Bonjour,


J'ai lancé une recherche mais pas trouvé mon bonheur, sur les NC qu'elles sont les révisions à prévoir et les coup associés ?

Je suis en train d'en acheter une d'environ 45/50 000km, qui n'a pas roulé depuis quelques temps et la vidanges à plus de 2 ans !!


Merci à vous,

Morgan.

Sur une NC, si tu n'as pas 2 mains gauche, tu fais presque tout toi même

Intervention de base pour l'achat d'une occase :
Vidange + filtre
Filtre à air
Bougies éventuellement
Liquide de refroidissement

Vérification des plaquettes et disques

A la limite, je paierai pour le changement du liquide de frein qui me semble plus compliqué avec l'embrayage à gérer et l'ABS / ESP (si la MX en est équipée).

À la grosse en région parisienne autour de 350€.
Peut être un peu moins à 50000 km


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui j'ai toujours tout fait moi même sur mes NA, vidange freins bougies et liquide en tout genre ça me pose pas de soucis, mais disons qu'un petit check up global par un professionnel est pas mal à l'achat ça permet de partir sur une bonne base, recharge de la clim diagnostic électronique et vérification des différents points sensible ...

Puis ça permet de négocier un peu le prix d'achat du véhicule

Chez mon concessionnaire Mazda Local:

- Juillet 2015, 47000km: 255€ (révision classique)
- Avril 2016, 60000km: 301€ (changement du liquide de frein en plus de la révision classique)
- Novembre 2016, 65000, changement du calorstat : 175€ de mémoire (maux courants chez les NC 60k km)
- Avril 2017, 72000km: 240€ (changement des ampoules H7 en plus de la révision classique)

Je suis à Reims (51)

Voilà pour donner un ordre d'idée.

Mazda Clermont Ferrand

4 ans / 40000 km

Révision + liquide de freins : 194 euros.

MAIS changement de plaquettes avant : 165 euros !!!
Le prix des plaquettes avant est de 110 euros, c'est normal docteur ???

Oui c'est cher par rapport au prix que tu pourrais avoir en les faisant toi même. Il faut compter entre 35 et 45 € en fonction de la marque (FERODO, BREMBO, VALEO,TRW....). Maintenant dans un garage cela n'a rien d'étonnant même si c'est abusé. Surtout qu'en plus ce n'est pas compliqué à changer, 55 € de MO ça pique aussi.

Bonjour,
alors j'ai 5 devis qui sont tous cohérent à vous apporter!

Révision des 6 ans (huile moteur, filtre air, filtre habitacle, DOT frein, bougies) + Vidange boite + vidange pont entre 650 et 750 €

Déjà il y a pas de filtre habitacle sur la NB
Et quand je vois le prix.......je suis bien content de tout faire moi même
Il y a pas un mimixien près de chez toi qui peut te le faire ?


Édit : excuse je croyais que tu avais une NB

Combien de km a ta MX? Les bougies sur NC se changent à 100.000km et sont assez chères.

Je viens de regarder, j'avais payé (certes en 2012) chez Mazda Austerlitz en 785€ pour la révision des 100.000km qui comprenait :
- vidange moteur + filtre
- filtre à air
- bougies
- vidange BV
- changement d'un roulement AV (de mémoire la pièce seule coutait au moins 150€)

Bref ça me semble un peu (beaucoup) cher ce qu'on t'annonce...

Un peu de mal à décrypter la facture entre la TVA et le HT et compte tenu des diverses interventions faites (révision des 11 ans à moins de 80.000 km + réparation d'un pneu, plaquettes de freins avant, et et... surtout changement de l'émetteur, récepteur et du kit embrayage)
Je dirais environ 350 € pour la révision seule sur Paris intra-muros cet été

Bonne route.

Pascal

Ps : Chez "feu" mazda A..., j'étais vers 250 € de mémoire

@stan ma voiture ayant un carnet tamponné mais allemand j'aurai aimé garder un entretien en réseau pour le jour de la revente.
Le hic de la NC c'est qu'il faut une fosse ou un pont. Même la cartouche d'huile est inaccessible


@thom
oui j'ai 41 000km et les bougies c'est 100€ si j'ai bien lu.
donc avec l'augmentation du cout de la vie je pense qu'on est sur ton tarif.

@Scalpa075 Mazda Austerlitz de il y a 10 ans n'existe plus?
LE spécialiste de la MX5 en RP ???

LE spécialiste a été racheté par Japauto il y a environ 1 ans il me semble (si j'ai tout bien compris )... Et Monsieur Fernando a pris sa retraite.... Snif, snif....

Ah flûte oui c'est lui que j'avais été voir pour changer les roulements de boite de ma NBFL Sportive.

Flute... Comme tu dis !