins 1 an.

La mienne vient de me dire de faire la révision sous 15 jours (soit le 6 mars) alors que je l'ai réceptionnée neuve début avril (2016). Une révision au bout de 11 mois alors qu'elle moins de 20 000 km me semble bizarre.

Dans votre cas, la première révision à été demandée combien de temps après la livraison ?

9 mois et 22.000km, aucun message

Je n'ai pas la réponse à cette question, mais je suis dans le même cas.
Pour autant que je sache, l'année commence à la date de première mise en circulation inscrite sur la carte grise...
Si le compteur a été initialisé à la sortie de la chaîne de fabrication, je trouve un peu fort de café de perdre le temps du transport depuis le Japon

Je me posais aussi la question, j'ai commandé ma voiture pour la recevoir au printemps car je ne roulerai pas avec l'hiver.
Donc ça ne m'arrange pas si le premier entretien tombe pendant l'hiver

Dans certaines marques, un reset du message doit se faire à la livraison du véhicule.
Je ne sais pas comment ça se passe chez Mazda

De memoire le voyant de révision est apparu à 12 mois moins 2 ou 3 semaines.

J'ai la mienne depuis fin mars 2016. Elle a env. 15 400 km et le voyant s'est allumé dès le passage des 15 000. Quand je suis allée vérifier dans l'ordinateur de bord, il était précisé qu'il me restait 5000 km et... quinze jours (? jamais je ne fais 5000 km/15 j de moyenne) avant l'entretien.
Quoi qu'il en soit, je profiterai du changement des pneus fin mars pour le faire en même temps.

Merci à tous pour vos réponses. Bon, je vois qu'il n'y a pas de règle précise, c'est plutôt surprenant

la règle, c'est globalement après 11mois, le kilométrage n'est pas pris en compte

Si BP il y a une règle précise ...
Sur la ND le témoin de révision peut se déclencher pour deux raisons :
1 - la prochaine révision annuelle (pour le coup je ne connais pas le délai d'anticipation de dirais 2 semaines à un mois)
2 - la permutation des pneus qui peut être (ou pas) programmée dans le MZD dans paramètres (terminologie imprécise car je n'ai pas la Mimix à proximité) et là ça peut varier selon les pratiques des concessions ...

J'ai fait ce constat quelques temps après la révision annuelle de septembre, le témoin s'est allumé, j'étais un peu étonné et j'ai appelé le chef d'atelier (très compétent) de CIT Peronnas, Bourg en Bresse qui m'a apporté l'explication.
A la livraison il a programmé (dans le MZD) la permutation des pneus à 10 000 kms, (il l'a fait devant moi en m'expliquant mais 10 000 kms après j'avais oublié) et effectivement le témoin a du se déclencher à 10 000 kms (11 000 aujourd'hui). C'est très facile à modifier dans le MZD et le témoin s'éteint.
Lors de la révision de septembre 2016, (8500 kms) j'ai évoqué l'éventuelle permutation, mais je ne dois pas être un gros consommateur de gommes et le chef d'atelier prévoit de le faire à la révision de septembre 2017, il m'a précisé que dans ce cas il faudrait ensuite changer les 4 pneus en même temps.
Sujet relancé dans "trains roulants" pour voir avec les spécialistes s'il faut permuter ou pas.

Nonno, je ne parle que de la révision et non de la permutation des pneus

Le délai est clairement indiqué dans un des menus, le voyant s'allume avec une anticipation de 15 jours. Dans mon cas, la révision est demandée alors que j'ai pris possession de la voiture il y a 10 mois 1/2, la révision serait donc à faire à 11 mois maxi et non à 1 an

OK
C'est bizarre, c'est peut-être lié à une absence de reset à la livraison du véhicule.