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Message Publié : Lun 16 Mars 2020, 06:09 
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jaguar a écrit :
une ND encore plus


si le but était de rouler vite, je me serai racheté une Yamaha R1, ça aurait été ma 6eme, et je me remettrai à la piste. D'ailleurs j'ai demandé à a femme si je pouvais revendre la moto actuelle pour repasser sur une R1 (quoiqu'une Panigale, j'essaierai bien), mais elle veut qu'on continue à faire des balades en moto

For those about to race, we salute you


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Message Publié : Mer 25 Mars 2020, 15:34 
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Inscription : Lun 23 Mars 2020, 18:16
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Bonjour
je roule toujours avec un ami qui a une Nc 1.8 en montagne et pour comparaison moi je fais 6.9 / 7 litres, lui fait 9,3 9,6 litres

Mx5 nd juillet 2017 soul red 166 ch dino


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Message Publié : Mer 25 Mars 2020, 15:37 
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Riribo a écrit :
Bonjour
je roule toujours avec un ami qui a une Nc 1.8 en montagne et pour comparaison moi je fais 6.9 / 7 litres, lui fait 9,3 9,6 litres

Tiens ça me rappel quelqu'un :D

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Message Publié : Mer 25 Mars 2020, 16:26 
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Qui donc ;)

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Mer 25 Mars 2020, 18:10 
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Un fou forcément :ricane:

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Message Publié : Mer 25 Mars 2020, 18:18 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Oui, un gars qui n'a pas roulé avec sa Mimix depuis le 10 décembre et qui ne va surement pas rouler avec avant un bon moment... :cry:

Au moins comme ça elle ne me coûte pas cher en essence et pas non plus en assurance ni en pneumatiques, ça ne console pas mais en ces temps perturbés.....

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

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Message Publié : Mer 25 Mars 2020, 18:24 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
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Pour moi elle est au garage depuis le 12/03 date ou j’ai commencé le home office a 100%

Juste un tour de pâté de maison après le nettoyage en profondeur des trains roulants dimanche dernier ..

Bref ça manque de consommer si peu


JaG - NCFL SENSHU

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Message Publié : Sam 28 Mars 2020, 14:48 
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Localisation : 77 (le plus souvent...) et 29 (de plus en plus)
Mx5 : NC
Modèle : 2007
La mienne est à 630 km de chez moi et je ne sais pas quand je la reverrai :cry:


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Message Publié : Jeu 21 Mai 2020, 21:22 
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Pour la mienne, je met du 98 uniquement, la seule fois ou j'ai fait le calcul c'était un roadtrip de 230km en groupe en faisant des cols bien dynamique on va dire :D J'avais fais le plein avant et après ces 230km, j'ai consommé 7,4l/100km, je n'en reviens toujours pas c'est impossible, avec ma Clio 4 RS moteur également 1.6L (mais de 220cv :ricane: ) j'aurais consommé 12-14l/100km :D

J'ai une question : Je met d'habitude du SP98 pour ma MX5 de la station Cora près de chez moi, une station où il y a un débit de passage pas possible, j'ai entendu que c'étais bien de prendre l'essence dans les stations ou cela circule (Cuves propres et exemptes d'humidité).

Demain je vais passer près d'une station TOTAL ACCESS et je serais presque à sec, est-ce que c'est bon le 98 Excelium pour nos NA par rapport aux additifs qu'il y a dedans ? je me pose la question comme par rapport au liquide de refroidissement où il faut prendre absolument minéral sans composé organique ;)

Bonne soirée :bien:


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Message Publié : Jeu 21 Mai 2020, 21:42 
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le 98 excelcium de TOTAL est bon pour toutes nos charrettes

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Message Publié : Jeu 21 Mai 2020, 22:00 
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Mx5 : ND
Modèle : 2016
Les conditions permettent de rouler à nouveau, alors je ne me gêne pas
550 kms avec un plein sur 2 jours

[ND] - Moteur 2.0
SP98

- Usage mixte : 6.2 L au 100 (à l'odb, confirmé à la calculette 34litres pour 550kms )
- Ville : très peut donc c'est dans le mixte
- Autoroute : pas pris

C'est une moyenne sur des routes types N et D , dans une région un tout petit peu vallonné (champagne ) avec quelques bonnes accélérations


Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

Ma prez : viewtopic.php?f=318&t=39737


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Message Publié : Ven 22 Mai 2020, 12:19 
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Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
En ce moment 7.0 L sur la NCFL 2.0 L de 2012 avec ses pneus été qui aide pas côté économie de conso et N .. D.. A ... on en reparlera avec des gommards neufs


JaG - NCFL SENSHU

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Dernière édition par jaguar le Ven 22 Mai 2020, 12:29, édité 1 fois.

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Message Publié : Ven 22 Mai 2020, 12:23 
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Message(s) : 5111
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
1er test avec ma NA hier: 9,1 litres aux 100 km.

Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Ven 22 Mai 2020, 15:56 
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Inscription : Sam 17 Fév 2018, 17:57
Message(s) : 832
Localisation : Molsheim(67)
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Little a écrit :
1er test avec ma NA hier: 9,1 litres aux 100 km.


Merde :aie: , tu as fais comment, tu as riveter la pédale d'accélérateur au plancher ? :D Je sais pas si tu as vu mon précédent commentaire, mais elle doit pas être au top ta NA, ou alors c'est toi qui est au top :lol:

Et sinon par rapport au 98 Excellium pour ma NA de 1990, je pose ça là :

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Tant pi j'irai quand même faire le plein lorsque mon vieux réservoir sera presque vide, on verra si elle se plain de ce plein :oops:


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Message Publié : Ven 22 Mai 2020, 16:54 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 18:10
Message(s) : 4732
Localisation : Gentilly
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2019
Elle est généreuse :cyp:

'19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

'23 TM3 LR Propulsion : Image

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