J’ai mis un k&n sur la MiaTaz et personnellement je trouve qu’il y a tout de même un ressenti de moteur un chouïa plus rond, plus coupleux en bas…..
J’avais eu ce même ressenti sur ma Civic Vtec à l’époque, ce qui m’a décidé à un mettre un sur la MX d’ailleurs !
J’avais un DNA stage 2 sur mon 1200GSLC et là, je peux vous assurer qu’il y avait une belle différence de couple en bas et à mis régîmes !
Mais c’était un stage 2, k&n ne fait pas ça, ou alors il faut passer sur un kit admission avec reprog et compagnie….
Bref, tout ça pour dire qu’un simple filtre à air peut changer un petit peu les choses !
