Jamais eu ce genre de conso C'est quand même bluffant

Avec ma Mazda 3 2.0 BVA (même moulin reprog à 174ch) j'ai fait un 5.0L sur 100km environ par nationales en roulant au régul à 85 ou 95 suivant la limitation. Je suis à 6.65L depuis que je l'ai. Ce moulin est vraiment sobre, mon frère qui a la même en 16" (18" sur la mienne) et BVM fait encore mieux que moi.

La 1,5 ou la 2,0?
On dit que la consommation des MX-5 est basse, mais bon au catalogue 6,3 et 6,9 c'est pas si bas (j'appelle bas moins de 6L) mnt si tu arrives avec le pied léger à cette moyenne (campagne ?) Bravo

Clairement 9l sur une ND sur trajet normal y a un soucis quelques part.

7,2 L, avec un 1.8 , en roulant souple avec quelques montées à 6000 tr/mn.

même en roulant fort, passer les 8L, c'est déjà pas mal en vrai

excepté sur piste, ça se compte sur les doigts d'une main les pleins sur lesquels j'ai dépassé cette moyenne

2L 160cv.
Mais ce n'est pas très représentatif de la consommation réelle,d'autant que mon boulot est plus bas en altitude que mon domicile, ça aide...

Sur de longues nationales à 70 et 90km/h, on peut espérer une consommation moyenne réelle de 5.5l/100km voir un peu moins.
Ce qui est déjà pas mal. Il ne doit pas y avoir beaucoup de voitures essence, aux performances similaires, qui consomment aussi peu...

Tu remontes donc en marche arrière pour faire croire que tu descends pour consommer moins????

Merci M@c . Oui faut pas que je compare à ma up!GTI.
Effectivement je comprends pkoi on dit qu'elle est sobre si on conduit économique
Si on arsouille ,bcp plus.
5,5 C'est vraiment peu car 6,9 au catalogue (mixte). Et en général difficile de faire mieux.
Encourageux pour mon achat.

Ben écoute je sais pas J'ai refait quelques "stats" sur les moyennes par trajet. J'ai fait un trajet VRAIMENT tranquille par nationale, d'une cinquantaine de kilomètres (c'est plus simple en ligne droite pas drôle...), je suis tombé à une moyenne je trouve raisonnable de 6.6L/100. Sur un autre trajet pour aller faire des petites courses à une dizaine de km de chez moi, en passant par la départementale toute droite + deux traversées de village, j'ai même descendu le score à 5.8L/100. Donc bon, c'est que je fais trop de montées de col énervées pour arriver à cette conso de 9L Mais je pense aussi que l'autoroute top down pour aller au taff, j'ai 1km de la maison à l'autoroute et 1km de l'autoroute à mon boulot, ben mine de rien sur les premiers kilomètres elle doit consommer pas mal et c'est ce qui donne mon "score" à environ 8.5L/100 pour aller au taff

6.8 sur la mienne en roulant tranquille (Bruxelles et autoroute)

Mon meilleur score est à 6.4

Mais y'a beaucoups de variables (poids du conducteur, essence, pression des pneus, pneus, entretiens (fluides moteur / boite / pont, filtre à air, route, circulation, isolation ou non de la boite à air...)

7.2 sur une NC 2.0 de 2008, clim allumé, sur départementales et nationales (2x2 voies) et en privilégiant le 6ème rapport dès 80 km/h et jusqu'à 110.

Ca me semble correct

ah oui, décapoté bien sûr

Retour du bilan conso relevé lors de mes vacances :
187,57 litres de SP98 consommés lors d'un roadtrip de 2577 km sur routes départementales, soit 7,28L/100

Etonnant alors que le reste de l'année en usage daily, sur parcours courts et plutôt urbains, je ne descends jamais sous les 10L.

Ma conduite est pourtant identique sur les 2 types de parcours, plutôt rapide.

La MX5 NCFL 2.0 n'est vraiment pas faite pour la ville

Il n'y a rien d'étonnant à ta consommation. Si tu ne faisais que des parcours de 500 mètres, ta consommation serait autour des 30 litres. Regarde ton indicateur si tu en as un, par contre, sur plus grand parcours, et par exemple en descente, tu consommes moins de 2 litres. Après, il faut faire la moyenne.

Petites précisions : mes parcours daily font environ 10kms et les 10L/100 ne sont évidemment pas une conso instantanée mais bien une moyenne réelle et pas un relevé de l'indicateur de l'ordinateur de bord qui est faux sur toutes les voitures