Bonjour le sujet a déjà été évoqué sur ce forum mais je n'arrive toujours pas à trancher.

Lors de ma dernière vidange mon garagiste local ( pas de concession Mazda dans mon coin) m'a mis de l'huile champion acea C3 5w30 pour la vidange.
Je n'ai pas vraiment à m'en plaindre, le moteur tourne bien et ne consomme pas d'huile.

Un an plus tard je me prépare donc à une autre vidange chez un garagiste plus proche de chez moi et sur le devis il prévoit lui aussi de mettre de l'acea C3 avec mention FAP sur le devis.

Donc je voudrais savoir si ce type d'huile est vraiment adapté parce que je m'y perds dans toutes ces normes, n'est-ce pas fait pour les diesels? Une autre huile donnerait-elle de meilleurs résultats?

Merci à l'avance pour vos conseils.

C'est ce que je mets pour ma NC 1.8, la norme C3, si je me souviens bien a débuté en 2006 c'est pour cela que Mazda avait préconisé la B3. Mais l'ACEA C3 est très bien, en particulier pour les catalyseurs.

Je prends de la SHELL helix ultra ECT C3 5W30 depuis trois ans et je ne m'en plains pas, le moteur non plus vu sa promptitude à monter dans les tours et sa non consommation

Merci pour ta réponse, ça me rassure!

Pour moi: Fuchs Titan pro C3 5w30.
Pour le moment, comme Lachutaie, ça pète le feu!!!.

Entre Amiénois, il faut bien s'entraider

Bonjour,

Je mets de la Castro Edge dans ma 2.0l. Pas de consommation, et ça prend bien les tours...

Roooh.
Castrol...

Bonjour,
même huile que Lachutaie sur ma 2.0, et ça roule...

Dans la mienne le garage qui à fait la révision juste avant que je la récupère à mis de la 10W40 Total Activa 7000 ACEA A3 B4, lorsque je ferai la prochaine vidange je reviendrai sur de la 5W30 plus adapté à ma région, surtout l'hiver, c'est pas rare que je me promène par des températures négatives...

Je viens de tester le Mobil F1 en 5W30 https://www.mobil1.fr/huiles-moteur/esp-5w-30.aspx mit par ICS Auto et franchement elle est pas mal MAIS je recommande la RED LINE bien évidemment
Je vais quand même regarder de plus près la Mobil F1 car pour l'instant je trouve qu'elle fait bien le taf

Mobil : https://www.technomag.ch/fr/login-pages ... l-1tm.html
Caractéristiques typiques
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Grade SAE 5W-30
Viscosité, ASTM D 445
cSt à 40°C 62,6
cSt à 100°C 11,8
Indice de viscosité, ASTM D 2270 187
Teneur en cendres sulfatées, %masse, (ASTM D 874) 0,8
Viscosité HTHS, mPa•s à 150°C, (ASTM D 4683) 3,5
Point d'écoulement, °C, ASTM D 97 -48
Point d'éclair, °C, ASTM D 92 239
Densité à 15°C, g/ml, ASTM D 4052 0,8458

RedLine
Huile moteur SAE 5W30
Norme ACEA A3/B3/B4
Norme API SM/SL/SJ/SH/SG/CF
Notamment recommandée pour:
BMW
GM
Nissan
VW/Audi 500.00/501.01/502.00
ILSAC GF-5
Viscosité à 100°C: 10.6
Viscosité à 40°C: 62
Indice de viscosité: 162
Point pauvre: -45°C
Point éclair: 252°C
NOACK (perte d’évaporation 1 heure à 250°C): 6%
HTHS (résistance au cisaillement à 150°C): 3.8

concessionnaire mazda a chambery huile mobil 1 esp 5w30 RAS

Ouaip je la teste actuellement et pour l’instant c’est plutôt très bien .. à suivre


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