Ouaip, config assez similaire et 6,8 L env en pneus été

Proche des 7,0 L env en pneus hiver

Mixte route autoroute et un peu montagneux aussi

85 kms p/jrs


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

J'ai prévu un roadtrip en forêt noire de plusieurs jours dans 3 semaines, mimix va pouvoir dégourdir ses pistons !
Vu les trajets mornes qu'elle doit subir avec moi en ce moment, c'est bien mérité

Salut à tous, je me lance:

[NB] - 1.6 de 98
Quel carburant utilisé : SP98

- Usage mixte : 10 L au 100
Je fais que du mixte.

Eté valeur moyenne : 10 L de moyenne
Hiver valeur moyenne : 10 L de moyenne
Pas de surconsommation notable en hiver...

Autonomie globale :430 kms
Autonomie de la réserve : je sais pas suis pas assez joueur pour tenter le diable et puis y'a pas de témoin de réserve sur ma NB
En fait, je fais le plein quand l'aiguille passe en dessous de la dernière graduation et je mets quasi systématiquement 43 litres avec un compteur journalier qui affiche en moyenne 430 km, ça varie très peu. J'ai à peine 10 km pour aller au boulot avec un arrêt à la crèche et une partie du parcours en ville ce qui explique en partie je pense la conso.
Elle a toujours été gloutonne, le mini que j'ai fait c'est du 8,9 l mais ça fait bien longtemps et j'ai l'impression qu'elle tourne riche en ce moment. J'ai donc commandé une sonde lambda pour changer la mienne en préventif. Je commence aussi à regarder les posts sur les bobines, les miennes sont aussi d'origine et j'ai cru lire quelque parte qu'il est plus ou moins recommandé de les changer à 100 000.
A suivre

10L pour le 1.6 c'est beaucoup, je fais bien moins en mixte... Une bonne révision lui ferait sûrement pas de mal

C'est clair qu'elle consomme comme une vache

Mode je refais le plein à bloc ce matin et réinitialisation OBD complet

Sur route montagne puis autoroute puis national et petite route pour aller au taf

En instantanée :
Montagne 7,6
Puis sur le plat sur quelques kms 6,9
Puis autoroute 7,1 à 7,3
Puis National 6,7 L

Pas de moyenne car elle est en train de s’établir.. j’ai pas poussé comme un âne non plus mais je ne me suis pas traîné non plus..

Ça devrait se stabiliser entre 6,7 et 6,9 L

Pour cette NC FL 1.8 Poussive je trouve çà plutôt génial et 10000 km en huile RedLine qui sera changée dès demain matin ..
Et pneus été ..

JaG


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Ben elle a droit à une vidange annuelle , les bougies et le filtre a air sont neufs, faisceaux d'allumage récent niveau révision suis à jour. Je pense plutôt à. Un problème de sonde lambda ou alors les injecteurs bien encrassés.

Un peu d'E85 dans le réservoir devrait lui faire du bien.

Y'aura aussi un sujet très intéressant sur le forum pour faire soit même son additif pour nettoyer les injecteurs avec du pétrole et du wd40 entre autres

Pour décrasser ? En quelle proportion, à quelle fréquence ? Ma 10ae consomme dans les 8 litres maxi, mais semble un peu riche (CO2) au ct, si du E 85 de temps à autre peut y remédier...

C'est ce que je ferai au prochain CT, le dernier était limite en pollution.
30% max je pense.

Ne pas négliger l'impact d'une vidange du pont et de la boîte

Le comportement de ma NC à froid à été radicalement changé quand je suis passé de la 90W d'origine sur le pont à une 75w90 !

Regardes au prés des capteurs, débitmètre, température etc etc, y'a un truc qui doit merder c'est pas possible

8.3L/100km aujourd'hui avec ma ND 2.0L

Ca consomme de chercher les limites des Michelin PS4 sur les petites routes luxembourgeoises

Consommation identique avec ma ND.
Les limites des PS4 (hors circuit) sont vachement loins , ils sont collés au bitume
A+