Sur boîte auto.....oui.
Mais c'est pas possible sur certaines sans ouvrir la boîte ^^

Envoyé de mon Mi 9T en utilisant Tapatalk

Sur la BVA Mazda, c'est plutôt bien fait. C'est ça qui est dingue, Mazda détaille tout pour faire la vidange (très bien conçu d'après mon mécano) mais la vidange n'est prévu dans le plan d'entretien chez Mazda Europe

J'ai effectué mi-Mars la révision des 2 ans à 21500km chez Mazda Reims (51). C'était la première pour moi.
Dixit le chef d'atelier la 2e c'est une "grosse" révision avec:
- Vidange
- huile moteur (0w20 Process Hybrid SN) -> 100€
- filtre à huile
- liquide de frein
- liquide de refroidissement
- remplacement de la pile sur une de mes clés
- vérification des points de Contrôle
1,4H de MO à 72€/h HT

Je pensais m'en tirer pour 200-220€ et j'ai déboursé 286€ pour cette révision.
Ça fait cher pour les 6500km parcourus depuis fin Juillet mais bon, quel pied cette mimix!

C'est super tôt pour le liquide de refroidissement

C'est quoi ce remplacement de liquide de frein et refroidissement à 2 ans et 21.000km?!

Tu voulais dire "contrôle niveau"?

Il me semble que le liquide de frein est au programme tous les 2 ans

Le mien a 3 ans

C'est pas en 1,4h qu'ils font tout ça. Pour moi ils vérifient les niveaux et basta.

On m'a aussi changé le liquide de frein aux 2 ans.

Perso ça me va c'est ce que je fais moi même d'habitude.

Liquide de frein, oui.
Liquide de refroidissement: si c'est comme sur la NC, c'est tous les 10 ans!

pour la ND :
"Liquide de refroidissement du moteur*6

Remplacer aux premiers 200.000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 100.000 km ou tous les 5 ans."

et ça se trouve ici : https://owners-manual.mazda.com/gen/fr/ ... 20100.html

Ah oui, bizarre. Souvent, le liquide de frein se change tous les 4 ans.

Bon, ben le mien à 4,5 ans et 42.000 km.

Mais je n'attaque pas au freinage, avec ma ND, donc je pense qu'il n'est pas trop cramé.

Mes années Porsche, où je roulais sur route de montagne presque comme sur piste, c'est du passé!

Sur la ND le liquide de refroidissement est très facile à vidanger, en 1.4h tout est largement faisable pour un garage avec tout l'équipement sous la main.

Mais oui c'est étonnant de le changer après 2 ans

Voici quelques précisions:
- liquide de refroidissement, je confirme que c'était bien un contrôle niveau!
- liquide de frein: c'était bien purge et remplacement. A priori cela fait parti de la routine du 2e entretien.

14€85 pour changer la pile d'une des télécommandes de ma ND (2 ans) !
Si quelqu'un a un tuto, je suis preneur.