Nouvelles!

Je viens tout juste de recevoir un mail du service clientèle de Mazda (à mon avis, envoi automatique dès qu'on a un compte My Mazda)!

SERVICE REMINDER

Rappel concernant I'entretien de votre Mazda MX-5
Numéro de châssis : ***
Plaque : ***

Chère Madame ***,

Nous vous rappelons que le 1er service doit être effectué sur votre Mazda MX-5 - suivant votre fréquence de conduite actuelle - avant le 18.03.2017 ou à 20009 kilomètres (à la première de ces deux échéances).

Un entretien régulier contribue à garantir la sécurité, la fiabilité et les bonnes performances de votre véhicule Mazda. Nul n'est mieux qualifié pour entretenir et réparer votre Mazda que votre réparateur agréé Mazda.

Notre engagement comprend:
Des techniciens formés par Mazda, qualifiés selon les normes les plus strictes, pour maintenir votre véhicule dans un excellent état
Compétitivité et transparence des prix - pas de suppléments imprévus sur votre facture
Des pièces d'origine Mazda, pour une totale tranquillité d'esprit
L'historique complet de I'entretien de votre Mazda enregistré dans le Digital Service Record, votre "carnet d'entretien électronique", ce qui contribue à augmenter la valeur de revente de votre véhicule
Veuillez contacter notre service client au 010223258 ou via e-mail afin de convenir d'un rendez-vous.

Kontakt
Dans I'attente d'une réponse de votre part, veuillez recevoir nos salutations les meilleures.

WACAR SPRL

Tous les détails relatifs à votre (vos) voiture(s), les rappels d'entretien, le localisateur de concessionnaire, les informations sur l'assistance routière et les informations sur Mazda en un seul endroit : C'est My Mazda. Si vous ne vous êtes pas encore inscrit, enregistrez-vous ici : www.fr.mazda.be/mymazda ou téléchargez l'application My Mazda sur Google Play/Apple App Store. Vous pouvez aussi simplement entrer en contact avec votre concessionnaire préféré qui se fera un plaisir de vous aider.

Pas&Mike, il me semble que tu as ta Mimix depuis fin Mars, donc toi aussi la révision est demandée avant l'échéance des 1 an (sans pour avoir atteint les 20 000 km).

De mon côté, j'ai eu droit à une explication foireuse de la part du responsable du SAV, disant que c'est le calculateur qui décide de l'échéance en fonction de la conduite (il devait travailler chez BMW avant )
La première révision étant une vidange, je ne comprends pas bien pourquoi le calculateur demande la révision à 11 mois alors qu'en parallèle il indique 6 000 km possible avant la révision

Oui, je t'avoue que je ne saisis pas tout non plus... .
Mais bon, je vais faire comme indiqué, ne serait-ce que pour assurer la garantie.

Ils ont simplement dû oublier de régler "le compte à rebours" le jour de la vente de la voiture.

Niki est sortie de son premier entretien (1 an et 16 000 km).
Verdict: 328 EUR!!!
Bon, je décompte les 27 EUR de remontage des pneus été et... oooooh, lavage extérieur*/intérieur et voiture de remplacement "offerts".



* Ce qui ne fait pas mon affaire car étant hypeeer maniaque, je préfère la laver moi-même pour éviter les micro-rayures.

c'est hyper cher !

les japonaises, c est toujours cher, mème prix qu'une porsche. (c 'est un marché captif ?). Mon concessionnaire m'a indiqué 450 (je tousse). Je me demande si je ne vais pas faire la révision en province (Nantes, Angers, Orléans ?). Un peu surpris qu il n ' y ai pas de garage indépendant comme chez Porsche.

Tu peux aller au Mans c'est nettement moins cher en tous cas.

il est bien le garage ?

Oui (Soupizet, Arnage), sa réputation est très bonne et pleinement justifiée.

Quelques post plus haut, certains ont payé bien moins de 200€ pour la première révision. Je vais bientôt la faire aussi, on verra bien !
Pour ma Civic diesel (japonaise donc), je paye 275€, ce qui est cher dans l'absolu pour un peu d'huile et deux filtres, mais c'est à peu près le prix pour je vois pour la même chose chez Renault ou PSA... A priori, on est loin de Porsche !

J'ai du payer dans les 110 euros la première révision sur une 208 1L2 ... Non faut dire ce qui est : les révisions sont très chères (et paradoxalement la révision des 100 000 / 8 ans est relativement bon marché - sur une NC). Pour Porsche, un Boxster coûte moins cher sur les 2 premières années vu que les révisions sont tous les 2 ans (et que 2 révisions de MX5 ND c'est environ 500 euros)

J'ai également fait la révision récemment --> 190 € (1,5 L)

Au fait quand vous avez fait la révision, avez vous eu droit à une mise à jour du MZD ?

Fameuses différences de prix tout de même!

Je n'ai pas encore pu vérifier pour le MZD: c'est mon homme qui l'a conduite à l'entretien donc je ne la reprends qu'aujourd'hui. Comment peut-on le vérifier (suis nulle pour tout ça )?

Il travaille à combien de l'heure pour te sortir un tel tarif???
Pour la 1ère révision 1 an et 12 000 km j'ai payé 159 € (70 € l'heure de MO)
(vidange huile motul 8100xclean 5w30+filtre contrôle pression pneu niveau boite,pont,ldr.......
contrôle batterie,plaquettes,éclairage,mise à jour mzd connect+demande prise en charge petit "défaut" de peinture)

Japonaise ou pas une vidange c'est un peu d'huile et un joint...