Ca reste très raisonnable pour une conduite sportive.

Oui, je trouve aussi

Avec ma NBFL 1.6, je pense que j'aurais consommé 1l/100km en plus, tout en ayant de moins bonnes performances

Bonsoir à tous,
NC 2.0l de 2006:
1er plein, Autoroute, stabilisé à 120 km/h, vent légèrement contraire: 6.86l/100 réels.
2ème plein, mixte (1/3 départementales, 2/3 autoroute 120 km/h): 6.80l/100 réels.

Pourquoi 120 km/h? Parce-qu'on peut discuter avec ma moitié sans hurler malgré le toit souple!

Safir, économe...

Bonjour à tous,

Je déterre ce post concernant les consommations.
Je viens de faire le deuxième plein de ma voiture qui a une dizaine de jours maintenant, c'est une NCFL de 2010 1.8 de 93.000km et c'est une 20ème anniversaire achetée à un membre du club (merci encore à lui). C'est ma daily.
Mon calcul avec du sans plomb 98:
663km avec 41.69L, soit une conso de 6.29L/100.
je précise rouler à 80/90 avec éco conduite, c'est à dire passages rapides des rapports avec accélérations franches entre et si possible anticipation. Disons que je mets en pratique un stage effectué.
Ce matin, j'ai mis du 95 et je vais "tenter" de conduire de la même manière pour voir ce que ça donne avec le 95.
Voilà.
A+

6,3 l/100 avec une NC 1.8 je suis pantois. Ce n'est pas que je te crois pas mais je me demande bien à quel rythme tu la conduis....Pour faire 6,3 l il faut rouler à moins de 80km/h stabilisé le plus souvent possible et accélérer avec un oeuf sous le pied sans dépasser les 3500trs, non ?

En conduite normale avant mes modifications moteur et châssis c'était en moyenne 8.4 l en conduite sur petites routes. Je faisais alors un suivi sur sprintmonitor et le moins que j'ai pu faire c'est 7.3 l en balade cool avec mon épouse. Comme la moyenne relevé sur l'ensemble des utilisateurs est de 8.4l/100 cela me confortait dans mon calcul.

Là en conduite sportive avec 45 % d'éthanol pur c'est plutôt dans les 10l ce qui n'est pas excessif. Je peux tomber à moins de 9l si je conduis cool.

Conduite coulé je suis à 8L/100 de moyennes en court trajet 15kms
Donc ne chauffe pas beaucoup

Sur des longs trajets on arrive à 7L voir 6.5L
Après je ne sais pas le niveau de la réserve.
On fait combien de kms environ? Car je fais le plein dès le voyant allumé

Il me semble que la réserve correspond à 8 litres.

Je confirme ma consommation.
50 bornes sur petites routes entre mon domicile et mon travail, pas de ville sauf en arrivant mais trois fois rien.
Ou alors c'est mon stage qui fait la différence et qui est très pertinent et performant.

concernant les tours minutes, je regarderais ce soir, mais c'est pas haut, je teste, je teste.

En SP98 exclusif idéalement Total Excelcium quand je le peux soit 49% des cas

Avec mon ex NC FL 1.8 Boite 5
6,8 L pneu été usage hors hiver
7,4 L pneus hiver usage hivernal

Huile RedLine partout et bougies récentes

Avec la nouvelle NCFL 2.0 L Boite 6
6,9 a 7,1 L pneu été hors hiver
7,1 et en cours d’acquisition pneus hiver usage hivernal

Huile mobil moteur autour je sais pas
Bougies probablement à changer


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Concernant la réserve, j'ai fait grosso modo rambouillet-Etampes avec la lumière de réserve allumée soit (via michelin) 43 bornes et j'étais très, mais alors très content d'arriver à la première station à Etampes (leclerc). De mémoire, j'ai mis 43 litres et j'ai vraiment serré les fesses surtout qu'elle sortait de chez l'ancien propriétaire qui lui est arrivé à 605 km de consommation/100km.

Pas de quoi serrer les fesses, ton réservoir fait 50L. Les réserves Mazda sont toujours sans fin....
Tu peux faire 100km sans stresser.

Pas sûr des 50 litres mais j'ai déjà mis 44.6 litres, la contenance totale doit être de 48 litres.
La réserve s'allume à 40 litres consommés.

Avec ma ND 1.5 131 moyenne de l'odb sur 7000 kms 5,7 l