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à modérer du fait de l'écart entre un B6 de NA, un duratec de NC ou un skyactive de ND :red:

mais la différence est en général très faible, parfois il n'y en a pas, ce qui est sûr c'est qu'en général avec nos parcours jamais identiques on ne peut pas vérifier une différence.

Neobob22 a écrit :

à modérer du fait de l'écart entre un B6 de NA, un duratec de NC ou un skyactive de ND :red:

On parle d'une ND-RF de 2018, du coup je n'ai pas nuancé.

quand à ton avis, ce n'est pas le même que le passage au banc chez BBR d'une ND2.0 stock au 95 puis au 98, sans vouloir relancer la machine à popcorn

20 octobre 2015 ·
It's not often we astonish ourselves with our own results! Tuning the current generation Mazda SkyActiv engines for over a year now we have never seen such good power gains from software alone. Here is a completely stock 1.5 ND MX-5, orange line 95 octane fuel, green line 99 octane, blue line BBR StarChip. An incredible 20BHP+ gained from a BBR remap. Any 1.5 ND/MK4 MX-5 owners would just be silly not to

le topic proposé parle de tout et...euuh de tout. quand à ton avis, ce n'est pas le même que le passage au banc chez BBR d'une ND2.0 stock au 95 puis au 98, sans vouloir relancer la machine à popcorn

Auteur :	Pilote de chasse [ Sam 19 Mai 2018, 17:23 ]
Sujet du message :	95 ou 98
Lorsque j'ai pris possession de ma voiture hier, le vendeur m'a dit que je pouvais mettre aussi bien du 95 que du 98. Que me conseillez vous, sachant que c'est un modèle 2018?

Auteur :	Chronogps [ Sam 19 Mai 2018, 17:35 ]
Sujet du message :	Re: 95 ou 98
Elle tourne à tous les carburants. Certains ont constaté des différences de consommation étonnantes (pour ne pas dire improbables).

Auteur :	Pilote de chasse [ Sam 19 Mai 2018, 17:44 ]
Sujet du message :	Re: 95 ou 98
Il semblerait qu’elle consomme moins avec du 98 qu’avec du 95. Qu’en est-il ?

Auteur :	Chronogps [ Sam 19 Mai 2018, 17:48 ]
Sujet du message :	Re: 95 ou 98
J'ai du faire une seul plein de 95 faute de 98 en 36 000 kms donc je ne peux pas te dire

Auteur :	Shamalow [ Sam 19 Mai 2018, 18:00 ]
Sujet du message :	Re: 95 ou 98
Il y a déjà un sujet similaire quelques lignes plus bas viewtopic.php?f=13&t=37891 Et en particulier le message de Régis_92N qui, à mon sens, à tout dit.

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95 ou 98 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=38310	Page 1 sur 2

Auteur :	Bejita26 [ Sam 19 Mai 2018, 18:30 ]
Sujet du message :	Re: 95 ou 98
Tu peux utiliser aussi bien du E10, du 95 ou du 98, très peu de différences. Après, si tu veux comparer les différents carburants à l'utilisation tu peux, mais la différence est en général très faible, parfois il n'y en a pas, ce qui est sûr c'est qu'en général avec nos parcours jamais identiques on ne peut pas vérifier une différence.

Auteur :	Neobob22 [ Mar 22 Mai 2018, 13:51 ]
Sujet du message :	Re: 95 ou 98
à modérer du fait de l'écart entre un B6 de NA, un duratec de NC ou un skyactive de ND

Auteur :	Bejita26 [ Mar 22 Mai 2018, 14:16 ]
Sujet du message :	Re: 95 ou 98
Neobob22 a écrit : à modérer du fait de l'écart entre un B6 de NA, un duratec de NC ou un skyactive de ND On parle d'une ND-RF de 2018, du coup je n'ai pas nuancé.

Auteur :	P.P.P. [ Mar 22 Mai 2018, 14:24 ]
Sujet du message :	Re: 95 ou 98
Bejita26 a écrit : mais la différence est en général très faible, parfois il n'y en a pas, ce qui est sûr c'est qu'en général avec nos parcours jamais identiques on ne peut pas vérifier une différence. je fais régulièrement les mêmes trajets (daily) et j'ai testé : principalement du 98, par defaut je ne mets que de ça un peu de 95 à l'occasion, lorsqu'il n'y a pas de 98 et très très peu de 95E10, quand il n'y a vraiment que ça de disponible (et c'est de plus en plus courant ) aucune différence significative entre 98 et 95, que ce soit à l'usage ou en conso psychologiquement, je préfère le 98 pour retarder les risques de cliquetis, mais je ne sais pas si c'est vraiment necessaire. par contre le 95E10 est clairement moins bien partout le moteur semble plus "rugueux", il aime moins grimper dans les tours et en plus il consomme un peu plus , dans les +10% à +15% (alors que j'ai tendance à tapper moins dedans) toutes les stations autour de chez moi proposent soit 98, soit 95E10 ça vaut ce que ça vaut, mais sur +60.000km, j'ai tendance à me fier à l'expérience vécue autant qu'à la théorie

Auteur :	Neobob22 [ Mar 22 Mai 2018, 14:53 ]
Sujet du message :	Re: 95 ou 98
Bejita26 a écrit : Neobob22 a écrit : à modérer du fait de l'écart entre un B6 de NA, un duratec de NC ou un skyactive de ND On parle d'une ND-RF de 2018, du coup je n'ai pas nuancé. le topic proposé parle de tout et...euuh de tout. quand à ton avis, ce n'est pas le même que le passage au banc chez BBR d'une ND2.0 stock au 95 puis au 98, sans vouloir relancer la machine à popcorn

Auteur :	M@c [ Mar 22 Mai 2018, 15:23 ]
Sujet du message :	Re: 95 ou 98
Neobob22 a écrit : quand à ton avis, ce n'est pas le même que le passage au banc chez BBR d'une ND2.0 stock au 95 puis au 98, sans vouloir relancer la machine à popcorn Sans le vouloir ? Pas certain Tu aurais la courbe de la ND 2.0 au 95 et 98 ? Tu en fais souvent référence mais moi je me rappelle seulement de la courbe du 1.5L testé à la 95 et 98 Concernant ce topic, plutôt que de demander à chaque fois nos avis concernant le carburant, ne serait-ce pas plus simple de tester toi-même ? Tout le monde à un avis différent, perso je dois avoir fait 6000km au 98, 7000km à l'E10 et 3000km au 95. Je n'ai pas remarqué de différence significative. D'autres remarquent une consommation nettement inférieure et d'autres encore ressentent une grosse différence de puissance. Autant essayer et se faire son propre avis, non ? De toute façon, la ND est compatible E10 (sisi c'est marqué en grand dans les carburants conseillés), 95, 98. Pas de risque d'abîmer le moteur. Il y en a même qui roulent à l'E85 dans des NB (perso, je n'aurais même pas osé tester l'E10 dans une NB ).

Auteur :	Neobob22 [ Mar 22 Mai 2018, 15:28 ]
Sujet du message :	Re: 95 ou 98
my bad, c'était peut être le 1.5 en effet...j'avais essayé de la retrouver dernièrement, sans succès, mais je la reposterai avec plaisir si je retombe dessus

Auteur :	Little [ Mar 22 Mai 2018, 15:31 ]
Sujet du message :	Re: 95 ou 98
La reprogrammation BBR sur ma NC impose le 98, ou alors il ne faut pas faire prendre bcp de tours au moteur si on est contraint et forcé de mettre quelques litres de 98.

Auteur :	Neobob22 [ Mar 22 Mai 2018, 15:34 ]
Sujet du message :	Re: 95 ou 98
dans le cas d'un moteur reprog et/ou préparé, c'est clair pour Marc, here it is : BBR GTI facebook page a écrit : 20 octobre 2015 · It's not often we astonish ourselves with our own results! Tuning the current generation Mazda SkyActiv engines for over a year now we have never seen such good power gains from software alone. Here is a completely stock 1.5 ND MX-5, orange line 95 octane fuel, green line 99 octane, blue line BBR StarChip. An incredible 20BHP+ gained from a BBR remap. Any 1.5 ND/MK4 MX-5 owners would just be silly not to t'avais raison, c'était sur le 1.5 (et même si le 2.0 doit être prévu pour rouler au fioul US, ça reste des moteurs proches), le résultat est faible mais visible...pas indispensable mais pas tout à fait inutile

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Auteur :	Bejita26 [ Mar 22 Mai 2018, 16:09 ]
Sujet du message :	Re: 95 ou 98
Neobob22 a écrit : le topic proposé parle de tout et...euuh de tout. quand à ton avis, ce n'est pas le même que le passage au banc chez BBR d'une ND2.0 stock au 95 puis au 98, sans vouloir relancer la machine à popcorn Sans toucher au calculateur, avec la carto d'origine ? Si oui, alors je m'incline, la ND est mieux foutue que la NC sur ce point.