Bonjour, j'ai reçu ma mx5 ND en concession Mazda mi octobre 2016. Ce matin à l'allumage du moteur, elle me "réclame" une révision. A peine 6000 km et pas encore un an et le logiciel me réclame une révision par le témoin d'une clef "révision". Explication ? Est-ce parce qu'elle a pu être produite à Hiroshima courant juillet 2016 avant acheminement vers l'Europe via bateau et vers le port d'Anvers. Merci d'avance de vos réponses.

Le témoin de révision se configure dans le MZD Connect, vérifie à combien de km il a été mis par la concession (il se déclenche un peu avant), ils ont peut-être fait cela pour te rappeler si tu voulais faire la vidange conseillée après rodage.

ça peut (et ça doit) venir du paramétrage de la permutation des pneus. Pour ma ND il avait été paramètré à 10 000 kms et j'avais été d'autant plus surpris qu'elle sortait de révision.

ça se règle dans le MZD connect

Merci à tous pour vos réponses et je m'empresse de régler le détail dans le MZD connect. Quelle joie cette petite auto. Des ballades et des sensations pour une auto attachante. PS. Faut-il permuter les pneus à ce stade de si faible kilométrage (6000 km) ou bien attendre la révision annuelle qui arrive en octobre prochain. Vos avis alors que je suis un conducteur très "doux" avec la machine. Merci encore de vos précieux conseils.

Merci à tous pour vos réponses et je m'empresse de régler le détail dans le MZD connect. Quelle joie cette petite auto. Des ballades et des sensations pour une auto attachante. PS. Faut-il permuter les pneus à ce stade de si faible kilométrage (6000 km) ou bien attendre la révision annuelle qui arrive en octobre prochain. Vos avis alors que je suis un conducteur très "doux" avec la machine. Merci encore de vos précieux conseils.

C'est très lié au style de conduite, il y en a certains qui sont capables de les nettoyer avant 6000 kms ...

Début septembre 2016 lors de la 1ère révision, j'avais 8500 kms et j'avais posé la question de la permutation au Chef d'Atelier qui m'avait répondu que les pneus n'étaient pas encore assez usés.

C'est ma 1ère MX5 et la 1ère année j'avais une conduite plutôt tranquille même si je m'amusais à chaque sortie.
Depuis j'ai fait 2 RDGA une en solo fin septembre 2016 et une deuxième en juin 2017 avec 3 copines adeptes du top less viewtopic.php?f=294&t=31166&start=270

Connaissant mieux le MX5 et Soul Red excité par les 3 autres, le résultat ne s'est pas fait attendre sur les pneus (usure nette des épaulements sur les pneus AR) j'ai exposé le problème sur le Forum viewtopic.php?f=16&t=34240&start=30 mais sans réponse à ce jour.

Aujourd'hui plus de 16000 kms et c'est peut être trop tard pour permuter, et il n'y a pas que des avantages à permuter (voir dans la section entretien/trains roulants).
Je vais voir ça en septembre pour la 2ème révision mais aujourd'hui je pense finir les pneus AR sans passer par la case permutation.