Bonjour a tous!

Nouvel inscrit sur le fofo apres quelques heures passé a fouiner
J aimerais avoir vos avis de connaisseurs et passionnes, n ayant moi meme jamais possedé de japonaise, je viens du milieux allemand, longtemps bmw addict , aujourd hui bientot pere de famille j ai troqué mon coupé pour un petit x1 famillial ...mais ce n estpas le sujet

Je suis en recherche d une petite caisse sympa pour une utilisation loisirs ( week end ) et occasionnelement piste /drift , rien d exeptionnel, juste suivre les copains pour faire un peu le con et barouder en se faisant plaisir , apres quelques recherches la mx5 est toute trouvée

Mais j ai quelques interrogations sur le modele et la motorisation adequat , hesitan entre NA et NB et le 1.6 et le 1.8 .

Je ne veux ps mettre un budjet enorme au vu des modifications que je ferai ( jantes , freins, suspensions, peinture, sieges...) je privilegie plus un modele kilometré mais sain , apres meme si il y a des defaut de carrosserie ou autres ( hors rouille bien sur ) sa ne me gene pas .

Dans quel budjet je peut trouver mon bonheur?

Les annoce sur lbc sont assez rare en petit budjet , avez vous des revendeurs ou filons sur de la vente d occas?

Ayant ete jeter un coup d oeil chez nos voisins allemand, en restant sur de la vente garage , il y a apparement de bon coups a faire , y a t il des retours de possesseur ayant effectué leurs achat hors frontieres?

Et oui beaucoup de questions et d interrogations mais je ne veut pas me tromper ^^

Merci pour vos conseils aviseés!

Du drift en 1l6?sans autobloquant ? 1l8 obligatoire à mon avis...

bonjour et bienvenu ici...

C'est quoi selon toi un petit budget..

Merci pour votre acceuil

pont autobloquant obligé pour le drift!! Je ne sais pas si ils le sont sur ces modeles , autrement je le souderai

J ai entendu que le 1.6 etait joueur au vu du poid leger de la bete , mais je me doute que 30 poney de plus ne sont pas de trop pour glisser . Apres je sais que les cv sur papiers ne reflettent ps toujours le ressenti et le comportement d une caisse donc je suis ouvert aux avis de connaisseurs !

Pour le budjet, j esperai teouver mon bonheur entre 2000 et 3000 euros max

Si un modele UK ne te rebute pas, tu peux trouver bonheur..

Entre 2 et 3000 €...?? Comment dire, il y a 3 ans peut-être.... aujourd'hui pour ce prix tu auras qu'une très fatiguée ou avec des frais...

Ah parceque la cote est remonté sur ces modeles?
Sa m embete de mettre plus de 3000 euros sachant que je vais un peu la depouiller et que sa ca rester une caisse de loisirs / baroudage
( si je gratte les parechocs ou que je tape un peu que je ne pleure ps au vu du prix que j y aurai mis )

Mais bon obligé de suivre le marché toutefacon

Quelqu un a t il eu des retours sur des mx5 sur le marché allemand? Prix sensiblement inferieur a chez nous apparement

Il y t il des modeles ou millesimes en 1.8 avec pont autobloquant ou non?

entre 2000€ et 3000€, même fortement kilométrée, tu auras de la rouille pour ce prix... et surement qu'une 1.6 de base avec, il y a de grande chance, le volant à droite...

Les NB ont la côte la plus basse.
Toutes les NB 1.8 ont un autobloquant (pas sûr en Uk) et les 1.6 n'en ont pas.
Maintenant tu peux te mettre en quête du modèle

Ok merci pour ces conseils, je vais donc me pencher donc sur une nb en 1.8
A voir si je teouve une bonne affaire en allemagne, apparement c est un peu de paperasse mais rien de bien compliqué d apres les experiences que j ai pu lire sur le fofo
Quand je vois le prix de certains modele en vente sur lbc, entre l age et le kilometrage , il y en a qui doute de rien

En même temps, tu recherches les motorisations les plus recherchées, sans rouille, avec un autobloquant...

Nc128 , sans torsen, mais pas nécessaire, car à ce prix c'est sans moteur non plus

J ai trouvé quelques modeles en ventes chez pro en allemagne, tournant autour des 3000 euros pour 180000/210000 kms pour la plus kilometrée. Je pense que je vais parir sur cette option car sur le marché est assez maigre sur ce type de recherche .

J ai quand meme une interrogation sur la dureé de vie d un Moteur 1.8 ? (bien entretenue bien sur )?

Meme si beaucoup valent leur prix de vente, ( y a vraiment des modeles impeccable et super equipée!!

moi je ne cherche pas une caisse nif au contraire , de la meca a la carrosserie pas de soucis pour moi et sa restera comme je le precise plus une caisse de piste.

Les modeles nc c est hors budjet et sans moteur c est plus compliqué...
Commentaire inutile

et bonne journée

si l'idée est de la dépouiller, ça peut être une idée de partir sur un modèle avec un intérieur intéressant, qui vaut qqchose à la revente...un hard top aussi, non négligeable...

dommage que tu ne veuilles pas de NC, y'en a une toute prête pour la piste dispo clé en main