NCFL 1.8L de 2011 seulement 30000km.
Selon vous, nécessaire de faire vidange boîte/pont? Le délai préconisé est passé mais très peu de bornes...

Part sur le principe qu'une huile se dégrade avec le temps donc pour ma part je te conseillerais de le faire pour être tranquille.
C'est comme pour le moteur même si tu fais que 5000km à l'année il est préférable de la changer tout les ans, libre au choix de chacun maintenant.

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Merci
C'est un peu ce que je me disais aussi mais parfois j'abuse un peu sur les entretiens préventifs

Par contre je pense pouvoir me passer de la vidange de puits de boîte à ce kilométrage là? Ça a l'air un peu le bordel à faire proprement.

La vidange de puits de boite ce n'est pas bien compliqué et puis une fois que c'est fait , je pense que ça peut attendre de nombreuses années. Et en même temps on graisse la rotule de commande, ça ne peut que faire du bien.

ok, j'ai lu le post de 35 pages concernant l'opération au complet mais il ne concerne que peu la NC(FL), faut il changer systématiquement les (combien y en a-t-il?) joints caoutchouc du puits? même si peu de km et y'a-t-il d'autres pièces, bagues ou autre à changer?

Pour le prix que ça coute : https://www.mx5parts.co.uk/gear-lever-s ... -3383.html faut pas se priver ..

Par contre si tu veux te faire plaisir .. https://www.mx5parts.co.uk/short-shift- ... -3892.html

Merci pour les liens.
Plus court que court le levier

Surtout très efficace un Short Shift