Bonjour,
Nouveau sur le forum.
J'ai également dans mon garage une miata de 1990 des USA;Elle n'a pas tourné depuis plus de 6ans .J'ai mis 5 litres de Super sans plomb 95 et 2 litres d'huile, semi synthése 10W40.J'ai branché la batterie avec un chargeur qui permet les démarrages rapides. les feux ,les essuies glaces ,le Klaxon fonctionnent et les phares se relèvent .Mais le démarreur n'entraine pas et je n'entends pas la pompe à injection. Cetrains disent qu'il faut donner quelques coups de marteau pour débloquer le démarreur qui peut être collé. Mais je ne sais pas où se trouve le démarreur.Quelqu'un peut il m'envoyer des photos du démarreur sous le capot ? Avez d'autres idées à me suggérer pour la faire démarrer?
Merci cordialement . Meyniel

Hello,

Tente avec une vrai batterie neuve chargée, j'avais acheté une na en Angleterre qui n'avais pas démarrer depuis 5 ans, batterie neuve quelques tours de clé et go c'étais parti on the road!

Profite en pour remettre des bougies et faisceau d'allumage à neuf, et une vrais vidange avec la bonne contenance aussi !

Tu peut aussi essayer à la poussette !

Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk

+1 pour la vraie batterie. J'ai eu le coup pas plus tard que ce WE sur un vieux Diesel. Batterie chargée (au chargeur) -> rien
Câbles depuis une autre batterie -> rien

J'ai mis une batterie récente bien chargée -> démarrage au 1/4 de tour.

Si le démarreur a du mal, on peut voir aussi l'éclairage qui baisse d'intensité (essaye de démarrer avec le plafonnier allumé, ou les phares, pour voir ça)

Sinon le démarreur collé, c'est une piste, quoique plutôt rare sur une Mx5. Pas accessible du tout par contre, il est caché sous le collecteur d'admission
Les quelques personnes qui l'ont changé ont bien eu de la peine

Stef