Bonjour à tous et toutes,
nouveau membre au club, je suis propriétaire d'une MX5 NA qui est malheureusement restée plusieurs années dans des conditions climatiques "humides" et le coffre est bloqué. J'ai essayé d'utiliser la trappe située à l'arrière du siège passager mais la roue de secours située dans le coffre bloque ce passe.
Quelqu'un a t'il une astuce pour ouvrir le coffre ou pouvez-vous m'envoyer une photo de l'intérieur du coffre pour voir où passent les cables ou tringles d'ouverture?

Un grand merci à vous.

Fabrice

Le coffre est bloqué , mais quelle en est la cause ?

La serrure est bloquée ou la commnde d'ouverture avec la clé est innefficace ?

Bonsoir,
je pense que cela se situe sur le système d'ouverture (entre serrure et "loquet"), lorsque j'essaie avec la clé il est impossible de la tourner.

As tu essayé de mettre du WD40 dans la serrure ? c'est peut être la serrure qui est bloquée tout simplement

Une solution est de casser le feu arrière droit et de passer la main dans le coffre . Pour récupérer une clef c'est possible mais pour débloqier la tringlerie
Il y a une tige qui part de la serrure et qui rejoint le crochet de fermeture . Cette tige est peut être bloquée par l'isolant du coffre , ou rouillée ou le crochet de fermeture est rouillé et bloqué .

j'ai bien peur que ce soit le crochet de fermeture qui soit rouillé ou la tringlerie (((((

et bienvenue !

Si dégrippant & Cie ne marchent pas, y'a toujours la solution qui semble la plus bourrin, mais pas forcément la plus destructrice ni compliquée : un grand coup de disqueuse dans le couvercle de malle, en couvrant bien autour pour pas mettre des éclats partout dans la peinture. C'est pas bien compliqué à trouver d'occase

Depuis l'habitacle, en retirant un sièges, la moquette, la plaque de protection du réservoir etc. y a moyen d'accéder au coffre. Après, réussir à enlever la moquette qu'il y a par dessus la serrure pour ensuite tirer la tringle qui fait la liaison serrure - loquet, ça ne doit pas être évident

surtout que tu ne dois pas avoir de vision directe sur la serrure et le mécanisme en passant par le tunnel derrière le siège droit. Si la galette est en place c'est rapé
la solution de Misho qui est barbare ( pas Misho , la solution ) semble être la plus rationnelle .

Passer par le feu arrière droit est une solution mais pas certaine à 100%

merci à vous tous pour votre aide
effectivement la galette bloque l'accès
je n'ai donc plus que 2 solutions

merci encore

Sur la mienne le câble est bien du côté droit mais il ne se passera rien en tirant sur la gaine, tu peux essayer en tirant sur la tringle du barillet, sinon démonter la serrure de coffre tenue par deux boulons.




Le tout est recouvert d'une fine moquette tenue par le haut tu n'aura pas de mal à passer la main entre deux, le plus dur sera de casser/ couper le feu droit ou comme dit plus haut découper la malle. Moi j'essaierai par le feu.

je ne pensais pas qu'en enlevant le feu , l'ouverture était aussi importante .
Je viens de simuler un démontage de serrure sur ma NA et si en tirant sur la biellette ça ne s'ouvre pas , tu pourras démonter les deux vis de la serrure à l'aveugle sans trop de problème .

Le WD40 ou autre n'a rien changé?

Une fois ça m'est arrivé en hiver de dégivrer une serrure avec un petit spray "fait pour".
En fait, je ne sais pas quel produit c'était, mais ça me l'avait complètement dégraissée, du coup la clé ne tournait plus du tout...

Un coup de lubrifiant avait résolu le problème.

En plus de la tentative de lubrification, il faut peut-être aussi essayer de chauffer avec un sèche-cheveux. Et puis aussi bouger en même temps le capot, des fois qu'il y ait quelque chose à l'intérieur qui le pousse vers le haut.

À+

salut
question bête: c'est la bonne clé?
a+