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Message Publié : Lun 3 Oct 2022, 08:41 
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Mx5 : NCFL2
Modèle : 2012
Lunaviga a écrit :
Pie-Denis a écrit :
:hello: Consommation du road trip Mazda Italia Raduno Modène viewtopic.php?f=26&t=51502&start=60
Benzina SP98; moyenne de 7.04 l/100 sur environ 2500 km, majoritairement à 110-130 kmh.
Huile; rien :)

Rassure moi (ça n'est pas précisé dans ta première présentation). Tu as un 1.8L ?

:hello: Les boitoto ne sont qu'en 2l, (cf ma présentation en signature) , ça te rassure? :) ;)

PiDéfix ;-)
ImageImagehttps://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=43551
Mazda 6 mzrcd 136 Élégance Oct. 2004 _ 250 000 km
Jap'N'Car 2018, 2019, 2021 & 2022 Monthléry


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Message Publié : Lun 14 Nov 2022, 21:35 
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Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
:etonne: :cry:
Ai-je le seul 2.0L qui consomme plus de 9L/100 :?

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Lun 14 Nov 2022, 21:40 
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Localisation : Région parisienne et Franche Comté
Tu as le pied lourd ?

instagram @rescht_lg
ImageImage
Ma Mx5: viewtopic.php?f=265&t=41657
Photos : Smartphone Samsung S23


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Message Publié : Lun 14 Nov 2022, 21:45 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Localisation : Nantes
Mx5 : ND
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As tu vu qu'il y avait une 4eme, une 5ème et même une 6ème vitesse ?

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Lun 14 Nov 2022, 23:47 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 18:10
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Localisation : Gentilly
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2019
Lunaviga a écrit :
:etonne: :cry:
Ai-je le seul 2.0L qui consomme plus de 9L/100 :?


Non ; 9,18l/100km de moyenne (relevé sur plus de 140.000km).

'19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

'23 TM3 LR Propulsion : Image

Image


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Message Publié : Mar 15 Nov 2022, 00:32 
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Inscription : Lun 23 Déc 2019, 15:38
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Localisation : Viroflay (78)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2009
8,74 sur ma NCFL 2.0 160 sur 60000 kms :) Avec de l'urbain parisien de temps en temps, de la balade dynamique, du circuit parfois (rien en 2022 ).

Donc .. c'est honnête !! ;)

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Mon petit daily : MX-5 NCFL RC 2.0 160 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=54075


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Message Publié : Mar 15 Nov 2022, 06:37 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
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Localisation : Septèmes les Vallons (13)
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Modèle : 2012
Nonodrivr a écrit :
8,74 sur ma NCFL 2.0 160 sur 60000 kms :) Avec de l'urbain parisien de temps en temps, de la balade dynamique, du circuit parfois (rien en 2022 ).

Donc .. c'est honnête !! ;)

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Je suis JAMAIS descendu en dessous de 9,4L, même sur long trajet autoroutier en 6ème aux vitesses légales :aie:
Je roule sur un filet de gaz 90% du temps. Il m'arrive de "décrasser" un peu dans les tours.

Tous les fluides sont propres. Les freins révisés. Le calorstat remplacé.

Je trouve que c'est un veau pour un 2.0L boite 6, mais je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer une autre Mimix.
A l'accélération plein gaz je suis pile-poil dans le sillage d'une 2.0L boite 5 (Thierry 34). Ce qui est probablement honnête, sauf que j'aurais pensé lui grappiller quelques décimètres entre deux virages, grâce aux rapports plus courts de la boite 6, et ça n'est manifestement pas le cas :tantpis:

Un collecteur décata est prévu au printemps prochain. Ce serait bien s'il me faisait grappiller un peu de watts pied planch' et un peu d'essence quand je roule sur un filet de gaz :cyp:

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Mar 15 Nov 2022, 07:58 
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Tu utilisés quoi exactement comme fluideS ? Filtre à air ? Et surtout.. Pneu et pression ?
Essence ?

Ma NCFL consomme nettement moins avec de la 98 que de la E10 (pas de 95E5 dispo chez nous pour tester)

Ma NCFL full stock boîte 5 avec uniquement moi dedans ne se faisait distancer que lentement par une NCFL 2L stock avec un passager dans la ligne droite aux Ecuyers:

Mobil 1 ESP LV 0w30
Filtre à air type origine Mann, idem huile
75w90 Castrol multivehicule dans la boîte
75w90 Motul Gear 300 dans le diffèrentiel (en hiver, à froid on sent une nette différence par rapport à la 90W minérale d'origine)
Motul ATF recent pour la direction (je doute que ça influe)
Frite aero dans le pare choc arrière (aucune idée si ça fonctionne réellement mais il paraît que ça permet de grappiller)
Isolation thermique de la boîte à air d'origine
Aux Ecuyers je tournais avec un mélange de Sp98 et de E85
Pneus Hankook K127 (2 bar sur circuit, entre 2.1 et 2.2 sur route)
Conducteur de 75Kg

Dans cette liste c'est surtout les pneus et la vidange du diff (en hiver) qui m'ont fait noter une différence de conso et ou comportement.

Pour les pneus, par rapport aux PS3 j'ai vraiment gagné facilement 0.3 à 0.5l constant en daily ! Et pourtant ils sont très bons aussi.

Tout le reste s'additionne pour gratter un peu en perf et conso.

Ceci dit, a l'essai (j'ai jamais essayé d'autre MX) de la mienne je la trouvais déjà bien dispo à bas régime. Peut être qu'elle a été reprog par l'ancienne propriétaire ? (et à l'époque je faisais 92kg :D)

Pour le reste, quand on est pas sur des routes à MX: beaucoup d'anticipation, accélération progressive etc.

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Mar 15 Nov 2022, 09:10 
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Modèle : 1991
- [NA] - Moteur 1.6 115

- Quel carburant utilisé : SP98

- Usage mixte : 7,30 L au 100


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Message Publié : Mar 15 Nov 2022, 09:12 
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Modèle : 2009
Lunaviga a écrit :
:etonne: :cry:
Ai-je le seul 2.0L qui consomme plus de 9L/100 :?


Alors avec Mimiblacky, j'ai fait une moyenne de 8.11 L/100 sur mes 5000 derniers kms :oui: . Pour rappel, NC RC 2L stock (115000kms). Carburant: principalement du SP98. Sur le dernier plein: 22L S98 Excelium + 16L E85 (je trouvais plus de 98 pour compléter mon réservoir avant la fin des ristournes, et par dépit je me suis dit "tant pis, je me mets à l'alcool :tantpis: ).
Mais j'avais cru comprendre que tu tournais au E45 :?: . Si c'est le cas, la surconsomation est normale :oui:

NC RC 2.0 Niseko brilliant black (A3F)


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Message Publié : Mar 15 Nov 2022, 09:47 
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Alors clairement si tu es en E45 c'est normal.

Avec ce mix j'ai entre 1 et 2L de conso en plus que habituellement (soit 7.5 à 8.5L max)

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Mar 15 Nov 2022, 10:23 
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Pareil,

je tourne autour de 9l 9.5l en moyene
Lunaviga a écrit :
:etonne: :cry:
Ai-je le seul 2.0L qui consomme plus de 9L/100 :?


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Message Publié : Mar 15 Nov 2022, 12:42 
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thom a écrit :
Lunaviga a écrit :
:etonne: :cry:
Ai-je le seul 2.0L qui consomme plus de 9L/100 :?


Non ; 9,18l/100km de moyenne (relevé sur plus de 140.000km).
Coucou.
Pareil avec la Nc mini 9l

Mais bon comme avec la ND je ne suis jamais en dessous de 7.6 on va dire que c'est le pied droit...

Envoyé de mon SM-A325F en utilisant Tapatalk

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

La Miata Bianca ND
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=319&t=48901

ex NC Winning Blue
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=20971

Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
https://www.mx5france.com/forum/viewforum.php?f=97


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Message Publié : Mar 15 Nov 2022, 12:55 
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thom a écrit :
Lunaviga a écrit :
:etonne: :cry:
Ai-je le seul 2.0L qui consomme plus de 9L/100 :?


Non ; 9,18l/100km de moyenne (relevé sur plus de 140.000km).



Je n'avais pas vu qu'on parlait d'une NC :oops: . C'est une consommation normale.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Mar 15 Nov 2022, 14:34 
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Les 1.8 compensent leur consommation d'huile par une relative frugalité sur l'essence :lol:

NCFL 1.8L Kaminari


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